OpelIns1

Máš ho? ak áno aký rok výroby je auto - nie kvôli záruke, ale kvôli tomu a preto je tu tak ticho - že BSR, Cimbu a ďalší sa nevedia dostať cez ochranu do jednotiek vyrobených po 10/2021.

síce nemám Bolero a teda neviem ako sa správa, ale máš na mysli, že ak beží z rádia dopravné hlásenie spustené RDS/DAB signálom tak sa na obrazovke zobrazí text niečo ako "Dopravné správy" a možno názov stanice? U Columbusu toto nie je. U Insignie keď som napríklad počúval vysielač FM (a tam sa to dalo nastaviť, napríklad aj frekvencia natvrdo) a z nejakého DAB vysielania išli dopravné správy, tak sa zobrazila podobná správa aby človek vedel, že jeho aktuálny rádiový príjem bol automaticky prerušený iným vysielačom s vyššou prioritou vysielania. Tam sa dali nastaviť v DAB aj správy ako priorita alebo núdzové hlásenia. U Columbus nič také nie je. Napríklad ani netuším, kedy hrá jedna a tá istá stniica (napr. Radiožurnál) z FM zdroja alebo DAB zdroja. Môžem to vidieť len po roztiahnutí rádia na celú obrazovku a podľa toho či sa ukazujú nejaké DAB obrázky ktoré sa vysielajú v digitálnom režime. Možno teda že Bolero je o jeden krok vzad - otázka či je to naozaj vzad.

@bojler koľko km si mal nabehané na aute, z ktorého si presadol teraz do O4 ?

Tak predsa len zlepšenie po onom upgrade SW: - asistenti - vyparkovanie, senzory vpredu/vzadu a front assist v 70% prípadov po naštartovaní hlásia nefunkčnosť. treba vypnúť motor a naštartovať znova - v 90% prípadov to potom funguje, 10% potrebuje 2 alebo 3 reštarty motora (nie infotainmentu). Pred upgradom som tieto problémy nemal. - navigácia sa predsa len zlepšila - síce pretrváva nemožnosť hľadať adresy vzdialenejších krajín ale pri prejazde hranice sa systém reštartuje ( no, lepšie povedané zosype) a po reštarte za asi 2 minúty už má všetky adresy danej krajiny. Teraz pri ceste do Rigy som naplánoval celú cestu cez Skoda connect a poslal do Columbusu. Týmto spôsobom navigácia vie nájsť cieľ, pretože ho má zadaný ako GPS a nie ako mesto/ulicu/číslo. Po prejazde do Mazurského vojvodstva jeden reštart, druhý pri prechode hraníc do Litvy a tretí do Lotyšska. A potom funguje všetko. Predtým to bolo vždy až na druhý deň. Tak SUPEEER 😂

tak super že si na to prišiel. Myslím, že tu nikoho nenapadlo, že máš kolonku meno prázdnu... Mám tiež niekoľko kontaktov zadaných ako firmu s adresou, aby som mohol tento kontakt použiť napríklad ako cieľ pre navigáciu. Ale názov firmy nemám v kolonke firma ale priezvisko... Otázka k poslednej vete - tebe systém štartuje pokaždé z nuly? Ja keď nasadnem a stlačím tlačítko štart alebo zapnutie infotainmentu tak je systém vždy nabehnutý - myslím že on je len v stave sleep so zhasnutou obrazovkou. Raz za čas reštartujem dlhým podržaním vypínacieho tlačítka - áno tento štart trvá možno 20-30 sekund.

