Petr L.

Obešel bych si obchody kde pračky i opravují, tam by ti mohli rozumně poradit, mě se začala kazit po 5 letech Whirpoolka, tu při ceně náhradních dílu nemá cenu opravovat, i servisáci na ni celkem nadávali. Dneska bych vybíral mezi Bosh, Siemens, AEG.

Over zapojeni podle schematu, nezname jednotky bych odpojil.

Na pinu 23 by melo byt 12V po zapnuti klicku, pokud neni, zjistit kde to je prerusene.

V USB ma byt 5V, zalezi na elektronice adapteru jak presne to napeti dodrzi, 5.1V je vpohode.

Na zavadu to neni, ja jsem tam to tlacitko dal abych setril elektroniku toho adapteru (pokud to ma vubec smysl), protoze USB nabijeni pouzivam minimalne.

Porovnej s timto http://www.srovnanicen.cz/q/LED-sj-288/ , chybi tam ten modul na aut. zap a vyp. Takze dodelat pomoci rele.

Tak nakonec jsem koupil Webra.

:-) O který gril se konkrétně jedná?

Zajímaly by mě praktické skušenosti, jak funguje regulace žáru spodními otvory, kolik dávek masa udělám na jednu dávku uhlí nebo briket, nechybí výškově nastavitelný rošt?

Přemýšlim nad novým grilem na dřevěné uhlí, prozatím používám nějaky noname litinový gril ktery se dá koupit v hypermarketech za cca 500kč http://zahradni-grily.heureka.cz/lucifer-prairie/ . Po mírné úpravě jsem s ním už několik let spokojený, je pouze příliš malý na grilování pro víc osob (cca 12) . Byl jsem se osobně podívat na výše zmíněný Weber Compact 47, velikost roštu by vyhovovala, ale jinak sem čekal za ty peníze něco víc, máte s ním někdo skušenosti, popř. co jiného byste doporučili, díky za odpovědi.

Dneska N95 v Blisce za 5.91 zl.

Pokud to zvysi otacky az po prerazeni, pusteni spojky a pridani plynu tak to klidne spojka muze byt, ale pokud otacky vyleti nahoru po zmacknuti spojky, tak to by spojkou byt nemelo. Pokud mas tempomat, muzes spojkovy spinac otestovat, ze za jizdy pri zapnutem tempomatu zmacknes spojku, pokud vyleti otacky nahoru, spinac nefunguje.

Pokud při sešlápnutí spojky se jakoby samo přidá plyn, tak to se jevi jako by nefungoval spinac spojky.

Včera jsem koupil origo převodový olej v Škodaservisu za 207kč/l.

Já jsem si USB dodělal podobně z http://www.dealextre...r-dc-12v-100722 , elektronika se mi i s vypinačem a pojistkou vešla do zaslepky tlačítek, napájení beru z autoradia.

Pokud jsi pripojil kabely, ale mel jsi vypnute zapalovani tak by to mohl byt vadny alternator, nebo mas vetsi odber na radiu, alarmu.... Pokud ovsem neni vadna baterka, to zjistis dle rady od Dula.

asi jedine odvrtat ten trhaci sroub, zalezi proc ji chces demontovat, pokud bys chtel menit jen el. spinac, tak ten drzi na cervikach.

misumi chtel denni sviceni a to v tech svetlech neni, jinak vypadji pekne.

misumi: mozna si mel na mysli toto http://www.milotec.net/LED-denni-sviceni-236/

zacni kontrolou zapalovani, over si jestli inducka dava jiskru, tzn vysroubuj svicku, pripoj zpet na kabel, kostru svicky poloz na kovovou cast motoru a startuj, pokud bude davat jiskru, zamer se na karburator a privod paliva.

Předpokládám že ti to admin zase smaže ale budiž, modrý drát na alternátoru není určený pro napájení velkých výkonů, malý odběr zvládne , ale při vetším se stane co popisuješ. Napoj to z čidla zpátečky jak jsme ti radili a máš klid.

Zapoj to na čidlo zpátečky na černočervený drát, je to +12V spínaných klíčkem a jištěných 10A pojistkou, mám to tak zapojené a funguje to.

Já jsem měl na FAV Blaupunkta (typ už nevím) napojeného z baterky přímo a nežralo mi ju, jinak kontakt vytažení klíčku měly až Fabie, možná i Felicie, ale na FAV sem ten kontakt nenašel.

Podle mě FAV nemá na spinačce kontakt spínaný vytažením klíčku.

Zacal bych od propojeni v kabelovem svazku motoroveho prostoru vlevo, pomeril to tam a pokud bude vse OK, postupoval k blinkru, stahni si elektricke schemata k fabii, tam to mas podrobneji.