LukášCBR

Připoj kameru do pojistkové skříně, namísto do zapalovače.

Amundsen online mně zatím funguje bez problému a vše ohledně škoda connect taky, naštěstí. Ovšem nejsi sám a je to ostuda Škoda-Auto, že vypustili takový bazmek. Zákaznická linka je třešnička na hořkém dortu.

Chytrému napověz, hloupého kopni. Snaha poradit byla. Více k tomu dodávat nebudu.

Bohužel za tento jev nemůže Soft99. Při dodržení postupu se mi tohle nikdy nestalo. Barva Quartz - šedá metalíza.

Soft99 vydrží celou zimu. Mám to osobně vyzkoušené a opravdu tomu tak je. Dá se říci, že keramika částečně zabrání šrámům od běžného ježdění. Finančně se ale pohybuje někde jinde.

Přírodní vosk cca ty 3měsíce. Pokud teda nejsi fanoušek, doporučuji použít Soft99 Fusso Coat nebo AngelWax vosk. Ty přežijí i zimu a agresivní chemii z wapek a myček. Výrobci udávají výdrž až rok, ale to je jen za dokonalých podmínek. Realita je cca 6-9měsíců, dle mytí a výkyvů počasí.

Pokud myslíme to samé, tak na svém okně jsem to nezpozoroval.

Popravdě, tohle je pomalu skvost. Určitě zkus reklamovat.

To mám samozřejmě v plánu. Špatné je, že mě to stojí promarněný čas a navíc bez auta. Naštěstí technik je vstřícný a ochotný. I tak to dokáže kazit radost z auta.

Myslím, že ne. Dle mého k tomu bude potřeba kamera, která u lane assistu je.

Přidávám video pro pochopení.

Přidám aktualizaci. Po výměne baterie probíhají starty bez jakékoliv hlášky, která se objevovala před výměnou baterie. Aktuálně, po týdnu ježdění, se při zařazení zpátečky objeví hláška nová a funkce se “odškrtne” i v infotaimentu. Po sléze musím manuálně aktivovat funkci vyparkování a detekci mrtvého úhlu. Při opětovném zařazení zpátečky se opakuje výše zmíněné.

Pamatuji doby, kdy s tím měla problémy OII s paketem Dynamic(Sport). Tam se bortila nejenom bočnice sedáku, ale i bočnice opěradla. Pokud máš auto stále v záruce a řádně vyplněnou servisní knihu, rozuměj auto jezdilo do autoriz.servisu, můžeš zkusit uplatnit reklamaci. Vyfoť sedačku a vlož zde fotku.

1.6TDI 85kW má stále 5-kvalt. Pro zajímavost, Karoq 1.6TDI 85kW má 6-kvalt. Rozdíl mezi 81kW a 85kW upřímně neznám. Vím jen o změněné řidící jednotce, konkrétně je používaná Bosch.

Já se tedy přiznám, že na bývalé OIII, tak současné OIII FL využívám LL interval nastavený z výroby.

Skoda Connect - 1890Kč/1rok. Koupě mě čeká v dubnu.

Ono celkově zde přítomní záměstnanci Škoda Auto nás mají tak trochu za blbce a ovce. Loajalitu chápu, ale až za hrob? Neblázněte. Čelní okno mám zbombardované po 7měs provozu. 10let stará Fábia je na tom lépe.

Nejde o to, kdo kolikrát otevírá motorový prostor. Tady se jedná o princip věci. O smutný princip věci a to o ten, že i taková značka nabízí komfotnější doplňky za skoro polovinu pořizovací ceny. Tím je myšleno otevíráni kapoty, látka ve výplni dveří atp. Jasně ukazuje, že to jde a je to cesta, jak získat zákazníky. O to tady především jde. Karoq je až nechutně předražený. Ovšem pokud se prodává, tak Škoda Auto nemá důvod svůj produkt zlevňovat. A musím říct, že se mi Karoq zamlouvá.

Např. Dacia Duster po uvedení omlazené verze hodně zamíchá trhem v segmentu tzv. SUV. U první generace se, bohužel pro kritiky, neprojevilo žádné fatální selhalní a Dacia přichází s novým, omlazeným modelem. Vše navíc s více jak přijatelnou cenou, což se o konkurenci říci nedá. Ta má ceny leckdy bezmála dvojnásobné. Jen naprostý ignorant bude bagatelizovat a přehlížet tento úspěch zn. Dacia.

Nechtěl jsem vyprovokovat tuto diskuzi navážející se do adminů. Šlo mi jen o to, abych sdělil aktuální problém TT. Ještě doplním - iOS 11.2.6, TT 7.2.1 (1993)

Po aktualizaci T&T opět problémy s notifikací. Zdá se, že co aktualizace této appky rovná se vždy nějaký problém.

Ještě si dovolím přidat http://www.vlesku.cz , kde prodávají a zároveň testují jednotlivé produkty. Nabízí klasické značky, ale i novinky v detailing světě.

To je sice do jiné sekce, alr prostě taková je aktuální společnost. Jak nepodporuješ mainstream a nectíš jejich jedniný správný názor, musíš být “označen” jako škodná. Tzv. svoboda slova v praxi.

Habi001 > nechci a nebudu tady “srážet” tvůj přehled o dění ve Škoda Auto, ale opravdu myslíš vážně, co jsi zde napsal? Stačí se zajít zeptat do autosalonu a vesměs nemají problém to říci, jak to zhruba funguje. Tady na fóru se vyskytuje pár příkladů tzv. skokanů v pořadníku, tak je mně pak celkem záhadou, jak jsou ty pravidly “rovná”, nebo spíše pokřivená? Navíc v dnešní době a stejná pravidla. To je vcelku úsměvné a urážejíci vůči fyzickým osobám.