Jirik.DC

Pokud tam máš u rádia držák, tak máš přípravu pro propojení kabelem..ten držák je s jednotkou HF pod sedačkou propojený. Jinak bych řekl, že to může chodit i přes BT, jen na tu jednotku potřebuješ takovou malou anténku

Bych to tady od nás z DC viděl kus po nové dálnici..

To nevím, jestli to bude jen těch 10%, ale je možný, že to ve škodovce třeba taky mění..já vycházím z tohohle odkazu, kde tvrdí, že škodovka využívá povolenou hranici pro zatemnění.. http://www.mdcr.cz/cs/Silnicni_doprava/Dov...kel_vozidel.htm A pak se v tom vyznej

§ 36 odst. 3, písm. vyhl. 341/2002.. Závadou podle odstavce 1 (závady, které ohrožují bezpečnost provozu a vozidlo nesmí být v provozu užito s výjimkou nouzového dojetí) v zasklení vozidla je vždy...zatemnění čelního skla na propustnost zjevně nižší než 75% nebo zatemnění předního bočního skla na propustnost zjevně nižší než 70%. Při výkladech ministerstvo právě odkazuje na tónovaná skla škodovky, která by se měla pohybovat co se týká zatemnění někde u téhle hranice.. Jinak i na zatmavená skla se dají fólie použít, ale musí se dodržet maximální hodnoty zatmavení..

Spíš jde o to, že magneti, co kradou po městech dekly na kanály, k tomu nejspíš přiberou i tu škůdku..jako takový malinkatý přilepšeníčko

MP3 jde připojit na AUX zdířku..tzn 3.5" jack, kam jde zapojit všechno, co zvučí. Novější rádia už jsou připravená a mají na konektoru na to určené piny..kdysy se tu i řešilo, zda to jde i přes vstup pro CD changer..hledej v Audiu.. ale nejsem si jistý, jestli to někdo na těch starších rádiích odzkoušel, řekl bych, že ne..aspoň z lidí, co tu bývají..

Jo ABE je zaklínadlo, teoreticky stačí ho najít na štítku vozidla, i štítek je doklad k vozidlu, ale musí být origo tovární. To znění pokynu po ruce teď nemám, ale je to interní pokyn ministerstva pro STK a nás jako úřady.. Jinak já bych v tom problém neviděl, normálně to schválíš jako M1 a pak si zažádáš o přestavbu na N1, jde jen o to mít souhlas výrobce, tedy škodovky..ale zas to záleží úřad od úřadu, jestli ho po tobě budou chtít..ale měli by. Jen ti teď po pravdě neřeknu, jak se k tomu škodovka aktuálně staví, protože jsme škodovku v poslední době žádnou neschvalovali..myslím tím přestavbu na N1. Ale zas na druhou stranu, i když by to škodovka nedoporučila, tak vše závisí na tom úřadu, který to bude schvalovat.

Zatím o tom vážně s přítelkyní uvažujem.. Je to nějakých 100 km..

Tam snad ani není na co koukat

No jasně, naloží prcka a pojedou se podívat na pořádný káry..

No právě ty konce vpředu..ten tvar je tam jiný a zvedá se to..no, mám o čem přemýšlet..myslíš, že bys to mohl nafotit i víc z boku?

Precti si ten dokument z MD ČR, uvod bod B, kde je uvedena prima prestavba pred schvalenim. Tenhle postup me potvrdili na STK i magistratu takze uvidime za 3 mesice kdo ma pravdu. Když to bereš takhle..tak tedy dobře. Přečti si, kdy byl vytvořený dokument, na který se odkazuješ..najdeš tam .. 01.03.2004. Souhlasím s tím, že tato praxe v té době platila a nebyl problém..vše bylo dle zákona. Jediný háček dnes je v tom, že pravidla pro individuální dovoz se rapidně změnili 01.07.2006, kdy vzešla v platnost novela zákona č. 56/2001. O tom ale také na STK musí vědět, stejně tak i na tvém magistrátu. Dnes musí vozidlo při schvalování zjednodušeně mít typové schválení z jiného členského státu nebo "globální homologaci ES". Pokud takové vozidlo před schválením upravíš, už tomuto provedení neodpovídá..tudíž nelze schválit. Pro potřeby STK i úřadů byl vydán aktuální metodický pokyn, kde je výslovně uvedeno, že dřívější praxe s úpravami před schválením dnes již možná není. Je mi to jedno, my se u nás legislativou řídíme, ale jsou úřady, kde to tak neberou..to je všeobecně známý fakt. Jen ale abys moc nespoléhal na starý článek a nebyl pak překvapený.

