brothas

Ahoj, řešil někdo bezdratové carplay v O3? Mám O3 style 02/2019, infotainment columbus, hlasové ovladání, všechny online baličky, bezdratové nabíjení a někde jsem četl, že to je ten samý HW, jako je v Kamiqu nebo Scale. Je nějaká šance to rozchodit i v O3? Tušíte? Díky

Ja to resim primarne kvuli zlepseni signalu. Mam pokovena okna a v kombinaci s iphonem je to obcas smrt:-( tim, ze je v aute uz priprava na drzak, tak mi to prijde jako nejjednodussi varianta, jak ho zlepsit. Nebo se mylim?

Ahoj, mate nekdo u origo sady dokoupeny origo drzak na IPHONE 4? Potrebuji si ho vyzkouset, jestli mi bude vyhovovat. Za ty penize nechci kupovat zajice v pytli. Kdyz jsem si ho chtel objednat a vyzkouset pred koupi, tak mi ve vsech autosalonech naznacili, ze takhle to nejde. Bud si ho rovnou vezmu bez vyzkouseni a nebo mam smolika. Primarni duvod porizeni je zlepsit signal pres externi antenu, protoze mam sunsafe glass a ve spojeni s Iphone 4 je to smrt. :-( Diky

jeste video akcelerace pred a po chipu Bohuzel uz jsem mel 18tky kola, takze ty hodnoty nejsou nic moc, ale v aute je rozdil citit velice :-) Tak preju hodne zdaru dalsim.

Tak jsem dneska dospel k zaveru, ze 178 kw je ulet a pan Janda asi spadnul z visne. Dneska jsem konecne dal chip a dostali jsme se na maximum zhruba 210 koni/420 Nm. To, co vsichni renomovani upravci garantuji. Kdyby bylo vice, slo by, ale uz by to nebylo spolehlive. Ladit jsem byl nakonec na Chipforum.cz u pana Vojacka a jsem mooc spokojeny jak s pristupem, tak hlavne s praci, ktera byla odvedena. Muzu jen doporucit.

Zdravim vsechny, tak po hodne dlouhem vybirani chipu, prolezani vsech ruznych diskuzi, atd. mam dneska konecne nacipovano. Rozhodovani nebylo jednoduche. Diesel power, cimbu, TDIfun a nebo chipforum.cz, resp. profituning.sk(com). Nakonec volba padla na posledniho jmenovaneho. Na chipforum.cz jsem dostal z nekolika zdroju velmi dobrou referenci. S panem Vojackem byla vyborna komunikace, brzda pred a po a hlavne velmi prijemny pristup. Pri prvnim mereni jsem byl prekvapen, ze seriovy vykon u me O2 RS TDI Face CR/DPF byl 185 hp/ 368 kroutak. Po chipu ted mam 210 hp/ 420 Nm. Pro ukazku prikladam graf. Muj pozadavek byl zvysit, poladit ale neprehnat. Dneska uz najeto 200 km a max spokojenost. Auto jede jak hodinky.

Obavam se, ze budes potrebovat limit do 30 kg, protoze jestli me pamet nesali, tak je to cca. 22 kg. Prodaval jsem je 2 mesice zpatky, ale hodnoty jsem si nikde nezapsal. :-(

Nechce se mi verit, ze nikdo nic.

Cau. Tady se mi to deje, ale mel jsem za to, ze to je kvuli mycce a voskovani. Takze jsem dale neresil. :-(

Osobne mam take zenithy, takze mi nezbyva nez souhlasit s ostatnimi. Kdyz jsem se rozhodoval jestli neptuny nebo zenithy, tak jedine + pro neptuny bylo, ze nejsou tak okoukane a tim ze to je priplatkove kolo, tak neni tolik videt jako zenith