Týždeň v Pobaltí: Columbus - vedenie po cestách a zobrazenie všetkých dopravných obmedzení skutočne bezchybné, začiatok kolony je tam kde ho Columbus zobrazí. A že ich vo Vilniuse a Rige je.... Keďže Litva a Lotyšsko používa radary a úsekové merania prakticky čo 5km cesty a toto Columbus samozrejme nevie, skúsil som Waze. Lotyšsko - v Rige hlási Waze v okolí ca 7000 užívateľov. Pri jazde zobrazuje užívateľov prakticky všade v okolí. Hlásení o dopravných problémoch množstvo, avšak taktiež množstvo už neplatných -> odstavené auto, policajná hliadka ktorá tam nie je, poľadovica z pred troch hodín ktorá už nie je. Dopravné zápchy identické ako Columbus. Fixné radary hlásené pekne vopred. Litva - po prejdení hraníc užívatelia Waze zmizli! Za celú cestu som stretol len jedného, hlásenie udalostí počas celej cesty Litvou ani jedno. Radary v Litve sú však vždy označené najprv značkou, takže celkom žiadna katastrofa. Policajné hliadky, pokiaľ človek dodržuje rýchlosť nevadia.

🤣 aj tak zaujímavé. 45/2023 by mal byť október tzn. 23.10.

@LustaCZ otvor si Skoda connect v PC. V hornej lište aplikácie klikni na OBCHOD. Potom vyber Služby, Aplikace, Funkce a z troch položiek vyber Funkce na požádání. Pokiaľ máš Columbus a auto vyrobené po 06/22 mal by si tam mať možnosť dokúpiť čítanie značiek tak, ako píše kolega vyššie

nesetkal. 1.5TSI manuál, sportline podvozok. Naopak výjazd z diaľnice, ktorý mám domov jazdím práve "takovou kudlu" (toto spojenie som ešte nepočul ) - 130kmh do odbočovacieho pruhu, prudké pribrzdenie pred koncom pruhu tak na 90kmh a do výjazdu plyn a nechám sa vytiahnuť predným náhonom. Není to frajerina, mám to proste rád keď auto dobre sedí v tejto zatáčke. Je to bez hluku, ESP som tiež nikdy nezaznamenal takže tam je zrejme ešte rezerva. Nevidím dôvod na hrkajúce auto. ale keďže ti to robí vždy, ľahko to predvedieš servisnému technikovi.

😄 no dobre. V každom prípade vďaka za snahu a skúšku. on ten SW určite neporovnáva obsah súborov, ale zisťuje, či je k dispozícii novší súbor. Ak áno, stiahne ho a nainštaluje. Obsah novšieho súboru pritom môže byť identický s predošlým súborom. Záver: off-line update funguje tak ako celá O4 - podľa aktuálneho počasia na Jupiteri v kontexte so slnečnými erupciami 🤣 tzn. v 99.99% nefunguje

presne tak!

ja mám pocit že neustále prehrávaš z telefonu, tzn. stále rovnaký zdroj a síce máš rôzne formáty v telefone ale pre infotainment je to stále len pripojenie telefonu. Infotainment nemá VLC. zastrč normálne do prednej zástrčky USB-C, na ktorom máš nahraté niečo vo formáte MP3 alebo FLAC. telefon prosím nechaj doma ďaleko od auta zapni infotainment zvoľ MEDIA a vyber nahrávku. Žiadny VLC, žiande bluetooth prosím. ---------------- medzitým si tu dal na tento príspevok odpoveď. Nebavíme sa teda o Boleru a infotainmente ako takom ale o carplay a komunikácii do infotainmentu. Bolero nemám tak to neviem vyskúšať. Ale myslím, že určite nejde ani o sračkozny ani o chybu zosilňovača. Chyba bude zjavne úplne niekde inde.

"jaké další zdroje" - Boban ti píše predsa: USB alebo rádio. Píšeš že prehrávaš cez carplay. Tak odpoj telefon úplne a pusti normálne vstavané rádio alebo vlož USB-C do predného vstupu a skús prehrať nejaký záznam v MP3 a potom FLAC.

