Feryn-

Ahoj chlapi, jsme pražská autopůjčovna a poptáváme nějaký servis nebo klidně i servisáka v garáži pro naše auta. Jedná se cca o 30-40 aut všechno Superb 3, Passat B8 nebo Octavia 3 a novější. Náš aktuální servisák ukončil činnost a hledáme někoho dobrého, spolehlivého a cenově rozumného. Jednalo by se o klasické běžné servisy + ostatní opravy, s tím, že když na autě skončí záruka nebo například po 2-3 letech přestáváme jezdit do autorizáku a začínáme dělat servis v "garáži". Ideálně Praha a okolí. Díky moc za tipy nebo popřípadě přimo kontakty či nabídky. Mějte se FB

Ahoj, pred 2 dny mi zacaly piskat bubny kdyz je vuz v klidu (behem jizdy to nedela) a pry mi pomuze vycisteni bubnu. Akorat jsem to nikdy nedelal a na auta jsem laik, vzdycky kdyz jsem se do neceho pustil skoncil jsem stejne v servisu. Rad bych teda poprosil nejakou dobrou dusi, jestli by mi to neudelal v garazi cestu + praci + material uhradim velmi dobre:) Nemam na to vubec nic, snad jen hever, a ani bych nevedel co mam pouzit na nejaky to promazani a osetreni brzd. Takze kdyby nekdo z Prahy chtel pomoct piste pls SZ. Servisum neverim. Dikec

Takze dneska jsem to byl poradne projet a poslouchal jsem...Je to zajimave, ty brzdy skripou jenom kdyz auto stoji, jakmile zmacknu brzdu za jizdy tak je ticha, vsechno OK. Ty bubny skripou jenom kdyz auto stoji a mam zmacklou brzdu nebo rucku - samozrejme stoji na miste ale aby to zaclo skripat musi s tim autem nekdo zahybat, nebo napriklad kdyz vysednu a mam rucku tak to auto zaskripe, jelikoz se jakoby zhoupne...Jak rikam pouze na miste a musi byt zmackla brzda...nechapu

Diky moc za odkaz, ale me tohle moc nerekne, navic se do toho sam poustet nebudu, dycky se neco posere, ja to znam. No a co se tyce autoservisu, tak radsi bych byl, aby to nekdo udelal se mnou, nekdy kdyby se to stalo znova, abych uz vedel co a jak. Ale me spis zajima, jestli jsem s tim bubnem tim bouchanim nemohl neco udelat, protoze jak rikam, zacalo to az po ty vymene, kdyby tam byl bordel, skripalo by to postupne nezavisle na tom jestli se menily kola ne? Me se totiz asi pres ty otvory podarilo striknout dovnitr anti-rez sprej (sprej urceny i na promazani atd.), tak jestli se tam neco nepo.... omlouvam se za moje otazky, ale jsem opravdu laik, brzdy jsem nikdy v zivote neresil.

Kdyz si tady ctu fora tak me jen napada...Je normalni ze se mi buben toci i s kolem? asi jo ze? (protoze tam nekdo neco pise o tom, ze musi busit do bubne dokud se nezacne tocit) Zkusim s tim chvili jezdit a doufat ze to prestane, kazdopadne spis mi slo o to, jestli sem nemohl neco udelat s bubnem kdyz jsem do nej parkrat uhodil kladivkem:) Kdyby nahodou byl nekdo z Prahy a umel by mi komplet vycistit bubny, tak bych bral jeho pomoc, mam velkou garaz, zaplatim cestu a velmi dobre take praci:)

Tomu bych se chtel vyhnout, protoze se mi povedlo vykloubit palec na ruce:D Ja doufam ze se to nejak obrousi, nebo si to sedne zpatky a bude to OK, pze pred vymenou toho kola to bylo uplne OK...Kazdopadne zvuk to je hroznej!

Ahoj vseci, mam takovy problemek, mozna je to blbost. Dneska jsem konecne vymenil Letni kola za Zimni. Akorat ze letni alu mi brutalne zatuhly rezi k bubnu, a neslo s tim hybat. Tak jsem mlatil do pneu, pak jsem povolil srouby a autem trmacel a nic. Tak jsem nakonec vzal auto na projizdku s uvolnenyma sroubama, a diky bohu to povolilo. Jednalo se pouze o zadni kola s bubnovou brzdou. Akorat kdyz jsem vse vymenil a sednul do auta, rozjel se a zabrzdil, tak mi od bubnu slo totalni skripani, ale totalni, ze to skoro slyseli az v Nemecku. Deje se to jenom kdyz auto uz uplne dobrzdi, takovy to finalni zabrzdeni (skripani a piskani z bubnu). Tak nevim jestli to nemuze delat nejaka uvolnena rez v bubnu, protoze jsem to cely procakal i anti-rezi sprejem, nebo jestli jsem nejak neposral celej buben. Co myslite? nemate nekdo zkusenosti ze po drsne vymene kola vam zacly piskat bubny pri dobrzdeni? diky F.

ve fabince mi blika pod najetyma kilometrama napis "oil service", co je to?...neprotrh jsem olejovou vanu?

akorat v lete uz to chci prodat:(((

nevim proc tady furt kecate o vetru a sklonu to je jasny ze to hraje roli a ze kdyz jedem s fabinkou 195km/h z kopecka na D1 okolo benesova tak to neni realna maximalka, ale my se tady bavime kolik to auto jelo nejvic, jako kolik jakej motor zvlada v pohode atd...chapete to uz?...pro urcity je to zajimava info, kdybych si nekde precetl ze nekdo jel s HTP pres 200, tak okamzite sedam do HTP a zkusim to dat...jinak ja mam 1.4MPi 50Kw, jedu 180km/h, sice se vsechno klepe ale uplne v poho, nejvic sem s tim jel 193km/h tachometrovejch....

