h2o

Jaky mas firmware v radiu? Fix musis mit pro dany soft.

Je možné i tak.

Pro před face volant a maxidot ano.

řj motoru

Možná hloupá otázka a máš vzadu repro nainstalované? Pokud tam repro nejsou tak funkce fader není aktivní. Pokud přidáš zadní repro funkce fader bude automaticky dostupná. Pokud vzadu repro máš tak buď jsou mrtvé a nebo chyba v rádiu. Hodně napoví i diagnostika.

Ahoj, osobně doporučuji vytlumit a klidně tam dát znovu origo reproduktory. Ty nové repro mají vyšší výkon a citlivost okolo 90dB, což už nejsou špatné hodnoty ale s origo rádiem mohou hrát tišeji než se sériovými reproduktory. A pro vyniknutí bassů bude nutné rádio více zesilovat. S aftermarket rádiem to takový problém nebude.Pokud používáš zesilovač tak je to bez problémů. Každopádně pokud budeš repro měnit tak dveře vytlum, rozdíl je markantní.

V Ostravě zvládáme taky.

Tak když ti bude někdo prodávat tak ať ti dá i vin vozu a nech si to zkontrolovat ve škodovce ať máš jistotu že je čistá. Akorát když nebude, půjdeš ze škodovky bez rádia a můžeš nachystat chlebíčky pro návštěvu od policie.

Shánět můžete, kradených je na bazošu a sbazaru spousty, nepočítejte s tím, že ji někdo prodává jen tak a za 10tis. Když škodovka za novou chce přes 60tis. Bude nutná dab anténa ta bude stát další tisícovku. DAB moc frekvencí zatím nemá ale zvuk je srovnatelný s přehráváním CD.

Některé verze ano.

Bílá smrt, vada plošného spoje.

Problém dělá i domontována kamera na sledování jízdy, china zdroje do zapalovače, po jejich zapojení do kamery zajistí úžasné rušení.

Odchází zesilovač v anténě co je na střeše. Časem se tam dostane voda a tišťák zkoroduje.

Ahoj jednak konektor není správný a asi hledáš zbytečně, audience nemá line out.

Pokud jej chces rozchodit komplet tak potrebujes: podvolantovou jednotku, kabel do volantu, volant, bag, a budiky z o2 face s maxidotem, flash colombusu. Aby to pak bylo komplet tak vymenit i packy, nebo upravit zapojeni. Pokud nevymenis budiky bude ti chodit jen cast ovladani z volantu. Vse je ve vlaknu popsano.

Kontroluje se skz radia vuci vinu a z toho je generovan pin z online databaze. Kazdopadne 20€ je dost za zjisteni pinu. Vetsinou se plati do 300kc.

Ano ma, maji tak jistotu ze neni opravdu kradene. Takhle si zlodej muze opsat vin ze stitku na skle a hned rano utikat do skodovky pro pin. A nez majitel zjisti ze si nekdo pujcil jeho radio je pozde.

Pokud je radio kradene tak ho tam rovnou nechas a jeste pujdes na policiji. Kod ti ale stejne nedaji kdyz nebudes mit vin vozu ve kterem bylo legalne prihlaseno. Pak jedine nekoho tady z fora kdo ti kod vycte.

Pres diag prizpusobeni jednotky telefonu.

Ze swingu bude pasovat, nulova mac adresa znamena ze nema integrovany BT.

Že by face čidla nebo kabeláž k čidlům.

A jsou správně napinované dráty konektoru do jednotky PDC, jestli kabel není určen pro F2 face. Nevím o tom, že by přes VCDS nešla napíchnout jednotka.

Tak buď máš přehozené cany, nebo si to zapojil na can pohonu místo comfortu. Mělo by to být na ŘJ konektor XS2 a piny T18b/9 Low (or/br) a na T18b/12 High (or/gn)

Kdyz se ti nehlasi tak ti bud nekumunikuje po canu, nebo ti do ni nejde napeti. Kdyz se nejde do ni dostat, tak ji nemuzes kodovat.

Napis cislo jednotky nemas nahodou z face fabie pro tvoji by melo byt 5J0919283, nebo s indexem A na konci.