No my se asi neshodneme. Myslim, ze primarne tohle tema ma jiny ucel nez resit jak je kdo zvykly pouzivat jaka svetla. Nikomu nic nenutim, napsal jsem svuj postreh o zarovkach, tak me prosim nepoucuj a nesud. Neni duvod. A tim z me strany koncim tuto diskuzi. BTW. Jezdim kazdy den 100 km do prace z prace primarne po dalnici a v Praze. Asi mam oproti tobe stesti, ze jezdim hlavne za svetla, tak proto mlhovky skoro vubec nepouzivam. Kdyz jedu ve tme a je mlha, tak stejne na dalnici mlhovky nepouzijes, protoze malokdy je tak husta, aby byla viditelnost nizsi nez 50 metru a v hustem provozu je to spise obtezujici pro ostatni ridice, nez aby to bylo k necemu prospesne. Konec

Ach jo. Napsal jsem jen vlastni zkusenost a hned jsem trnem v oku a uplne zbytecne. Staci poradne cist. Jak jsem psal v prvnim prispevku, mlhovky pouzivam primarne na comming home/leaving home a na funkci corner. Takze nejaka mlha je mi u zad.. Kolikrat v roce je mlha, ze pouzivas mlhovky? 10x? Jeste nikdy jsem neocenil mlhovky v akci, ale mate na to asi jiny nazor, nikomu svuj nevnucuju. Proste ja mlhovky fakt nepotrebuju a primarne chci, aby to hezky vypadalo, kdyz sviti. Ano, muj prispevek rika, ze je mi jedno, ze mlze nic neuvidim, nicmene mlhovky nepouzivam na denni sviceni, protoze mam rs face a mam origo diody, takze nevidim duvod, proc pouzivat mlhovky. Primarni pouziti je vyse. Xenony mam origo, jen mi prijde skoda je pres den pouzivat. Je to historicky, nerikam ze je to z nejakeho specialniho duvodu, proste jsem tak nauceny. Ja jsem s Cool Blue spokojeny v dalkacich a nemenil bych. Nikomu nenutim svuj nazor, od toho je snad forum napsat svuj postreh pro ty, kteri hledaji nejakou informaci.

No tak drzim palce, at jsi spokojenej. Kdy pujdes? Ja to planuju nejpozdeji v breznu. Jen pro moji informaci, jaka byla cena v lonskem listopadu? :-) Abych vedel :-)

Dneska jsem testoval a u O2 face tlacitko na palubce neblika ani nesviti. Porad je stejne zelene. :-(

Tak predevcirem namontovany do dalkovych svetel H1 Osram Cool Blue a do mlhovek HB4 taktez Cool Blue. Svetlo je nadherne. Smazal se rozdil mezi xenony, dalkacema a mlhovkama, coz byl muj cil. Puvodne jsem chtel do mlhovek LED diodove zarovky, ale odradila me chyba, kterou to hlasi. Mlhovky pouzivam primarne na funkci comming home/leaving home a corner (pro rypaly) a tam by bylo krasne mit bilo/modre led svetlo..Cool Blue (kdyz se clovek kouka z venku) nemaji tak pekne svetlo, ale oproti klasickym mlhovkam a dalkacum je rozdil znatelny (k lepsimu). Kdyz koukam zevnitr, tak je to nadherne bile svetlo. Koupeno u Auto Kelly - H1 - 179Kc/Kus a BH4 - 376Kc/Kus

Jasne, toto jsem cetl, ale tim by jsme z Cimbu delali garazoveho upravce a tim urcite neni. Je to jeden priklad z mnoha, ktery se muze stat komukoliv, kdo standardne vozy nemeri na brzde. S tim motorem muselo neco byt, protoze ani i u Vas se toho moc nepovedlo. Me zajima spokojeny zakaznik, ktery ma dobrou zkusenost, je s motorem spokojeny a ma jeste odbrzdeno.

