žralok

Vypustíš olej, odděláš hadice co ti brání, odpojíš čidlo oleje a olejovou vanu odšroubuješ. Kolem dokola je tuším 18 šroubů. Ale podle mě budeš muset ještě vypustit chladící kapalinu, protože ti tam budou překážet hadice.

To udělali v servisu. Dávali tam motor ale pospíchali, tak ho zpustili z větší výšky a auto se jim takto zlomilo. Nakonec jsem se na to a zůstal jsem doma.

Měl jsem jet dnes do práce ale nechtělo se mi ometat ani jedno auto a taky nebudu riskovat, že potkám na silnici nějakého střelce, který ještě nezaregistroval, že napadl sníh. Tak jsem si práci přesunul na jindy a zůstávám doma v teple.

Na Octavii I neexistuje vyhřívané přední sklo.

Voice - napsal jsi sice další důvod ohledně stejných pneumatik ale pořád je tady to nejdůležitější, že nemůže porovnávat úplně jiná auta. To jsou otázky vhodné do školy do 1. třídy. Zkuste mi vysvětlit, proč jablko chutná jinak než hruška, když oboje je ovoce.

Je horší, má úplně jiný podvozek. Uvědom si, že porovnáváš 2 rozdílná auta.

Zítra musím jet do Jihlavy, pak domů a pak udělat v Pelhřimově jedno sklo na octávku. To bude zase cesta, když tady zase padá ten bílý prášek. Ještěže nejsem feťák, jinak bych vyšňupal celou terasu.

Chrudimáku, už jsem to psal jednou, přestaň citovat předchozí příspěvky.

Já bych tedy nehledal to co mám nejblíž u domu ale jel bych tam, kde vím, že mám kvalitu. Máš fábii v naftě tak ti to žere prd a uděláš si krásnej výlet. Když jsem si nechával předělat komplet podsvícení v superbu tak jsem jel taky za kvalitou a tam kde jsem měl jen pozitivní reference. Praha - Karviná a zpět. Udělal jsem si výlet na dva dny a můžu ti říct, že jsem si to užil a té dálky jsem nelitoval.

Nějak pořád nevidím galerii kde jsou videa, fotky a grafy. Když si dáš odkaz na měření výkonu tak tě to přesměruje na jiné stránky. Důvěru to u mě nemá. Podívej se sem. http://www.tdifun.cz/

Ale nedělej s tou šťastnou rukou nějaké prasárny ty kaňoure.

Mě když blbla levá páčka ale kvůli blinkrům tak mi pomohlo jen to prostříkání a cca 2 roky se závada neobjevila. Proto jsem to napsal.

Nenapadlo tě hledat návod přímo na jejich stránkách nebo je kontaktovat? http://www.jablotron.cz/cz/Stahnuti/manualy/autotechnika/?dcid=63

A nebude to tím, že Fabia je modernější? Má jiný podvozek a má jinou váhu. Fábie už taky může mít pomocnou elektroniku podvozku. To je jako kdyby jsi srovnával Octavii a Superba.

Tak tohle nevěřím, že je origo ŠA. To vypadá na nějakou dodělávku kterou posral bezmozek co to montoval a bylo mu jedno jak to tam přidělá. Tohle nezakryješ.

Ok, na mém supovi to dělali ve škodovce. Asi měl někdo výpadek blbosti a udělal to tak aby toho nezkurvil moc nebo to byl externí pracovník co neměl se škodovkou nic společného.

Tady je foto jak to bylo.

Kabel vedl pře záslepku místo tlačítka. Byla tam vyvrtaná dírka jen v rožku a jen pro kabel. Pak jsem dával vyhřívané sklo tak jsem záslepku vyhodil a nahradil tlačítkem na výhřev skla.

Mě šel odstranit lehce. Oddělal jsem rámeček kolem rádia a odšrouboval myslím 2 šrouby a držák sundal.

Tak dej fotky ať to hezčí porovnáme.

Když taháš dráty dozadu k zesilovači nebo do dveří tak to snad taháš kolem prahu nebo ty to taháš stropem?

Jak jsem psal, je to od výroby a měl jsem to taky. Auto jsem kupoval, když mělo najeto 3 km a ještě jsem na některých místech strhával z koberce igelit.

Vezmi to někam, kde ti jsou schopni udělat test brzd na válcích.

Tak potom to muselo být hovado. Sundával jsem to několikrát abych oddělal přední sloupek kvůli výměně skla a nikdy to tak nezůstalo.

Sranda musí být i kdyby fotra věšeli a na chleba nebylo. V dnešní době se ale raději nažeru.