tuhá zadná náprava nemá rada z princípu priečne nerovnosti v zákrute - staršie autá dokážu odskočiť nabok a ak je vozovka šmykľavá môžeš sa dostať do problémov. U O4 to nie je také strašné, nie je to nedostatok konkrétne O4 je to proste tuhá náprava. Samostatné zavesenie kolies toto zvláda omnoho lepšie. O4 je u mňa o jednu triedu nižšie. Taká dobrá skúška ako to funguje ,je výjazd na D1 na Zlatých pieskoch, kde je teraz podľa značiek 130kmh a v horizonte je zatáčka s dvomi dilatáciami. 👍 Samozrejme skúšať v momente keď nie je okolo žiadne iné auto, cesta suchá a prvý krát s bezpečnou rýchlosťou povedzme 90kmh Je dobré vedieť ako sa auto chová v kritických situáciách, ako funguje ABS alebo ESP, brzdenie s jedným kolesom na ľade a podobne. Do kritickej situácie sa môžeš dostať aj keď vôbec nejazdíš rýchlo - z mojich skúseností sa skôr do kritických situácií dostávajú moji kolegovia ktorí jazdia podľa ich slov defenzívne a pomalšie. Často sa potom stane, že ich predbieha auto, ktoré na to nemá inak len "myšičkou" a prinúti ich riešiť kritickú situáciu, do ktorej sa nedostali vlastnou vinou.

Máte vlastne pravdu, už sme to tu skúšali - je to zapínanie svetiel z denných. A teda by ma zaujímalo čo je nastavenie citlivosti z návodu u G8.

otázka je, prečo si potom vyberáš auto vo verzii Sportline. Ja som si ho vybral po skúsenostiach so Superb3 a obyčajným podvozkom O4 - čo niekto nazýva "plavnou jazdou" a ja by som to prirovnal rozkymácanému parníku na ktorý som roky nebol zvyknutý. Sportline teda preto, pretože nie som spokojný s hojdacími autami. Naivne som si myslel že 2cm kratšie pružiny to vyriešia, otázkou je či zase nie sú tieto pružiny mäkšie. Myslím, že z tohto pohľadu si až tak moc nevšimneš rozdiel - hlavne jazdením v rovnakom aute si zvykneš a musel by si špeciálne presadnúť inam aby si mohol porovnať. Skôr som sa bál tuhej nápravy - po žigulíku v minulom storočí je toto prvé auto s tuhou zadnou nápravou ktoré mám. Ale naopak musím povedať, že pri troche opatrnosti - sledovať cestu a nebrzdiť napríklad v zákrute na priečnych nerovnostiach a pod. sa O4 chová stále veľmi dobre. Klasické odskakovanie ktoré bolo chorobou niekedy v minulosti sa tu nekoná. Príjemným prekvapením navyše chovanie pri totálnom aquaplaningu - prejazd nádržou s vodou ca 20sm na skúšobnej dráhe - v pohode. Je dobré napríklad takéto situácie si mať možnosť vyskúšať. Za mňa - ber znížený podvozok ak nejazdíš na chatu alebo na ryby po poľných cestách.

Otázkou je, čo kto považuje za zvýšenie citlivosti - citlivosti kamery na svetlá v protismere s nižším jasom? O4 má v menu 3 stupne (takže viac ako GTI ) ale rozdiel ťažko posúdiš, musela by to byť rovnaká situácia.

Hm, zrejme si si nevšimol, že v žiadnom príspevku som ani len nespomenul aké pneu používam ani to, či je continental alebo michelin dobrá alebo zlá voľba. Ja mám v pneu úplne jasno po 30 rokoch a ca 1.5mil km. Za tie roky prišlo na autách namontované všeličo - Bridgestone, Gislaved, Hankook, Goodyear, Michelin, Nokian, Dunlop, Pirelli. Samozrejme v rôznych rozmeroch s rôznymi dezénmi a za roky sa pneumatiky u jednotlivých výrobcov rôzne vyvíjali. Len píšem ako na mňa pôsobí takáto stránka s nestrannými testami. Osobne ako nestranný pozorovateľ by som nedovolil na svojej stránke takú masívnu reklamu jednej značky. Ale vidím, že Continental nasadil ťažký kaliber aj na iných stránkach - možno majú malé predaje 🤣. V inom vlákne tu píšem len o veľmi zlých skúsenostiach s Nokian a za tým si stojím 100%. A napríklad Hankook, ktoré by som si sám nikdy nevybral mali prekvapivú odolnosť voči aquaplaningu aj na úplnom konci životnosti s hĺbkou dezénu ca 2mm. To nemali v rozmere 245/45R18 žiadne iné. Tiež sme mali taký príklad, že kolega síce dostal "prémiovú značku" ale dve pneu boli vyrobené v krajine "originálneho výrobcu" a dve inde ale v Európe. Tie dve z lacnejšej krajiny boli na ľavej strane auta. Vydržali 10 000 (slovom desaťtisíc) km. No, asi tak z mojej strany k pneumatikám.

