ratras1

Tak mám stejný problém, například na hrbolatém sněhu se ozývá takové tupé bouchání někde od předu zprava, ve středu s tím jedu do servisu, tak to snad budou taky jen tyčky stabilizátoru, asi mají nárok po skoro 80tis. km...

1.9 Tdi 11/2006 k dnešnímu dni nějakých 78 980 km, teda teoreticky ale spíš jo, mám ji od 60 tis. km a zatím šlape, tak snad jí to vydží

DPF byla příplatková výbava, čili jej mít může a nemusí, já ho mám a zatím funguje, ale není dobré jezdit s ním často krátké cesty.

Jasně, někdy je to problém když sklo pořádně namrzne, ale s tím už se nic nenadělá. Jinak k aku sekačce, ta není zase až tak špatná, v rodině teda jednu máme a na menší plochu kde se pravidelně seče a není vysoká tráva, je docela postačující.

Tak jsem měl konečně čas to trochu otestovat a musím říct, není to tak špatná věc, člověk s tím jen jezdí po skle a ono to samo škrábe. Funguje to na principu tří plastových nožů, které se točí. Odkaz máte zde http://www.eta-elektro.cz/elektricka-skrabka-na-zamrzle-sklo-eta-rotoice_868_eta_.html Oškrábání předního okna je řekl bych o něco rychlejší než s ruční škrabkou. Přece jenom mi přijde že to víc bere a jde to vážně jako po másle. A celé auto rozhodně nebude trvat 8 minut. Takže za sebe mohu říct spokojenost. I když za vlastní peníze bych si to asi nepořídil.

Myslíš, že ty staré se nažhaví za stejný čas na stejnou teplotu jako nová? Já myslím, že ne, další důvod, je že se může za chvíli odporoučet jiná a bude to pak měnit dokolečka dokola, ale každého volba samozřejmě.

100pro vyměnit všechny 4, pokud tam necháš staré, tak ta nová bude žhavit na jinou teplotu než ostatní a časem ti odejdou další a budeš to měnit pořád dokola, takže určitě všechny.

Sice se mi to ještě nestalo, ale co jsem četl, tak se nějakým způsobem dostane vlhkost do zámků a sepne se stažení oken, jako když tam dáš klíč a držíš ho otočený, pár lidem se to už stalo. Takže se ti nejspíš stalo to samé.

Tak Vánoce jsou skoro za námi, tak se chci zeptat, dostal jsem pod stromeček elektrickou škrabku na zamrzlé okna, po pravdě jsem ani nevěděl, že něco takového vůbec existuje, je to značka Eta, takže by to mohlo snad být i kvalitní, každopádně, mě zajímá, jestli s tím máte někdo nějaké zkušenost s používáním ? Zajímá mě totiž jak moc to bude fungovat, teda pokud vůbec

Taky jsem to dneska testoval, opravdu je třeba mít neaktivní ekon aby to topilo hned celou dobu jsem jezdil s aktviním a mrznul teď fouká opravdu tak do 3 minut teplý vzduch.

Tak jsem to dneska teda zkoušel, a je to tak, při neaktivním ECON doopravdy fučel tak do 2 minut teplý vzduch, jinak různé nastavení teploty nemá očividně vliv na sepnutí PTC, každopádně zapnutím ECON se vypne jak klima, tak PTC, prostě ECON no, takže ode dneška jezdím už pouze bez econ

Já teda nevim, mě se zdá, že to funguje i s aktivním ECON. Ještě zkusím s vypnutým econ, jestli to nebude rychlejší.

Hmm, s tím ofukem čelního skla máš pravdu no, dneska to zkusím, a fouká ti pak znatelně jakože teplý vzduch?

Pokud tam máš kapalinu což předpokládám, že máš, tak dát někam do tepla, bohužel i u nemrznoucích kapalin se stává, že zamrznou

To se mi nezdá, když není ECON zaplý, tak je zaplá klima, čili je spotřeba větší. Mě jde i při aktivním Econu teplejší vzduch ale na spotřebě to nějak nepozoruju.

Jak dlouho se ti to zahřívalo bez kartonu? Ten karton asi musí udělat dost práce, jinak si to nedokážu představit.

EGR zaslepený nemám, ale ze zkušenosti taky sleduju, že pokud je motor zahřátý na 90 °C pouze chvíli a zastaví se, tak o něco málo schladne, ale pokud je zahřátý dostatečně tak si už pak teplotu drží. Každopádně s rychlostí zahřívání benzíňáku se to srovnat nedá. Moc nepomohla ani maska chladiče.

Climatronic tak na 22°C

Klidnou jízdou cca 10-15 km.

Já odházím auto, oškrábu okna, nastartuju, zapnu pás, rozsvítím světla, zapnu výhřev zadního okna, sedaček a jedu, rovněž točím max. 2500 než se zahřeje. S tím dochlazováním, pokud jedeš po dálnici a sjedeš k benzínce tak nechat na volnoběh dochladit turbo. Jinak na to stačí většinou rozumná jízda pár minut před zastavením.

Nebo Stream MP3...

Teda já PTC v autě nejspíš mám, protože rafička teploty je úplně vlevo a už to fouká takový mírně vlažný vzduch, ale že by mi to pár sekund po nastartování funělo teplý vzduch jak tady píšete tak to teda nevím...

Ještě dotaz, aby se PTC aktivovalo, musí se nastavit teplota na max nebo se aktivuje automaticky?

To je hnus velebnosti ale

taky by jsem potřeboval...