wrc5

Ahojte, chcem poprosit o radu, mam face OCT 2 L&K mod rok 2009, od vyroby tam bola GSM III jednotka 5N0 035 730A NOKIA, kupil som 3C8 035 730A Novero s logom VW. Tu na fore vsetci pisete ze staci pripojit zapnut kluc a vsetko by malo fungovat. Cely den bolo auto v znackovom servise a tvrdia mi ze sa to tam neda dat lebo to nie je urcene pre moje auto a ze to pyta drziak telefonu kt. ja nemam a repraky a mikrofon a neviem co este a ze to jednoducho nejde... Viete mi poradit. DAKUJEM

Mam taky problem priatelia ze ked je webasto spustene tak sa mi niekedy (nie vzdy) cca po pol hodine ( doba nastavena na 40min) vypnu ventilatory a webasto dalej bezi len nejdu ventilatory a tym padom interier chladne. Deje sa to od kedy mi v skodovke prehrali soft vo Webaste nakolko bolo na to vydane TPI. co to moze sposobovat? Baterka zeby pokles napatia pod nejaku hodnotu, alebo kedze nechavam ventilatory vo funkcii AUTO tak moz sa stat ze interier dosiahne 22 C a vypne ich samo? Poradte pls, dakujem

Ak tomu dobre rozumiem ta 5N0 035 730 D jednotka je posledny vyvojovy stupen a nahradzuje 3C8?

Ale ved to je v pohode ak to tam musi byt nech to tam je, ja s tym problem nemam a nemam problem ani s tymi eurami, ak sa to tam da dat. Nechcem aby to zle vyznelo lebo nie som milionar ani snob, ktory sa rozhadzuje s peniazmi a ver mi, velmi rad by som za to dal tych priplatkovych 10 000 Kc za Keyless a kludne aj dalsich 10 000Kc za elektricke otvaranie a zatvaranie kufra lebo by som to v aute velmi rad mal ako aj napr. vacsiu nadrz co sa da v audi v pohode priplatit a za 3000Kc dostanes 80litrovu ale ked to nejde tak to nejde a musime si pomoct inak hoci za omnoho viac penazi... Vies tu na fore su ludia co si kupia Ambiente vybavu a potom dorabaju jumbo boxy, svetla, navigacie a pod veci tiez podla mna za nezmyselne peniaze, ale chcu to tak to riesia, ci uz si niekto mysli ze to je alebo nie je nezmysel... A potom su tu aj ludia, kt maju z roznych dovodov Octavku a chcu nieco naviac ( napr. dialkove k NT,co je cisto o komforte stoji s montazou cca 600€ a taky Omicron ho ma a mozno kopec dalsich ludi tu na fore a nepovazuju to za nezmysel vyhodit tie prachy za svoj komfort ), alebo veci, co su v dnesnej dobe normalne ( Bi-xenony napr.) a kedze ich asi VW skrtol tak si ich musia resp. chcu dorobit tak ako ja, lebo robia 70-80 tis km rocne dost casto v noci a natacaci bixenon to cestovanie dost sprijemni a este stupne bezpecnost. Ja viem ze Kessy je najma o komforte ale ked denne 20-30 krat nastupujes a vystupujes tak potesi... A financie su vzdy len otazka priorit, lebo 1000 € ( samozrejme za predpokladu, ze ich mas) sa da minut raz dva na hocico ine z mojho pohladu nezmyselne a z toho tvojho vyznamne. Tak len tolko som chcel k tomu povedat aby sme zbytocne neriesili ci sa to oplati alebo nie, ale aby sme riesili ci sa to da a za kolko. P.S. spomenul som aj el. ovladanie kufra aj to ma zaujma (a tusim aj Diamanta) ci by sa to dalo? Dakujem za odpovede.

