roman63
-
Počet příspěvků
91 -
Registrace
-
Poslední návštěva
Typ obsahu
Profil
Fórum
Galerie
Obchod
Stahování
Articles
Vše zveřejněné uživatelem roman63
-
6.kvalt 2,2L resp. 2,1L při výměně 5.kvalt 2.1L resp. 2,0L při výměně https://www.prevodovky-sixta.cz/index.php/degradace-oleje
-
Uvidíš co to bude dělat po vyšším km nájezdu. Já bych to neriskoval, ale to je každého věc.😉 Repase rychlostky vyjde cenově podstatně dráž než výměna za originální olej. Navíc těch 60000km není předepsáno u manuální převodovky, někdo to dělá po 120000-150000km nebo po 6-10 letech. Nebo někteří vůbec.
-
Někdo doporučuje do rychlostky i Febi, někdo zase Fuchs, jiný Castrol.... Já bych neriskoval a dal bych tam origo VW olej. Máš na dalších min. 60000km pokoj a snad tě těch cca 3600Kč nepoloží.🙂
-
Můj kamarád mechanik omotává "těsnícím hadrem" hadičku od špricky, kterou pak vsune do rychlostky nalévacím otvorem a po dolití 2L nového oleje rychle vyndá hadičku i s "těsnícím hadrem" a našroubuje rychle zpět napouštěcí zátku, aby nevytekl skoro žádný olej z rychlostky. Říkal, že to tak dělají i v servisu.
-
Tady je vysvětlení k hladině oleje od p. Sixty - https://www.prevodovky-sixta.cz/index.php/degradace-oleje .
-
Též jsem nenašel u sebe únik oleje, ale chybělo mi v převodovce 0,4L oleje, ale byla potichu.
-
Ben06 má pravdu, může to být i převodovkou resp. ložisky u diferáku => Podívej se kolik je oleje v převodovce.
-
Takže ukazuje při zahřátí cca 85°místo 90°C. Ale to spíš vypadá na problém vyhodnocení teploty než to, že je motor nedostatečně ohřátý.
-
Není tam náhodou i jiné čidlo teploty?
-
Původní Nexeny jsem letos vyměnil za Lassa Revola a auto je rapidně tišší a komfortnější.
-
To není chyba, ale vlastnost (bohužel) všech koncernových aut. Poslední škodovka co měřila "přesně" teplotu chladící kapaliny byla asi Felicia.
-
To, že jsou pneumatiky nové ještě neznamená, že nemohou hučet. O jaké pneumatiky se jedná?
-
Smart link pro auta vyrobené od KT 05/24?
roman63 odpověděl na Marryx téma v Audio, Infotainment, Konektivita
https://eshop.skoda-auto.cz/cs_CZ/smartlink/p/6VA054830A nebo https://eshop.skoda-auto.cz/cs_CZ/bezdratovy-smartlink-/p/6VA054830 -
@CzereNejlepší v jakém směru? Na takto položenou otázku asi nebude jednoduché odpovědět. V běžném provozu je to jedno jaký olej použiješ, ale musí splňovat specifikace výrobce a hlavně měnit olej a filtr včas.
-
Chladící kapalina se moc neodpařuje, nevěřím, že to je způsobené tím těsněním pod víčkem.
-
Tento má jiné číslo, ale je hodně podobný tomu na fotce a pasovat by měl: https://www.skoda-dily.cz/nahradni-dil/wht006516-sroub-m8x15-skoda-43917.html
-
Olej normy 508.00 (viskozity 0W20) je olej vyvíjený pro nejnovější emisní normy (aby měl motor minimální třecí odpor). Jeho předchůdcem byla norma 504.00 (viskozity 5w30 resp. 0W30). Domnívám se, že z hlediska mazacích vlastností zejména při vyšších teplotách by bylo vhodnější použít olej viskozity 5W30 nebo 0W30 za předpokladu, že to výrobce povoluje.
-
Někdy pomůže mezi sebou vyměnit pravé kolo s levým. Neboli pneumatiky na přední nápravě nemají stejný valivý odpor a pak to táhne ke straně.
-
Oleje VW 504.00 existují též ve viskozitě 0W-30. takže oleje 0W-20 jsou spíš jen tím ekologickým řešením. Důležité je, že obě normy (504.00 i 508.00) jsou schváleny pro daný typ motoru.
-
Do MR2020 můžeš použít obě možnosti, od MR2021 jen 0W-20 (508.00).
-
Origo olej do převodovky stojí cca 1600-2000Kč za litr.
-
Já bych skoro podezíral pneumatiky. Zimní pneu můžou být tišší než letní.
-
Spojka zabírá kde?
-
Mě to připadá jako normální zvuk u přímo vstřikového motoru (čerpadlo a vstřiky).
