roman63
-
Počet příspěvků
51 -
Registrace
-
Poslední návštěva
Typ obsahu
Profil
Fórum
Galerie
Obchod
Stahování
Articles
Vše zveřejněné uživatelem roman63
-
@PS1984 Pokud se nepletu, tak vozidlo musí mít vypnuté zapalování a navíc musí být zamčeno, jinak volant nezamkneš (nemůže být zamknutý). Takže to nevypadá na závadu, ale vlastnost vozidla.
-
Fabrika se kryje, co kdyby to v 0,001% mohlo vymstít.
-
Tyto adaptéry doporučuje autor programu Car Scanner na svěm webu: https://www.carscanner.info/choosing-obdii-adapter/
-
Záleží na technikovi, někde to zkoumají i do hloubky to, co je homologované/schválené. Např. FIII má pneu 185/60R15 na discích ET38 a v alternativě je schváleno i 195/55R15 M+S na discích ET35 (neboli na diskách ET35 by neměly být pneu 185/60R15 a naopak na discích s ET38 by neměly být pneu 195/55R15 M+S).
-
Ale obojí má vliv na homologaci pro konkrétní vozidlo. Namontovat to na Scalu asi půjde, ale mohou nastat problémy na STK, jelikož ta kola nebudou mít homologaci pro Scalu a tu homologaci těžko získáš. Na osobní narážku reagovat nebudu, nemá to cenu.
-
Protože součástí homologace je i použitý rozměr pneu a pokud jsou homologovány pro Rapid/FIII , kde je rozměr pneu jiný než u Scaly, tak s tím mohou být problémy. To víš, 30 roků života jsem strávil v pneuservisu a asi se to na mně podepsalo. Omlouvám se.
-
V každém případě nesouhlasí šířka disku - nikde jsem nečetl, že Scala má schválené disky 7x16 ET46 obuté pneumatikami 215/45R16 (což je součástí homologace).
-
Scala může mít i 6x16 ET40 s pneu 205/55R16 , ale to nic nemění na tom, co jsem napsal. 5x100x57,1 souhlasí, ale to nestačí.
-
Nabíjení je v pohodě, při výměně aku za stejnou nemusíš nic, je ale lepší vepsat jiný s/n (že má novou baterku), ale to si ŘJ osahá během pár dní sama a upraví si svůj režim také sama.
-
Zapisuješ do ŘJ pokud měníš typ akumulátoru (AGM/EFB) nebo pokud použiješ jinou kapacitu akumulátoru.
-
Možná budou pasovat, ale nejsou homologovaná a homologační list fabrika na ně nevystaví. Fabia a Rapid mají 7x16 ET46, Scala 6x16 ET35.
-
Celoročky bych ještě bral u někoho kdo má max. 16" kola, u širokých celoročních pneumatik bude nebezpečí akvaplaningu při hluboké vodě hlavně při vyšších rychlostech v létě. P.S.: Kolikrát do roka potřebujete airbag, bezpečnostní pásy atd? Také jen výjimečně, ale když je nemáte....
-
Pokud by byl motor hodně zanesený karbonem (při používání oleje 15W/40 třídy SD), tak by se spíš při použití lepších olejů (SF a vyšší) karbon rozpustil a hrozilo by ucpání mazacích kanálů. Oleje 10W/40 bývají skoro vždy SF a vyšší a modernější 15W/40 jsou též SF a lepší.
-
Přešel jsem u Feldy z 15W/40 na 10W/40 když měla najeto cca 200000km a olej mně nebrala ani na 298000km kdy jsem ji prodával. Osobně bych se změny z 15W/40 na 10W/40 nebál. Problém to byl u "pravěkých" olejů třídy SD, ale u výkonnostní třídy SF a novější bych to neřešil.
-
Pokud motor nemá při jízdě konstantní rychlostí (bez případného většího zrychlování) minimálně 1600-1650 otáček tak řadím dolů. Pokud chci rychleji akcelerovat, tak podřadím na nižší kvalt, aby otáčky při prudší akceleraci byly nad cca 2000 ot/min.
-
Chtělo by to víc údajů, ale může to být i nebezpečí námrazy.
-
Test ADAC pro letošní jaro - jsou to sice 225/40R18, ale třeba to někomu pomůže https://www.adac.de/rund-ums-fahrzeug/ausstattung-technik-zubehoer/reifen/reifentest/sommerreifen/225-40-r18/
-
https://www.skoda-auto.com/apps/manuals/Models
-
Přesněji řečeno musí být uvedena nenulová hmotnosti přípojného vozidla (resp. uvedena max. hmotnost brzděného x nebrzděného přívěsu)
-
Mám strach, že s tím už teď neuděláš nic.
-
Ptal si se prodejce otázkou jaká je povolená hmotnost přívěsu, kterou může tohle vozidlo tahat na kouli? To, že může mít závěs je pravda, ale jen na "kola", pokud je v papírech uvedeno 0/0. Je to sice slovíčkaření, ale právě to slovíčkaření je ve sporech s někým velmi důležité.
-
Kontrola dotažení šroubů přestavovače vačkového hřídele
roman63 odpověděl na tom01 téma v Motor 1.0 TSI
https://www.skoda-dily.cz/nahradni-dil/n10405604-sroub-m6x14-skoda-33298.html - existuje to jako Škoda náhradní díl -
Možná by stačilo i obyčejné zrcátko a kouknout pod sedadlo.
-
Obtížně jde někdy nastartovat motor ve studeném stavu.
roman63 odpověděl na Richard Ricci téma v Motor 1.2 TSI
Tohle je nejhorší typ poruch, když to blbne jen sporadicky. Jedině počkat až to bude zase blbnout a v ten moment tam napíchnout diagnostiku a doufat, že se závada znovu projeví a diagnostika to zaznamená., -
Obtížně jde někdy nastartovat motor ve studeném stavu.
roman63 odpověděl na Richard Ricci téma v Motor 1.2 TSI
@McMatej Můžete to být čidlem, ale pokud je to v kabelech nebo někde je studeňák, tak máš zbytečně 2 funkční čidla. Jedině si čidlo teploty někde půjčit, ale kde? @Alma Pokud mu ten startér točí jak o život, tak otáčkoměr to už může zachytit. Tam bych já neviděl problém.
