ben06

přesně tak vozidlo je způsobilé a víc to neřeš, mě se taky minulý měsíc ušmudlanec z stk nehtem rýpal v předních bočních oknech kde folie nemám aby se přesvědčil že tam skutečně folie není, pouze jsem ho zkusil s pruhem na čelním skle a nakonec jsem ho stáhl po 4 letech a půjde zpátky

přesně tak, přehlídka různě výhodných pojištění končí v okamžiku škodní události když má moloch platit

neorig. chladiče bych se nebál, měl jsem ho taky na bývalé 1,3 BMM

pojišťovny nejsou lidumilové a prachy nerozdávají jak tomu ještě někteří tady věří, mám taky zkušenosti, jedna z nich je nehoda kdy mě nabořily 2 auta, všichni účastníci u ČP, od jednoho plnění do 3 měsíců a druhý do 6 měsíců, nikoho se poškozený nedovolá a urgence tak na lampárně, likvidátor *okot který neuznal poškození řady dílů .....

nebrat, po tom co mi nová osram cool blue po expolzi zničila světlo jsem na osram alergický

je to tady furt dokola a někteří si pletou si dojmy s pojmy - proměnlivý a prodloužený který neexistuje atd., Výmena oleja po 15.000km alebo 30.000km - zažitý blábol

bordel je tam s i bez zástěrek

znamená to proměnlivý interval - max 2 roky nebo 30000km, v mém případě palubní pc hodil hlášku servis při najetí cca 25000km

děkuji za poučení pane ELITe měl jste se s úžasnou radou probrat v únoru nebo lépe číst, pro řemen jedu tak daleko páč v Práglu pracuju a v sobotu odpoledne ho u vás asi nekoupím tak jsem pátral na netu a foru, téma je pár měsíců mrtvé a bylo i dobře promazáno, proto tam nejsou nějaké informace, "klíňák" se už dávno vrtí i na 4 drážkových řemenicích (krom kompresoru) a že to montážní firma pro prvního majitele ojebala je mi dnes úplně jedno (mám dokonce i doklady o montáži firmou na Praze 4). Bylo mi funkční klimy líto a vyřadit z provozu kvůli řemenu i když ji skoro nepoužiju a bylo i uvedeno, že se jedná o neorigo montáž klimy a jinou délku vícedrážkového řemene, naštěstí u vás nenakupuju a nikdy snad nebudu a čekal bych radu od něko kdo ví, ne zbytečná invektiva

orig pruh je jasný, nalepený už bude asi problém i když podle definice zorného pole co jsem někde četl by měl projít ale to si protiřečí s tím že na čelním skle nesmí být nalepeno nic a výklady stk bývají podle jejich nálady, vím že Vařecha říká že to projde a v jeho kartičce je uvedený, mám pruh kvůli problému s očima Tour je bez orig pruhu teď jsem připojistil okna tak po případné výměně bude s šedým pruhem

s lepší klávesnicí by se tvůj problém lépe četl, je to těsnění v lepším případě, jinak prasklá nebo křivá hlava, utopená vložka ....

štítky ti dají nebo nedají kam budeš chtít, kartičku vypíšou dle potřeby, já teď řeším jestli strhnout protisluneční pruh na čelním skle před stk

byl jsem taky u Vařechy ve ZL-Malenovicích a poslal tam pár známých, všichni byli spokojeni

s tím se musím ztotožnit, v práci mám O2 a doma O1 75kw a dá se jezdit se slušnou spotřebou, za východní hranicí mají alergii na české RZ to je známá věc

když volá jarovská frnda tak tvoje fňukání se za Prahu nedostane, co se doma uvaří to se tam sní, mě po servisech nikdy nikdo nevolal a to ani po stížnostech na servisem neřešené reklamace i u výrobce

já jsem jezdil asi týden na převozku s fakturou než jsem dostal vyřízené doklady včetně RZ na náklady (800,-kč) prodejce, pojistku jsem měl už týden před převzetím na VIN a dodatečně byla doplněna RZ pojišťovnou

tak přesně toto jsem měl na mysli, když si zpětnou vazbu dělá kdejaká banka, dodavatel energie nebo telefonní operátor proč na kontrolu škodovka *ere ?

já znám servisy dobré a špatné, garážníky dobré a špatné, vše je o lidech ale bohužel škodovku vůbec nezajímá kvalita práce a spokojenost zákazníků z jejich "autorizovaných" servisů a to je ta největší chyba

tak vidíš ani to nebolelo

rada pro vitek1141 ke konkrétní výši pojistného je těžká, máš k tomu něco moudrého?

někteří tady ti do toho motají havarijka, připojištění skel ap., Já jsem si obešel pojišťovny, ne jejich velké kanceláře ale malé zastoupení kde mi udělali nabídky, nakonec jsem zůstal u generali kde mám pojištění baráku, odpovědnost v práci a 4 ručení 2xauto, přívěs, moto. Madam v kanceláři mi započítala bonusy, propojištěnost, úsměvy a moje řeči, po přepočítání šli dolů od desítek až po stovky korun na vozidlo a to určitě nešla na jejich minimum, za ušetřené jsem připojistil na oktávce skla a ještě zbylo, havarijko mám jinde a tam slevili litr.

máš možná vypadlou nějakou hadici nebo povolený jejich spoj, nebo se vrať do servisu dívám se že na O2 už šetřili s velkým krytem motoru, když jsem byl na reklamacích s motorem zkrz z*urvený EGR tak jsem v rámci zkušební jízdy jel párkrát bez to deklu a rozdíl byl znatelný, pod kapotu jsem ještě přidal tlumení z nafťáka což přidalo něco málo na odhlučnění

napsal jsem snad něco jiého?

ten bazmeg je dmychadlo vzduchu - asi další zbytečnost kvůli emisím stejně jako EGR který ty asi nemáš, mě to ale nepíská jen motor má pár sekund po nastartování takový bublavý zvuk

četl jsem tady spoustu fantazírování, dej tam olej dle specifikace VW a hotovo a zkrať si třeba interval výměny/proplachu dle libosti, k tomu tvojemu špeku - k centrálnímu uložišti PHM taky jezdí cisterny s různými nápisy tak na nějakou extrasílu třeba od mušle nevěřím