Alma
Uživatel
-
Registrace
-
Poslední návštěva
Vše, co zveřejnil Alma
-
Chlapi, myslíte že umístit kameru na sluneční clonu řidiče (případně spolujezdce) je blbost? jedná se o A119 (malá placatá), Pořád řešim kam ji dát a nemůžu nic kloudného,praktického a málo viditelného vymyslet, https://www.google.cz/search?q=a119&client=firefox-b&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ved=0ahUKEwjF06Gn9qvSAhXBDiwKHfDSD7QQ_AUICCgB&biw=1400&bih=904#imgrc=5KBpp4lFgqKH4M: -
Tabulka je jen ilustrační, a je zde pěkně vidět různé typy motorů a rozdíly a taky stejné motory a rozdíly během modelových roků. Jinak stejně řešíte blbosti.
-
Koukni na to, musí ti to být jasné: http://cs.realoem.me/Skoda/CZ/FAB/2005/453/R/8/881/881004
-
Koukněte na tu tabulku:
-
Já tam žádnou korozi nevidim, jestli myslíš výfuk, tak ten neřeš, to je normální. Pozor na začátek prahu a konec blatníku, (tam jak bývají přední zástěrky) tam je kritické místo.
-
No tak by mne zajímalo jak to dopadlo ?
-
Myslet znamená h*vno vědět , potřebuješ změřit minimálně voltmetrem a nejlépe při startování.
-
Kompletní záruku na cokoli nemáš , protože ve hře je fráze "bežné opotřebení" .
-
Baterka má 100% čeho a jak jsi to zjistil ? Co udělají kontrolky ,když to udělá CVAK? Změř napětí na aku při startování když je klíč v poloze II, tedy když by měl točit starter. Očisti silové kabely a projdi kostru na starteru a aku.
-
na začátek odměřit tlaky, pokud OK šel bych po svíčkách a cívkách.
-
můžete jen tak pro zajímavost upřesnit jaké výhody -benefity -podmínky máte na koupi auta ?
-
Sice už víc jak před rokem na protiúčet FI (hodně pěkná) nabídli 40, výkup v ESA 55,- a do 14 dnů byla pryč za 85,-
-
A nesepnul jen ventilátor na chladiči? Není nic jednoduššího než to vyzkoušet. Nechat dlouho běžet (pořádně ohřát-vypnout topení a ventilátor) a pokud se zvuk objeví podívat se co dělá vrtule.
-
Tak trochu oživím. Jelikož je roomster malý a časem se ukázala potřeba svézt i koloběžku tak zde pro představu. Spotřeba +1l
-
Jinak ohledně skákání rozvodů u HTP je toho tady mraky, tak můžeš studovat.
-
No tak polopatě- vypadá to na přeskočený rozvodový řetízek. V lepším případě výměna řetězu atd, v horším i GO hlavy jelikož to mohlo kopnout ventily. Ty nemáš šanci to opravit. Proto nestartuj, pokud jste to už nepotrápili a sežeň si někoho kdo to zná a má na to vybavení. Jinak u HTP je to celkem častá věc, předpokládám 12 ventilů a rok výroby do 2005.Ale taky to není pravidlem.
-
No, nechci ti kazit náladu ,ale třeba G40-snímač vačkového hřídele. HTP, chcíplo hned po startu....... no na druhou stranu je sporadická. Nestartuj, sežeň někoho kdo má přípravky a zjistit jestli to neskočilo.
-
a nemáš náhodou zaplý blinkr?
-
Umřelo? 13 stránek je ti málo. Jinak máš to pěkné jen k bodu 1, hvězdice = torx, zátka má však klasický "imbus". Nechápu kde jsi přišel k bodu č. 5. Myšlen ten konec. Důvod ? " po výměně nechejte motor běžet alespoň 15 minut na volnoběh, než vyrazíte... "
-
-
Co ten room stal? Bez LPG, jestli to není tajné.
-
-
mě šlo o to, jak je to vzadu shnilé. Ten volant je jen bonus.
-
Koukněte na fotky: Je to možné při takovém nájezdu? https://www.skodaplus.cz/Car/1015261/skoda-roomster-htp-1-2-htp-51-kw-style?query=formPart%3DcarList%26off%3D45%26fulltext%3D%C5%A0KODA%2BRoomster%2B%26ord%3D6%26dir%3Ddesc%26priceFrom%3D%26priceTo%3D%26speedometerFrom%3D%26speedometerTo%3D%26inOperationFrom%3D%26inOperationTo%3D%26capacityFrom%3D%26capacityTo%3D%26loadFrom%3D%26loadTo%3D
-
Neboj, dřív nebo později ti to taky skočí.
