žralok

Monroe

Díky fšem! Ale panáka nedostanete!

Víťo, že to řešíš. O srazu mluví kdekdo že by přijel ale když na to přijde tak skutek utek. Jsou to tlučhubové a lháři jen aby tady dostali nějakou radu.

Nic si z toho nedělej. Je to normální věc. Když zapneš klimu tak si motor automaticky přidá otáčky. Dělá to proto aby udržel výkon motoru na spotřebě elektrické energie. Nastartuj a pomalu zapínej elektrické věci (rádio, klima, sedačky, výhřev oken, stěrače a jiné) v autě a uvidíš jak se ti zvedají otáčky. Jinak by to motor neutáhl.

Zase je někdo línej si pročíst témata a hned si založí svoje nové. Už to tady je tak hledej. Nebudu ti říkat víc, protože by jsi to měl moc snadné a zvykl by jsi si na to. Tak zkus hledat.

Copak se to tady děje? Živočichové z mořského světa mají tento měsíc narozeniny a hned tak brzy po sobě! Tak všechno nejlepší Delfíne!

Ribo, Rybo, Rybičko! Dnes to vypadá, že budeš jako RIBA v alkoholu. Mám pravdu? Tak Ti přeju fšéééééééchno nejlepší ale hlavně zdraví a Zbytek si koupíš za prachy!

Kurva, zas tu nikdo není. Tak zase něco z cest.

2 - v každém rohu navigace je pojistka kterou musíte zatlačit směrem do středu navigace. Je tam takový žlábek v kterém se to pohybuje. Pojistky jsou vidět jen z vrchu a zespoda. zatlačit na tu pojistku můžete malým šroubovákem nebo nožem. Je to jedno. Po zatlačení musíte ten roh vytáhnout směrem do auta a jít povolit další roh. 3 - až máte povolené všechny pojistky tak můžete vytáhnout navigace ven z palubovky a oddělat konektory. Typ navigace je na pravé straně. Montáž je opačná jen navigaci zatlačíte a v každém rohu přimáčknete aby jste měli jistotu, že pojistka zapadne. Kryt nasadíte na horní straně a domačkáte směrem dolů.

Snad se nebudeš zlobit, že jsem rychlejší. 1 - otevřít popelník a kryt kolem navigace zespodu oddělat. Trochu větší sílu. Je to tam dobře nacvaklé ale kryt je pevný. A kryt máte venku!!!

Měl bych to někde mít ale asi bez těch dvířek. Zkusím se po tom kouknout.

Jestli ti to protéká kolem ostřikovače u světla tak tam může být špatné těsnění. Světlo vyndáš ven jedině když sundáš nárazník.

To je naprosto normální, že tachometr ukazuje cca o 8 km méně než údaje podle GPS. Dělá to každé auto.

Proč hned nový? Objeď si nějaké vrakoviště a myslím, že najdeš docela solidní za super cenu.

Tohle vážně nepotřebuješ. Aby jsi to vytáhl bez problémů tak by jsi potřeboval stejně 4 kusy. Jde to tím šroubovákem. Věř mi, už jsem ji měl venku několikrát a netrvá to déle jak 30 vteřin. Tendekor nepraskne je docela robustní a pevný. Taky jsem měl strach.

Nebude lepší si koupit rovnou kožený. Stejně ho budeš muset demontovat.

Kup si elektronickou krabičku a namontuj. Jmenuje se to TRIPLING

Nejlépe tak, že uděláš GO motoru. Pak můžeš pokračovat chipem, sáním, turbem, filtrem, olejem, výfukem atd.

Pootevři si popelník a musíš odcvaknout dekor kolem rádia. Pak malým šroubovákem musíš oddělat v každém rohu plechovou zarážku a rádio povytáhnout. Pak jen odděláš konektory.

Zeptal bych se na vrakovišti. Mám takové tušení, že ta klika jde z té misky dokonce oddělat a měla by jít vyměnit jako samostatný kus.

Ale on má na mysli pravý opak. Po vytáhnutí klíče ze spínačky aby se sedačka posunula do zadní polohy. Ano, jde to řešit tak, že když se v autě střídají dva řidiči tak aby každý měl naprogramovaný svůj klíč. Ale taky mu jde o to aby po vytáhnutí když se mu odemkne auto tak taky aby sedačka zajela do zadní polohy.

Viděl jsem hada chcát a koně zvracet ale Superba 2,5 který má 144kW který není chipnutý jsem ještě neviděl!!! Ale nic ve zlém. Foukni to tam! Fůůůůůůůů

Vezmi to k zámečníkovi. Neměl by to být problém.

Oddělávací tažné mám taky. Při koupi jsem klíč nedostal tak jsem s pomocí šroubováku a kladiva zámek vyštípal. Teď ho mám oddělané v kufru a nasadím ho jen když chci něco táhnout.

Jediná možnost - nové sklo.