kuprt
-
Počet příspěvků
61 -
Registrace
-
Poslední návštěva
Typ obsahu
Profil
Fórum
Galerie
Obchod
Stahování
Articles
Příspěvky zveřejnil kuprt
-
-
Máte už někdo reálné zkušenosti se spotřebou nového 1.0TSI EVO 81kw? Ač ten motor projevem není špatný. Tak mě trochu negativně překvapil spotřebou. Tam, kde jsem dříve se starým typem atakoval na dlouhých trasách i s koly na střeše 5,5l. U EVO jsem jel teď přes 7L :o Trošku nemilé překvapení u motoru, kde došlo k docela velkým změnám a v dnešní ECO době.
-
Mám teď 1.0TSi po 1.6TDi. A překvapil mě celkově jiný pocit z auta. Ta 1.6TDi jela celkem slušně a fakt za málo. Ale byla v tom autě celkově špatně odhlučněná a auto bylo dost těžkopádné na předek. Celkově bych řekl, že byl měkčeji naladěný podvozek a dost si zaklekával v zatáčkách. 1.0TSi ještě nemám zajeté, předpokládám, že po ujetí nějakého 1k km se bude lépe sbírat v nižších otáčkách. Podvozek je tužší, ale za to se s autem dají krásně řezat zatáčky. Furt musím čučet na otáčkoměr, protože tem motor není vůbec slyšet, ať se jedná o nějaké vibrace z nižších otáček nebo vytočení. Pocitově to bohužel zatím tolik nejede, takže se to hodí spíš pro klidnější jízdu. Ale celkově mě překvapil posun z Rapidu 1.0TSi. Hlavně řazení je o dost příjemnější. Ta 1.5TSi musí být v tom autě super. A asi bych se narozdíl od původní 1.0TSi u této EVO verze nebál podtáčení u DSG.
-
1
-
-
Tak jsem chtěl ten rámeček objednat a nakonec jsem si všiml, že u něj není uveden Facelift. Nevíte jestli ten díl je stejný i pro faceliftovaný rapid?
-
Mám podrápaný rámeček zpětného zrcátka. Cena je v celkem v pohodě, ale nevím jak je náročná výměna. Máte někdo zkušenost na rapidu? Či nějaký postup jak zrcátko rozebrat. Případně jaká by mohla být částka za výměnu v servisu?
-
Taková možná hloupá otázka. Ale stačí mi mirrolink a sygic navigace. Tedy připojím telefon třeba za jízdy a chtěl bych mít rovnou spuštěný mirrorlink. Telefon mám odemčený přes smart lock. Bohužel ale na telefonu mi po připojení vyskočí nějaké hlášky s povolením k přístupu. Dá se to tedy nějak povolit na stálo. Tohle zrovna za jízdy není moc bezpečné čučet na telefon za řadičkou a je to zbytečná komplikace. A je tam nějaké nastavení mirrorlink automaticky připojit přes bluetooth… Nevíte co to znamená? Teda spíš co to provádí. Jinak telefon Samsung S8 a nový Swing
-
Máš kompletní článek? Vzhled nevím ale informace mají zřejmě správné.
-
Jak je to s radiem. Píše se rádio swing 6,5" to je Bolero? U výbavy ambition je napsáno zase 5"... Pak mají i chybu v paketu Comfort style. Infotainment online pouze u amudsen?
Ještě by mě zajímaly motory.
70KW a 175 nebo 160nm
81KW předpokládám 200nm
-
Jestli je pravda, že by se tam dalo zrcadlit "nepodporované aplikace" . Tak s třeba s offline Here navigací by to bylo dobrý. Už jen aby se přidalo více výrobců a Microsoft to zprovozdnil na WP...
-
-
A proč ne. Pokut bude úspornější, má mít i vyší výkon. 200nm oproti dnešním 175nm mohl by jít i lépe vytáčet. Zvuk naštěstí už není tak hrozdný jako býval a když to nehoníš tak motor neslyšíš. V malejch autech to chápu. Je spíš právě na pováženou, že 1,2Tsi bude výkonem pod tím litrem.