zdravim vsechny, nedavno jsem si koupil na svoji fabinku chromovane kryty zrcatek a klik od milotecu, na autech se mi to docela libi a uz bych to tam chtel nalepit, ale mam jeden problem, v navodu pro instalaci techto dilo je napsano, ze se to muze lepit pouze pri 18C a vice, a v provzdusnenem prostredi, akorat ze nemam tak vyhratou garaz a nikde takovou nemuzu sehnat, mate s tim nejake zkusenosti ze ta teplota nemusi byt zas tak dodrzena, nebo jaky mate na to nazor?...musi se to presne dodrzovat, a jestli ano, nechtel by mi nekdo pomoct s tou garazi, popr. i s tou instalaci?...dekuji moc

ahojte, dneska sem zrusil svoji fabii predek, snad se to nastesti nedotklo motoru chladice, ale to je fuk...hodil sem auto do autorizovanyho servisu a cekam na novy naraznik, ale chci ze zeptat jestli se vyrabeji jeste narazniky na ty starsi typy, protoze bych uz chtel faceliftovy, kdyz uz jsem ten puvodni zrusil....tak mam to tomu servisu rict at obednaji facelift nebo jeste porad jde ten stary?...dik

nebo ten filtr?

mel sem neco podobneho, a vyresila to vymena svicek, zkus si zkontrolovat svicky, jestli ti to jakoby cuka tak by to tema svickama byt mohlo...

porucha termostatu popr. cidla teploty vypada asi takhle...(ono to casto odejde paralerne, ja osobne sem si to nechal vymenit cely, a to nejen to cidlo ale i tu celou krabici, ktera stoji 4000,-)...motor se to obecne zahriva o dost pomlaeji nez normalne, vetsinou tak cca za 30 minut, a hned na to ti zacne kolisat rucicka na teplomeru, ktera se muze zase vratit atd. proste to blbne, vsimne si toho kazdej, v servisu mi sice jednou rekli ze to muze delat v zime klimatizace ale to je blbost...jinak ta rucicka se ani nemusi vysplhat na spravnou teplotu, nejlepe co muzes udelat je to dat znamemu, ve skodovce ti reknou ze mas spatny jak cidlo tak i termostat a nemusi to tak byt...

no jo to se stane ne?...ty dlazdeny retardery nejdou videt kdyz je sero a strkal sem cd do radia:DDD

tak ja nevim, mam asi nejakej mekky odpruzeni, proste kdyz jedu chvili zvlnenou silnici tak se mi to auto rozhoupe a pak treba nejakej hup nebo nejakej prudkej vjezd do kopce a uz to skrtnu spodni casti auta, sice to vzdycky veme ten plastovej kryt ale stejne

no myslim podvozkem jako komplexne, i tema plastovejma krytama...a jinak ten dlazdenej retarder sem vzal v 80km/h a docela pecka, ale vse je do ted v pohode....ale me jde spis jen o to jestli se vam taky obcas stane ze necim jako zadrete nebo ze se nejak dotknete diky nerovnosti spodni casti auta silnice, atd?...jeslti jsem jedinej komu se to stava:D

ahoj vsichni, chtel bych se vas zeptat na jednu vec, docela me to vzdycky vystrasi, taky se vam obcas stava ze nejak zadrete podvozkem, ze napriklad jedete moc rychle, nevsimnete si hrbolu a jakoby necim malinko zadrete, me se to stalo ted 2x za sebou a mam docela strach, vsechno funguje na 100%, zvuj motoru je super, koukal sem na podvozek a vypada to v pohode a nic z toho netece, ale stejne mam obavy, jestli tam nemuze byt nejaka skryta vada...pak sem se koukal a vetsinou se asi zadre tema plastovyma krytama ze jo?...a pak jeste u zadnich kol jsou docela nizko ty pruziny tak tema sem taky asi jednou zadrel o silnici, ale je to kov jako krava, to by melo neco vydrzet ne?...diky moc

Ja osobne na zimu mam Duron a podle me jsou i nejhezci, kavlitou se se Classicama nedaj srovnavat....Jinak na Fabii jsou podle me nejhezci poklice 15" ale to by sis musel koupit plechac 15" Jinak muzu prodat sadu Classicu, uz zlehka pouzivanych za 150Kc:D

ty 24-dilne sady jsou spatny, nektere veci vubec nesedi, napr. na ty panely nebo tlacitka...ale nedavno jsem si objednal ti 6-dilnou hlinikovou sadu z ABS, a musim rict ze jsem spokojenej, sice je to predrazene (2290,-), ale vypada to hezky a dokonce se to blizi hliniku, kdyz uz dekory tak jedine tenhle...

mam stejnou fabii, a je to uplne normalni, ikdyz je pravda ze jsem si nechal vymenit pred mesicem svicky, klasicky Bosch, a trochu se to zmirnilo...

jak dlouho to cca trva?...hodinu, den ,10 minut?

okej diky kluci, hodim to do servisu at zkontroluji termostat i cidlo teploty, jen tak btw, kolik stoji termostat a kolik to cidlo?

cuss, tak jak sem popisoval ten problem s klimou a teplotou motoru, tak sem si v tom aute poradne sjel, a zjistil sem ze asi po 15 minutach jizdy zacne rucicka ukazatele telpoty padat dolu, jakoby se motor ochlazoval, a pozdeji se zase dostane do normalni polohy, a pak zase napr. po hodine to same, je to nepravidelne...chtel bych se zeptat jestli je to nejaka tezsi zavada nebo jenom nejak zaspinene nebo zanesene cidlo teploty v chladaku?