Jirik.DC

Někde tady na fóru už se to probíralo a byly tam odkazy i na to video..no a tam to bylo uvedené,jen se mi dneska po tom nějak nechce pátrat, zkusím to kdyžtak zítra..

Tak všechno se dá obejít, nejde udělat nedobytný auto, jen jde o to přístup ztížit..případně obrátit pozornost k autu vedle, které tak zajištěné není.. Jinak Construct tam mám taky a k tomu ještě alarm.. Jo a koukal jsem na ten Zeder Lock, jen aby to nebyl zdroj aut pro Balkán

A co vodovky, ty snad nerad? Jinak i letos jsem věrný těm svým..už od pátku to zas vypadá jako auto

Ale o tom už někde bylo, že to bylo někdy zpočátku a že by tenhle "nedostatek" měl být odstraněný..

Jasný, naskenovat a sem s ní

Těď mně tak napadá, že se dá určitě nastavit (a tedy i vypnout) odpojování jednotek při poklesu napětí v síti vozidla..nemůže to souviset? Já to mám nastavené (aspoň si myslím ) a když mi auto delší dobu stojí a přítelkyně na mně čeká a má zaplé rádio, tak po chvíli se HF odpojí, za chvíli zas připojí..a za 5 minut třeba zase.. A to se v tu dobu ani neotvírají dveře, ani nesahá na ovládání světel..jen hraje rádio

Sice nemám xena, ale tam asi taky budou ty šrouby naboku, nebo se pletu? Zkus se domluvit někde na STK nebo tak, ať to skoukonou na regloskopu a když budeš u toho, tak to uvidíš a můžeš si i říct. Jedním šroubem se posouvá činná plocha vertikálně a druhým šroubem posouváš ohnisko vodorovně..jde to celkem snadno, a je to lepší, než u vrat v garáži. Jen jak říkám, nevím, jestli to seřizování je stejné u klasických a u xen, pokud není, jako bych tu nebyl

nemyslel spíš, že po zastavení tolik nechladne? tam bych to chápal..

Zas na něm třeba na vrakáči hned vidíš, jestli tam bag je nebo není Mělo by to být stejné, všechno připojuješ do konektoru na kroužku na sloupku řízení a ten by měl být aspoň co do konektoru stejný, ne..

No, teď už je na combi pozdě jak jsem četl o osmiměsíčním prckovi a mříži,tak jsem si vybavil,jaký je to asi raubíř,když musí být v autě za mříží ale není, je to jen kvůli věcem..jsem si ale oddechl

Ale že by to bylo řešení, to zas ne..jasně že vyjede po čase, ale co s tím, aby vyjelo napoprvé, jak by mělo řešení to neni no, ale tak když není z bytí... někde jsem četl, že to je způsobeno tloušťkou CD možná od tebe nevím To mně tehdy tak napadlo, ale těm známým to teď už dělají i CD, co jsem používal na tom rádiu já. Teď už to řeší servis..tak jsem zvědavý, co vykoumají.

Ale že by to bylo řešení, to zas ne..jasně že vyjede po čase, ale co s tím, aby vyjelo napoprvé, jak by mělo

Tak si říkám, že bych tu po letech oživil téma autopotahů..mohl by někdo nafotit, jak jsou vypadají MADy na zadním opěradle..jde mi o zadní stranu..tedy od kufru.. Tak nějak jsem o nich začal uvažovat

Řekl bych, že prohlídka je vázaná na 30000 km. Další povinně je pak v 60000 atd. No a do toho všeho vstupují každé dva roky prohlídky, které ti pak garantují záruku mobility..aspoň tak ten systém chápu já Myslím si, že tak to není. U Fabie bez phyblivých bylo každý rok nebo každých 15 tis. km, co nastalo dřív, při prohlídce vždycky potvrdili i záruku mobility. A u Okiny s pohyblivýma je to max. 30 tis. km nebo 2 roky a mohilita taky potvrzená při tom. Nevím nic o tom, že by měla být nějaká extra prohlídka na mobilitu. To já to nemyslel jako extra prohlídku na mobilitu.. Jen si říkám, jak by to bylo, když najedeš třeba 30000 třeba za rok, tak ti vymění jen olej a pak tě budou hnát na další za rok, víš, jde jen o to, jak to kombinují, že něco je třeba za dva roky nebo za čtyři (brzdovka a tak) a něco je vázané spíš na kilometry (olej,rozvody a tak..) ještě že mi to vychází spíš podle těch roků, nedovedu si představit, co by říkali ti naši borci, když třeba o oleji mi tvrdili to, co píšu výše..

Řekl bych, že prohlídka je vázaná na 30000 km. Další povinně je pak v 60000 atd. No a do toho všeho vstupují každé dva roky prohlídky, které ti pak garantují záruku mobility..aspoň tak ten systém chápu já

Tak mně měnili i ten kabinový filtr, dolili ostřikovače a měnili brzdovku..k tomu ten olej.. Jak to tedy je s těmi dvěma roky na Long Live (5W-30)?

A co ti k němu řekli, jak dlouho tam může být a tak?

To by asi nebylo nic velkýho..navíc podle výbavy mají některé O II i na stropě jakýsi "tunel"

Řekl bych, že jakmile dealer vycítí, že na možnosti zda se vejde kočárek, závisí koupě auta, tak se určitě bude snažit ho tam nějak dostat..a rád

no pokud tohle bude umet new nexus s klasik. park. senzory co mam ted tak to je jina..... luxus Jak tak čtu, že nexus ten parktronik neumí, byl by luxus i to, kdyby aspoň zobrazoval to, co Stream..

To nic neřeší, protože sice máš papíry z české okty, ale karoserii máš pořád s řízením vpravo.. Navíc dle stanoviska škodovky takové karoserie záměnné nejsou, takže pravostranné řízení tady v žádném případě zlegalizovat nejde.. Motor je něco jiného, tam je podstatný typ, ten musí zůstat shodný, jinak číslo motoru se dnes již nemusí registrovat.

myslíš ty, co o nich kousek výše píše Pavlík?

K tomu není co dodat, příště už na tak dlouho neutíkej..aspoň ne bez předchozího upozornění

Myslíš v těch 12500 za měsíc? To by to auto muselo být pořád v šamponu a pořád na zvedáku, protože by ta kola měnili pořád..jo není nad to bydlet v Praze, což

Když já jsem v tomhle tak nějak konzervativní..zelená=Motorsport Tak nějak mi to ke škodovce patří, i když v poslední době už to tak moc neplatí..