-
-
-
Heh se tu řeší věci, kterých si člověk hned ani nevšimne ani ho nenapadnou
Vzadu na dveřích je myslím koženka ve předu látka. Loketka je divná alá rapid ale kratší, tvarovanější s divným zámkem víka. Ve vnitř nějaká látka je ale možná jen na dně, taky si už úplně nevybavuju. Nicméně pro mě pozitivní, že je kratší. Jinak interiér je OK. Propracovanější v detailech a působí dobře. Na rozdíl od rapida je znát, že není už účelový, ale víc se myslelo na dizajn a je hravější a pasuje k rozvoji vnějšku. Ať už tvar ovladačů oken (pojezd jsem zkoušel jen u řidiče, což je nejdůležitější ale tipuju že bude i u spolujezce a hlavně oproti rapidu je i tižší a takoví nesuroví, majitelé rapidu snad pochopí ) nebo zvláštní malé zpětné zrcátko nebo hraní si s ostřejšíma liniemi u výdechů. Bolero super, dotykové, rychlé. Moc se mi nelíbily zadní vnitřní světla alá stará octavia1. V předu prostorově blíž rapidu, což je jen dobře. Vzadu se to prostorem ale nedá vůbec srovnávat s rapidem a to podélně je úplně někde jinde. To pro ty co si myslí, že si fabia comby bude lézt do zelí s rapidem. Kufr pro mě malí ale na třídu dobrý. Hlavně ty háčky by se mi hodily. Jinak zavírání dveří, takové oblíbené Mi připomíná octavii takže supr. A až když jsem ji viděl zblízka, tak jsem si všiml, že zadní svítilny jsou také tvarované. To jsem viděl na fotkách jen u combi verze 
Musím uznat, že se povedla ale je to mrňous -
1
-
-
-
-
Ta 6ka se sice dá používát při 70 ale chce to bejt už rozjetej. Nicméně mám ale vyskoušeno, že v téhle rychlosti to míň žere na 5ku pokut to není z kopce. 6ka je vůbec na ten výkon dost těžká, na 5ku dokázala 63kw verze daleko rychleji reagovat. Nejvíc se vyplatí na tu konstantní rychlost 110km/h na dálnici kde žere míň. Zas pokut člověk jezdí rychlejc tak se to smazává a spotřeba lítá u obou. No zadní kotouče jsou fajn ale rozdíl jsem nepoznal, možná když to člověk zadupne. Jo a jinak vržou při odbrzdění z kopce
No a kdybych to měl porovnat i mezi lift a space tak to je vůbec na hlavu První lift tedy rozhodně lépe držel na silnici, hlavně na nerovnostech. Space sice nebouchá ale zase si dokáže zadkem poskočit. Moc tomu asi nepřidávají ani ty nexeny. Celkově mi ale space nepříde ani pohodlnější jak v testech psaly. Osobně u mě na tomhle podvozku vítězí roomster, ten držel jak přibytej ale byl taky tvrdej jak prkno Jen párkrát v roce ho předstihl plně obsazenej lift. kterej pak je jak pohodlnej tak drží 
Tady je moje spotřeba na sprintu než mě to teda zase přestane bavit psát
https://www.spritmonitor.de/en/user/kuprt.html -
Tak spotřeba u 63Kw liftu se pohybovala kolem 5,5l dařilo se mi zajíždět i pod 5l a teď co mám space 77Kw tak je to kolem 6l. A osobně musím říci, že bych si nepřiplácel za 77Kw, pocitově sem vyší výkon nepocítil (nejezdím za 3500ot.) jen při stejném stylu to víc žere. A ta šestka je dobrá tak na dálnici při 110km/h což taky nejezdím, takže zlatej 5kvalt.
-
Základ článku opět hledej tady. http://www.odborykovomb.cz/FRONTEND/PDF/skodovacky-odborar/2014/0314.pdf
-
Dotaz, je normální, že na zimních kolech je hlučnější motor? Tedy zimní kola na plech disku. Už jsem si toho všiml minulý rok na roomstru. Příde mi to divný. Samotné pneu jsou přitom tiší. Nebo je to jen u mě
-
Muj rekord. Sice s plnym kufrem a střešnim nosičem ale bez klimatizace a netlačil mě čas. Ono po tom co jsem si musel jet na opačnej kout republiky pro auto se zabouchlejma klíčema, už to bylo napohodu a jen jsem chtěl dojet bez tankování domů.
Opačným směrem s kolama na střeše a puštěnou klimatizací + kolona na plzeň to bylo 6,8l.
Jinak průměr mám 5,6 http://www.spritmonitor.de/en/detail/576841.html
-
1
-
-
Obě, taky jsem si toho všiml, ještě než bylo o tom tady napsáno. Asi to tak bude aby se to těsnění při zavírání neschrnulo.
-
Tak jízdně je to něco mezi fabii a roomstrem. Room držel stopu bez naklánění ale zase byl dost tvrdý. fabia byla pohodlnější ale v zatáčkách byla nejistá a nakláněla se. Rapit si vzal z obou to lepší aspoň na mých 15" ale 16ky by tomu si myslim neuškodily. + se zlepšilo odhlučnění a i podběhy jsou méně slyšet. To dunění na nerovnostech ale zůstalo. Ale co se mi líbí nejvíce, spotřebu mám lepší už od začátku, než jsem mýval se stejným motorem ve fabii. Pak je to tu šizení okna, loketka, plasty atd. ale ve výsledku, svezení je to příjemnější. Za mě rapid rozhodně ano.
-
Když na to tak koukám, tak je objednám taky. A co myslíte, bude mít spaceback hagusy?
-
Ty jo seš dobrej. Tam jsem je taky hledal, ty aero tyče vypadají zajímavě ale že je maj pod fabii jsem nečekal
Mě to čeká až za měsíc, tak uvidim okolik budou levnější ty origo, jestli už budou. Kdyby si je pak koupil tak dej vědět jaké sou 
Android Auto
v Audio, Infotainment, Konektivita
Vloženo
Nevíte, jak je to s bezdrátovým android auto u nově objednaných vozů? Příplatková položka odpadla a zmínku o bezdrátovém jsem našel jen u navi paketu. Už tedy není možné mít bezdrátový AA u Bolera? A je někde napsáno jaké jsou rozdíly u Škoda connect S/M/L?
A poslední dotaz... Je možné ještě nějak docílit ovládání AA v českém jazyce u Androidu 13? Dříve jsem jen neaktualizoval aplikace Google, ale ta s 13 už je zřejmě aktualizovaná a dají dávat příkazy jen v angličtině.