hm - na ďalšej stránke, ok. Lenže v tom vlákne je jeden jediný človek, ktorý tvrdí že sa mu niečo updatovalo a ešte nie je jasné či to bolo naozaj z USB alebo zhoda náhod že to prebehlo zrovna on-line. Keď budeš mať chvíľu tak skús ten update. Ano je to ca na 3÷4 hod sťahovať z netu, potom rozbaliť a nakopírovať na USB. Pomerne dlhá procedúra. Ako vidíš už tam som zháňal info k chýbajúcim mapovým podkladom - posledný dotaz. S USB-čkom som jazdil vtedy asi 2 týždne a nič z toho.

možno preto, že nevidím sekciu update map a tiež preto, lebo od septembra riešim preinštaláciu mapových podkladov s podporou Škoda Auto a keby to fungovalo tak by ma predpokladám odkázali na stiahnutie mapy z webu a neriešili so servisom zákroky, ktoré nikam nevedú, resp. zatiaľ len implementovali do môjho auta chyby z SW1941 ktoré predtým auto nemalo 🤣 samozrejme že vadné mapové podklady som skúšal najprv riešiť updatom cez USB ale nič sa nezmenilo. preto ma zaujíma ak ti ide táto aktualizácia, aký dátum budú mať tvoje mapy po stiahnutí súboru 2023_45 díky vopred za info.

Ale to nie je o výrobcovi ale o ľuďoch, ktorí prevádzkujú takýto web. Ten ak vynáša nejaké úsudky a poradia má byť nestranný aby nevzbudzoval pochybnosti. Možno to robia dobre a nestranne (ale asi ani nie, keď hovoríš, sám že sú vždy nadšení z Michelinu) ale na mňa toto vyskočilo hneď ako prvé a pôsobí to na mňa ako reklamná stránka Continentalu. Naviac ak na prvom mieste je pneu od Continentalu. Za mňa palec dole.

22.12 sú rok staré to je pravda. Ale na nete sú na stiahnutie momentálne mapy OI_P107_EU_202345_Offline_Update takže chápem že by to mali byť mapy W45/2023. Dnes je týždeň 49, tzn. bol by to veľmi čerstvý update. Neskúsiš to updatovať s nimi? Zaujímalo by ma naozaj či ten update funguje - pretože zatiaľ sa to nikomu nepodarilo, na druhej strane neviem či je tu ešte niekto ďalší s off-line columbusom.

trochu dosť ma ruší na stránke tyrereviews obloženie reklamami od Continentalu všade možne kde len človek klikne.

presne ako píšeš - ani slovo o nefunkčných asistentoch. Dnes také normálne sneženie - celá cesta do Bystrice a nazad bez front asistentu, bez parkovacích asistentov. Toto je auto do slnečného (ale zase nie moc) počasia. V momente keď by sa hodili asistenty tak nefungujú. Za 25k bolo možno akceptovateľné že človek musí reštartovať auto, resetovať infotainment ale za 35k to môže kúpiť naozaj len masochista.

@smire zaujímalo by ma, aké "číslo" máp máš aktuálne - predpokladám, že aktualizáciu jtorú tu popisuješ si nerobil veľmi dávno. aktuálny stav on-line aktualizácie je 23.11, t.j. november. Off-line súbory sú datované 23.45 predpokladám, že to je týždeň 45.