lucky.jack

Buď mě napadá, že vás jezdí v autě víc a máte nastavený uživatele podle sebe nebo je něco špatně. Nastavení by podle mě mělo držet jak si ho nastavíš.

Od zítřka by měly být znovu k dispozici na e-shopu aktivační balíčky. Problém s aktivací by měl být již vyřešen 🙂

Pro začátek zkus jiný telefon(y). Android i jabko.

Z důvodu sjednocení napříč koncernem. Zlevnění výroby 🙂

Všechny již zakoupené aktivační klíče bude možné po vyřešení problému standardně aktivovat. Tolik vyjádření z oběžníku škodovky.

To bych se divil, že policajti nemají servisku. Tyhle ouřední státní orgány chtějí vždycky mít hodně papírů 😄 No jestli jezdili do autorizáku tak asi něco dohledat půjde podle VINka, ale u 15 let starýho auta nevím co chceš zjišťovat...

Záruku na motor, podvozek, kastli asi nepřijdeš. Ale jakmile zjistí neautorizovaný zásah do elektroniky ve spojení s jakýmkoliv zmíněným systémem, máš smolíčka. Nicméně to jsme už OT 🙂

Pakliže si seš jistej, že to jde z turba a ne z důvodu špatné montáže(dělal sis sám?) tak reklamace dodavatele dílu, opravce. Nové těsnění na trubkách jsou předpokládám nové a správně usazené.

Tohle bych viděl na Kamiqa, Scala a ne Karoqa. Kompatibilní(resp zaměnitelný) rozhodně nejsou.

Ve většině případů se tohle stává po výměně oleje. Musí tam být 3 šrouby. Při vyndání je předepsána jejich výměna!

Uživatel Petr Volný, registrace 3.6. , poslední návštěva 3.6.. Mrtvá duše 😄 JJ buď zámek nebo kabeláž u dveří.

Tak to objednej normálně přes nejbližší servis škodovky. Je úplně jedno jestli to bereš přes e-shop nebo pultový prodej.

Stejný hluky v mezipoloze spojkovýho pedálu dělal tyhle hluky setrvák. Jsem zvědav k čemu dojdou. Nicméně to do tohodle tématu asi úplně nepatří 🙂

Jako, že by hnací hřídel v převodovce vibrovala? To by musela být převodovka před smrtí, hučela by, kvičela apod. Jestli to dělá na letních i zimních kolech tak mě napadají buď poloosy nebo křivé náboje. Náboje se nechají změřit na házivost, u poloos je to horší. Bral bych to asi jako další štaci při zjišťování. Good luck.

Fungují ti automatické dojezdy na okna při manuálním ovládání? Případně zkus udělat zákl nastavení dojezdů. Jestliže to nepomůže, resp pomůže na chvíli, může to být některou jednotkou ve dveřích atd. Udělej diagnostiku a pak řeš co dál. Měnit něco jen proto, že to bude asi tím, mně přijde divný. Trojkovej sup je už dost chytrej na to ,aby ti pořádná diagnostika napsala podrobnou závadu.

K tomu ještě přiložené možnosti od zdroje... priloha-c-1-6va054830.pdf priloha-c-2-6va054830a.pdf priloha-c-3-6va054830b.pdf

Jestli máš možnost od někoho zkusit půjčit ovladač na světla ze stejného auta, tak zkus prohodit. Už jsme to řešili taky a bylo to vypínačem. Nicméně se nezaručím, že to je i v tvém případě.

Prodlouženou záruku lze dokoupit před předáním vozu, jak píše jenycek. Dokud dealerství auto v systému neoznačí jako prodané resp. předané.

Výrobní číslo je 3V0...

Klasickej problém u tohodle motoru. Jestli ti hluk zmizel a žádný další problémy nejsou tak máš na půl vyhráno. V té druhé půlce je to ticho před smrtí 😄

Jestliže není ve velkým TP hodnota tažného vleku apod, tak není šance tažný zlegalizovat. Namontovat by třeba i šlo a bylo by i funkční, ale na dopravce ho nenapíšou do TP. I do auta bez přípravy to lze, ale je nutný ověřit jestli je domontáž možná(viz TP a specifikace ověření v servisu Škoda. BTW na některý modely měla škodovka přípis na výměnu sahar, chladičů apod. , ale z praxe víme, že jestliže se za autem netahá karavan, vozík s koňma apod tak to lze.

viz. Pawouk. Bez diagnostiky je to jen tipovačka. V dnešní době desítek jednotek v autě to prostě jinak nejde.

Nemá tam být, nebo tam nemá být jako myšleno, že nemá být funkční? To jsou dvě věci... Ale jestli jde aktivovat, tak B je správně nejspíše.

Bank 1 senzor 2. = Lambda za katikem.

S kodováním to stopro nesouvisí. Tipuju páčku.