Zdravim Vsechny, poohlizim se po chipu. Prostudoval jsem tady vsechny prispevky na foru asi 3x, ale nikde jsem nenasel, jestli opravdu hodnoty, ktere pan Janda z Cimbu inzeruje na netu pro 2.0 TDI CR DPF 125kW ma nekdo v reale odbrzdene. Dieselpower, TDIFun, CHipforum (Profituning.sk) vsich maji brzdu a na netu maji haffo odbrzdenych aut, ale rozdil je skoro 40 koni, coz mi prijde jako obrovsky rozdil ve vykonu, ale ne v provedeni chipu jednotlivych upravcu. Pan Janda ma sice velke zkusenosti ze Skodovky, ale rozdil mezi dnesnimi top chipy se uz dle meho nazoru smazavaji. Chapete, kde muze byt tak propastny rozdl ve vykonu? Vim, ze Cimbu kalkuluje i rezervou u serioveho vykonu, ale stejne nejsem schopen dopatrat se toho rozdilu. Ma to nekdo v reale odbrzdene bez dalsich zasahu do motoru? Diky za vsechny informace.

Tak dneska jsem navstivil firmu MIKRA. Veci, ktere dodavaji pro skodovku se bohuzel nedaji na miste koupit, ale daji se ozkouset. Ostatni univerzalni neni problem koupit. Doporucuji, kdyz vahate nad jakoukoliv sitkou a chcete vyzkouset pred objednanim ve skodovce, tak zde se da.

Souhlas. Premyslim uz nad tim dlouho, ze bych dal vzpery ze Superbu, ale netusim jestli to jde. Mate to uz nekdo zprovoznene? Troufa si nekdo to zprovoznit?

Perfektni vyber. Mohu jen doporucit. Osobne mam tento volant navic tedy jeste s perforaci (original RS) a nemenil bych. Akorat do ruky, prijemne se drzi a hlavne i zena je spokojena

Cau, dneska jsem menil zarovky u O2face, vsechno slo jak po masle. Zarovky krasne sviti, zrcatka vypadaji v cajku, ale problem nastal, kdyz jsem sednul do auta a chtel je seridit, abych neco videl. Zrcatko u ridice je ok, ale u spolujezdce jezdi pouze v minimalnim rozmezi. Mel jsem ho vyndane snad 5x, postupne jsem ho nacvakaval z ruznych stran, nastavoval jsem motorek do ruznych poloh (kdyz tam neni zrcatko, tak funguje bezproblemu), ale jakmile nacvaknu zrcatko, omezi se pohyb skoro ve vsech smerech. Snazil jsem se mu pomoci i rucne, ale nic. Mate nejaky postup nandavani zrcatka, aby vse bylo ok? Nebo tusite, kde by mohl byt zadrhel? Ja uz jsem marnej. Diky

Perfektni. Diky. To jsem presne potreboval. V patek jedu na exkurzi. :-)

Ahoj, prolezal jsem formu, ale nikde jsem nanasel nejake finalni stanovisko na to, jestli se da udelat automaticke zavirani a otevirani 5tych dveri na O2face (nejlepe RS). Primarne se resi otevirani pomoci pruzinek a to me opravdu nelaka. :-( Je schopen nekdo automatiku vymyslet a hlavne zrealizovat? Diky Brothas

A myslis naklady na jednu cestu, kterou ti ma zamestnavatel proplatit a nebo te zajima, kolik te budou stat naklady na provoz vozu, ktery pouzivas pro pracovni ucely a zajima te navratnost?

Uz dlouho nikdo nereagoval, tak nevim, jestli je to jeste aktualni. Ale jak jiz bylo receno. Nove je nove. Nicmene ja jsem ted akorat taky porizoval RS primo ze skodovky lehce jete do 600 a kdybych ja stal pred tou samou volbou, tak jdu do jeteho ze skodovky. Jsou to auta max rok stara, do 30000 a jezdi s tim jeden clovek a neni to zadne predvadecka, co ji skoro kazdej huntuje. :-( Maji tam velkou slevu a ty auta jsou nabuseny. Moje ma hodnotu necelych 900. Ted jsem koukal na autojarov a jedno RSko tam za 550 je primo ze skodovky s necelyma 25tis najeto. A je to face a combi. :-)