roman63
-
Počet příspěvků
34 -
Registrace
-
Poslední návštěva
Typ obsahu
Profil
Fórum
Galerie
Obchod
Stahování
Articles
Vše zveřejněné uživatelem roman63
-
Chtělo by to víc údajů, ale může to být i nebezpečí námrazy.
-
Test ADAC pro letošní jaro - jsou to sice 225/40R18, ale třeba to někomu pomůže https://www.adac.de/rund-ums-fahrzeug/ausstattung-technik-zubehoer/reifen/reifentest/sommerreifen/225-40-r18/
-
https://www.skoda-auto.com/apps/manuals/Models
-
Přesněji řečeno musí být uvedena nenulová hmotnosti přípojného vozidla (resp. uvedena max. hmotnost brzděného x nebrzděného přívěsu)
-
Mám strach, že s tím už teď neuděláš nic.
-
Ptal si se prodejce otázkou jaká je povolená hmotnost přívěsu, kterou může tohle vozidlo tahat na kouli? To, že může mít závěs je pravda, ale jen na "kola", pokud je v papírech uvedeno 0/0. Je to sice slovíčkaření, ale právě to slovíčkaření je ve sporech s někým velmi důležité.
-
Kontrola dotažení šroubů přestavovače vačkového hřídele
roman63 odpověděl na tom01 téma v Motor 1.0 TSI
https://www.skoda-dily.cz/nahradni-dil/n10405604-sroub-m6x14-skoda-33298.html - existuje to jako Škoda náhradní díl -
Možná by stačilo i obyčejné zrcátko a kouknout pod sedadlo.
-
Obtížně jde někdy nastartovat motor ve studeném stavu.
roman63 odpověděl na Richard Ricci téma v Motor 1.2 TSI
Tohle je nejhorší typ poruch, když to blbne jen sporadicky. Jedině počkat až to bude zase blbnout a v ten moment tam napíchnout diagnostiku a doufat, že se závada znovu projeví a diagnostika to zaznamená., -
Obtížně jde někdy nastartovat motor ve studeném stavu.
roman63 odpověděl na Richard Ricci téma v Motor 1.2 TSI
@McMatej Můžete to být čidlem, ale pokud je to v kabelech nebo někde je studeňák, tak máš zbytečně 2 funkční čidla. Jedině si čidlo teploty někde půjčit, ale kde? @Alma Pokud mu ten startér točí jak o život, tak otáčkoměr to už může zachytit. Tam bych já neviděl problém. -
Obtížně jde někdy nastartovat motor ve studeném stavu.
roman63 odpověděl na Richard Ricci téma v Motor 1.2 TSI
Proč:? Dobrá otázka. Studený spoj, blbne čidlo, něco v kabeláži atd. To nejhorší typ poruchy, když jednou něco ano a pět krát ne. -
Kromě fabrických 8x19 ET45 je zpravidla povoleno7Jx19 ET43 nebo 7,5x19 ET40 na 235/50R19, ale rozhoduje TP. Takže jedině homologační list s sebou (pokud jej máš) a nechat si pneumatiky dopsat. (225/45R19 jezdí standardně Karoq)
-
Pokud mé materiály nelžou, tak ne.
-
@Iveta1992 Je to opravdu olej?
-
Nevím, jestli sada žárovek pro FL FIII vůbec existuje - na před FL existuje https://www.skoda-dily.cz/nahradni-dil/6v0052000a-sada-zarovek-a-pojistek-led-cina-34054.html . FL LED má mj. jinou v předních blinkrech https://www.skoda-dily.cz/nahradni-dil/n10776302-zarovka-blinkru-skoda-20371.html a hlavní LED světla jsou v celku.
-
A je to "natlakované"? Asi ano. Pokud ano, tak hlava, těsnění pod hlavou atd.
-
@Newnick není to malý okruh na chlazení turba?
-
Máš to tam, u některých otázek bych potřeboval zaškrtnout 2-3 možnosti😁
-
Pokud venku mrzne a topíš tak je to normální.
-
Jediná výhoda přímého měřeni tlaku je ta, že to ukazuje nejenom pokles tlaku, ale umí to zobrazit i aktuální hodnotu tlaku a teploty v konkrétní pneumatice.
-
Pokud jedna kola mají TPMS ventily, tak i druhý sada musí mít TPMS ventily. Naštěstí škodovka v 99% případů používá nepřímý způsob měření tlaku (přes ABS), takže TPMS ventily jsou u škodovek docela raritou a používají se běžné bezdušové ventily..
-
Problém to není, jelikož oba údaje jsou vyšší než je povolené minimum 86H. (86H představuje 530kg/210km/h a 90V představuje 600kg/240km/h)
-
Nemusí, stačí obyčejné bezdušové ventily.
-
CR2032 se tam vejde, ale nemůže to být tím, že je vyšší než CR2025? Možná bych zkusil tam dát CR2025 jestli se něco ve vnitřku klíče nekříží.