To Cosby: Zatial som mal keyles vo vsetkych autach snad okrem felicie a lady1500 ale to bolo chvalabohu velmi davno takze viem co to obnasa... Nastavovanie podla kluca s ktorym to otvoris mam aj teraz a pokial viem ani sup nema el. nastavovanie volantu... moje auto soferujem iba ja a tak je vsetko nastavene a nehybem s tym ale aj tak sa tesim ak mi ho napr. pristavi mechanik po servise a otvorim si "svojim" klucom a vsetko je hned tak ako som si to nastavil pytal som sa len na samotny zamok volantu, ci v aute vlastne musi vobec byt nakolko Vasa pisal ze su s nim problemy a ja osobne som si snad nikdy v zivote cielene nezamkol volant tak ako to robia niektori ludia, ze vypnu motor a pootocia volantom tak aby sa zamkol... ani neviem naco to je dobre (myslim ze pred zlodejom nepomoze) ale to je na uplne inu diskusiu do ktorej by som nerad zachadzal. staci mi co treba a kolko to bude dokopy stat aby som vedel ci ma vobec zmysel nad tym uvazovat nakolko ak mam byt uprimny tak ak by to vyslo do 1000 Eur tak by som do toho na 90% isiel a to mam firemne auto ale ten komfort ked sa nestaras v ktorom vrecku je kluc a treba ti ho vybrat prave vtedy ked mas plne ruky je super a stoji mi za to.

no o to mi prave ide, ci sa je niekto ochotny do toho pustit a napisat tu, ze: treba tieto diely za X penazi a praca za X penazi podciarknute zratane tolko a dajme tomu ze je riziko ze to nebude fungovat preto a preto... (to riziko myslim v tom zmysle ferda ze pokial viem tak na cuvaciu kameru si kupil a nachystal vsetko a s Columbom sa to nakoniec nedalo rozchodit) mne je jasne ze za priplatkovych 10 tis sa to nespravi ale je to vec kt. mi velmi chyba takze som ochotny dat za to zopar kaciek To: Rimmer: tak ako pises klucky eos po facelifte pripadne phaeton... To: Vasa: teraz jedna z kategorie jednoduchych ludi: ak by som nemal elektricke blokovanie stlpika riadenia co by sa stalo? to mechanicke aj tak vobec nepouzivam (ak som to teda dobre pochopil a je to "ludovo povedane zamok volantu)

Ahojte, zaujmalo by ma ci by sa dal vyriesit bezklucovy pristup zo SUPa do octavie a co vsetko by bolo potrebne.

Ahojte, chcem sa opytat ci by sa nedali namontovat predne sedadla zo superba do O2 a ak by to mechanicky slo ci by nebol problem s elektrikou a pripadnym kodovanim. Mam na mysli sedadla v elektrike a s pamatou... Ide mi o to ci ked to tam namontujem staci spojit konektor a bude fungovat vyhrievanie, pamat a el ovladanie alebo k tomu treba aj ine jednotky a pripadne dalsie veci. Tie SUPII sedadla mi pridu podstatne komfortnejsie ako tie v O2. Dik

A mna prave zaujma ako "neoficialne" sa to da zapnut nakolko to asi pracuje s cidlom kvality oleja a cez neho meria teplotu...

K polozke teplota oleja stale nikto nevie ako by sa tam dala dat? A este ma zaujma nieco take ako ma Passat a to je ako by sa dal vypnut (zhasnut) MAXI DOT za jazdy nech netaha oci. Dakujem za kazdu odpoved

Ahojte, mam problem s NK nakolko pri zaciatku a niekedy aj na konci kuriaceho casu vyjde z vyfuku NK husty biely stiplavy dym v znacnom mnozstve ( nezaintersovaní a okoloiduci riesia ze hori auto) predtym sa mi to nestavalo, vysiel kusocek dymu po nastartovani. (auto ma rok) v servise prehrali soft a tym to ukoncili ale ziadna zmena. Poradi niekto? Vdaka