Vem kočárek a stav se u dealera..

Určitě bych nešetřil, takže kombinace obojího..tak to mám já..

Když ji v D koupíš jako OA-M1, tak ji musíš jako OA schválit a zaregistrovat, pak teprve můžeš řešit přestavbu.. Jestli ti na úřadě řekli, že dovezené OA ti rovnou schválí jako NA-N1, tak to už nejde, nejdřív schválit, pak přestavba. A kdo to dělá, tuším, že pro škodovku dělá ty origo zástavby MTX, aspoň pokud si dobře vybavuju ty zápisy v TP, protože každá taková dostavba tam musí být dopsaná.

hm...jdi se sní svést..pak se svez s normální a moc se ti nedostane pod kůži... jak s normální.. Od března je normální ta FII..a FI se stane minulostí (v krátké verzi)

Tak upřímně, za 4 pětky bych ho tam nedal, i kdyby mně ještě k tomu hlídal auto.. To už je prostě moc, když budou chtít děti koukat, vezmu přenosný přehrávač..to jim musí stačit..

Do téhle kategorie auta mi to přijde jako zbytečnost, ale je to můj názor.. Ty příklady zástaveb mně nějak moc nenadchly..

ja ich mám, nevyzerá to síce naj... ale účel na ktorý som ich chcel to splnilo. nemám ešte fotku ale pridám čo najskôr... No to mně nejde jen o účel, ale rád bych, aby to bylo i eštétický Rozhodně to sem nafotit..nebo jinam..

Jen si to nějak nedovedu představit u sebe na stropě, když tam mám takový ten "stropní tunel" až dozadu ke světlu..

Ten se mi právě taky líbí, ale mám RS nárazník, takže nic. Ještě mě zaujalo to křídlo-stříška na horní hranu okna, ale opět nevím jak by to vypadalo s origo RS spoilerem na kufru, nejspíš jako přetuněná Š120 neboli bagr no to je výstižně řečeno s tím bagrem Ale tyhle výrobky mi připadaj fakt děsný. Když jsem na kombi sháněl křídlo, tak jsem měl možnost nějaký z Německa asi za milion ( ) pak od Milouše a tohle od Janka. Volba byla jasná. Vyhrál Janko, vyhrál janko, že jo Ten difuzor má přehnaný ty ploutve, ale být decentnější..mně se hrozně líbí vzadu kočičí oči, tak jak je tak dostat..bez RS nárazníku..

Možná by nebyl špatný jen ten černý difuzor..samotný..s odrazkami..

Přesně tak..jinak ta barva je dobrá volba, máš vkus I když třeba 14 dní nikam nejedu, tak pořád vše OK

S tou zimou je to ošemetný, když tady u nás napadne sníh, tak než vstávat o dvě hoďky dřív, abych shrabal cestu než se vůbec dostanu na silnici, tak to radši jdu na bus a počkám, až sleze.. Jinak na Favorita jsem si před časem sehnal oživovačku od Akumy, ta se připojuje do elektriky auta přes zásuvku, ale je otázka, co by to udělalo na O II.

Jinak teď jsem koukal do Etky..tak za zěch 6500 se vejdou jen do dílů (4 senzory v základu, krytky na ně v základu, kabelový svazek, řídící jednotka a bzučák do B-sloupku..a to tam není lakování, práce a oživení.. Tak jsem zvědavý, na kolik jim to nakonec vyleze