Chcem Vas poprosit o radu. Mam problem s DSG (2.0TDI) najazdenych 70 000 km a obcas za tepla mam po pridani plynu pocit akoby smykala spojka potom nieco v prevodovke skubne a uz zrychluje normalne to sa deje na 5 a 6 stupni a este sa obcas stava aj to ze pri prudkej akceleracii pri radeni na vyssi stupen z 2 na 3 nieco taktiez skubne. Taktiez sa mi stalo ze pri zjazde s prudsieho kopca prevodovka mala prevodovka zaradenu D2 a auto sa rozbehlo ako kedy tam bol neutral resp.zaradeny podstatne vyssi prevodovy stupen ( na maxidote stale D2) a cca po 100 metroch akoby sa to spamatalo a zrazu auto zacalo brzdit motorom tak ze otacky vybehli na 4000 to sa udialo za studena rano po nastartovani. Auto bolo dnes v servise a vybavili to tym ze diagnostika na prevodovke ziadnu zavadu neukazala a nech jazdim dalej a ked som sa opytal ci sa tam da nieco mechanicky skontrolovat pripadne nastavit povedali ze nic len ked sa meni olej urobi sa zakladne nastavenie cez VAS. Viete mi niekto pls poradit. Vdaka

Chcem sa opytat odbornikov ci je mozne nastavit na Columbuse predvolene dopravne spravy nakolko je tusim dvojtunerovy. Napr. chcem nastavit dopravne spravy z radia expres ako predvolene to znamena ze vzdy ked je Expres v dosahu a ide dopravne spravodajstvo tak mi ho zapne podobne ako ked mi ide CD bez ohladu na to ze pocuvam dajme tomu Funradio. DIK

Daj prosim Ta vediet kde( kt servis v KE) si ich to "naucil" a kolko to nakoniec stalo,lebo po mojich skusenostiach so skoda servismi v Ke chodim uz len do Gabriela... Dialku k NT som riesil pred rokom v zopar servisoch a vacsinou mi tvrdili ze to sa neda a okrem zistenia ceny(potom ako som im dal obj.cislo) nevedeli vobec nic... Je pravda ze Gabriela som to zatial neriesil lebo som sa zatial celkom nestotoznil s cenou lebo vsade mi povedali cca to co tebe a plus praca...

to 'Kajman' ak dobre vidim na tej fotke mas aj nejako vyriesene aj osvetlenie odkladacich priestorov alebo sa mi to len zda?

na audi Q5 mi to fungovalo chvilu normalne tak ze tlacitkom kufra na DO otvaralo aj zatvaralo a zrazu z nicoho nic prestalo a v audi mi tvrdia, ze sa to cez DO nemohlo zatvarat ze taka funkcia neexistuje... a ja ked som ju pol roka pouzival tak sa mi snivalo...

jasne, toto mi nenapadlo dik, zase som o kusok mudrejsi

pytam sa preto ze technik v audi mi tvrdil ze pri A6 sa bixenony natacaju len do 120km/h a mam pocit ze pri vyssich rychlostiach sa mi na OII tiez nenatacaju, ale moze to byt len tym co pise Cjoctavian ze pohyby volantu su velmi mierne tak to nie je tak badatelne ako pri nizkej rychlosti...

SII ma iny natacaci modul ako OII a aj keby si ho do OII dostal nebolo by to optimalne...

Vie niekto do akej rychlosti sa xenony v OII natacaju?

nic tam nechcem pripajat, kolega ma O2 modelovy rok 2010 a ma tam polozku teplota oleja normalne v MFD, podobne to ma aj Golf, preto sa pytam ako sa to tam da dostat aby to zobrazovalo. dik

To ozaj nikto nevie?

Ahojte, chcem sa opytat ci sa polozka Teplota oleja da dostat nejako na Maxidot ak tam nieje? Mam 2,0 TDI DSG L&K r.v. 2009 aj modelovy rok 2009. Dakujem

Mne to bolo divne uz davnejsie tak som si tam sadol a stopol to a trva to okolo 20 min.

Ak to vyriesis daj prosim vediet ze ako lebo mam ten isty problem a v servise riesenie nepoznaju... Cély problem som riesil tu: