Joscer
-
Počet příspěvků
524 -
Registrace
-
Poslední návštěva
-
Dny vítězství
2
Typ obsahu
Profil
Fórum
Galerie
Obchod
Stahování
Articles
Příspěvky zveřejnil Joscer
-
-
Pro mě názorně předvedl právě to, že kdo zná obě auta (a především, kdo zná Fiat Tipo), nemůže napsat "...jsem myslel, že jde zase a jen o další Fiat Tipo". Prostě zasklení zadních dveří jsou jiná a rozeznatelná. To je prostě můj názor.
-
@PetriCZECH No, tak to vypadá, že Tipo asi dobře neznáš. To má vzadu úplně jiný tvar horní poloviny zadních dveří. Scala to má celé ze skla a to je jakoby obdélníkové (jasně skoro rovné hrany) a to až k zadním svítilnám. A Tipo má sklo jakoby vsazené, přičemž svislé hrany jsou dosti zakulacené. Sklo se ani zdaleka nepřibližuje ke svítilnám.
-
V 13.07.2019 na 14:14, JirikTU napsal:
Ahoj,
Úplně nerozumím tomu požadavku, ale nemusím rozumět všemu ?. Samozřejmě si každý bohatou výbavu může představovat jinak, záleží na preferencích. Jinak náhodně 2x odkaz
https://m.autorevue.cz/skoda-scala-cena-vybava-ambition-style-pakety
A čemu nerozumíš? Já jsem reagoval na to, že jsi v tom příspěvku napsal (kromě jiného) "... když všude běžela kampaň, že Scala přijde plně vybavená v základu.". Kdyby jsi napsal "bohatě vybavená v základu", tak bych se nad tím nepozastavil.
-
@JirikTU Docela by mě zajímal alespoň jeden odkaz na článek v médiích, kde bylo napsáno, že Scala bude v základu plně vybavená. Když píšeš, že kampaň běžela všude, určitě některý článek najdeš v pohodě.
-
@stafa Jo Giraltovce, Marhaň a Vyšný Kručov (a okolí). To jsou vždy cíle mojí cesty. Ale to jen tak. Nechci to rozvádět, je to mimo téma vlákna.
-
@wirer Podle obrázků by to měla být křižovatka v Prešově u Kauflandu. Výjezd na Poprad. Je to tak? Jezdím na východ pár krát do roka a tak se mi zdá, že jsem to poznal.
-
-
V 30.04.2019 na 18:33, bojler napsal:
Co si mám představit pod pojmem "nízká životnost" pro výfukovou soustavu?
-
V 19.04.2019 na 19:12, radlat napsal:
Přesně, každý ví, jak to bylo u rapidu. Opravdu vychytané kousky se daly koupit až po třech letech od zahájení výroby.
V 19.04.2019 na 10:46, bitttpower napsal:A proto bych si nekupoval hned nový model a počkal minimálně rok než to alespoň trochu v rámci možnosti vychytají.
Měl jsem Rapida a mám teď Rapida SB, obojí koupeno hned na začátku výroby a nic nenasvědčuje tomu, že bych měl nějaká nedodělaná auta.
Pokud by každý čekal minimálně rok než se něco vychytá, tak by nic nešlo na odbyt a těch vychytaných kusů by se stejně nikdo nedočkal.
-
1
-
-
Myslím, že jsem se Scalou v konfigurátoru "pracoval" mezi prvními poměrně brzy po uvedení a marně vzpomínám, že by tam Media Command jako samostatná položka byl.
-
@Tycoon No, homologace snad platí pro celou Evropu. Pokud tedy příslušné testy pro auto s koulí a bez koule proběhly odděleně a výsledky mají vliv na zápis údajů do technického průkazu, tak s tím v Německu těžko něco nadělají. V německém konfigurátoru je také uvedena možnost objednat tažné zařízení nebo jen přípravu pro tažné zařízení.
-
U Scaly je v konfigurátoru jednoznačně napsáno "Dodatečná montáž tažného zařízení na vůz vyrobený bez tažného nebo bez přípravy nelze.". Což u Kodiaqa není.
-
před 22 hodinami, Twisted napsal:
To nemusí být vždy pravda. Dával jsem na prodej auto, které bych sotva prodal za 30. Dostal jsem tehdy 15+15, prodejce ho zkoušel pár měsíců střelit skoro za 40 a nakonec tam dali těch 15... K tomu si připočti ušetřené starosti s prodejem, kdy protiúčet zařídíš dvěma podpisy.
Nemluvě o tom, že si stačí sehnat doklady od jakéhokoli vraku před likvidací.
No nevím nevím jak je to s tím vrakem v případě bonusu pro Scalu. Mě prodejce říkal, že musí do Boleslavi poslat kopii techničáku, kde je vozidlo přepsáno na nového majitele.
Já současného Rapida nedávám na protiúčet přímo, ale dostane ho můj švagr a prodejci pak musím do 10ti dnů přivézt okopírovat techničák, kde už bude auto přepsáno.
-
Otázka je, co je vlastně reálná sleva. Celková sleva na auto se, podle toho co mi sdělil prodejce, skládá ze slevy, kterou dává prodejce a z bonusu za vykoupení auta na protiúčet (pevná částka 25 tisíc). Bonus totiž nejde na vrub prodejce, ale na vrub výrobce. Výrobce bonus prodejci proplatí, pokud prodejce zašle do výrobního závodu kopii velkého techničáku s přepsaným vykoupeným autem na někoho jiného nebo alespoň kupní smlouvu, na základě, které autosalon staré auto vykoupil. Snad jsem prodejce pochopil správně.
Někteří prodejci se tváří, jako by celou slevu dávali oni "ze svého". Já vím, kupujícímu je to jedno, ale ...
-
před 20 hodinami, Jan R. napsal:
Jedna společnost - 27 předobjednaných vozů
Přiznám se, že tomu trochu nerozumím. Na odkazu jsem si vybral Scala a diesel. Vzal jsem první auto "zleva" a vyskládal si ho v konfigurátoru. To mi dalo tu cenu 571 400,- Kč. Těch avizovaných 9% neodpovídá zlevnění na cenu 521 400,. Kč. Ani v kombinaci 25 tisíc za staré auto + nějaká sleva.
Prostě zmatené informace pro potencionálního kupce.
-
@Jan R. Chápu, že je lepší obejít toho více, ale kvalita auta bude u všech prodejců stejná, Narážím na tvé konstatování "Mj. prodejce to auto spíše rozmlouval, poukázal na podvozek Polo/Ibiza." a zároveň píšeš "Čekám na vhodnou nabídku, proč nezkusit toho obejít více? ". To mi trochu připadá jako rozpor.
-
1
-
1
-
-
V nabídce pro Scalu jsou litá kola Orion 16". Stejné kolo (Orion 6,5J x 16" ET41) je nabízeno v E-shopu s poznámkou, že je určeno pro Superb III.
-
před 3 hodinami, Jan R. napsal:
Mě také, to prodloužené sklo se nehodí ani na Rapida SB, ale zákazníci to evidentně objednávali, když v tom pokračují.
Proč by se nemělo prodloužené sklo hodit na Rapida Sb? Já mám na Sb panoramatickou střechu se spoilerem a prodlouženým sklem. Mě se to líbí jako celek, jedno bez druhé je poloviční ...
-
Já, když se vrátím do své historie, tak si vlastně uvědomuji, že všech 6 Škodovek, které jsem postupně měl od roku 1996, jsem kupoval stejným stylem. Všechny byly na objednávku a všechny jsem kupoval stylem objednávka dopředu a pak jen převzetí (po zkušební jízdě samozřejmě), a odjezd z autosalonu. Ale je fakt, že 3 Fabie v řadě a 2 Rapidy v řadě dávaly jistou jistotu bezproblémové koupě. Obzvláště Škoda Felicia v dieselu bylo něco neznámého. Ale jak už jsem psal, nikdy mě to nezklamalo, zřejmě jsem měl štěstí na auta.
-
1
-
-
@stanmar No aby prodejce odrazoval zákazníka od koupě auta (novinky), to nemůže mít v hlavě v pořádku. Jak tedy prodá kvótu, kterou má od výrobce určenou, když si z novinky u něj první rok nikdo nic nekoupí?
-
Hm, ta červená barva a zadní světla mi nějak nejdou dohromady.
-
1
-
-
@stanmar Aha, takže vlastně kdyby nebylo, jak ty je nazýváš, bláznů, kteří si koupí nové auto v prvním roce výroby, tak ty by sis auto nikdy koupit nemohl. Rozumím tomu správně?
-
1
-
-
před 2 hodinami, stanmar napsal:
Ne že bych někomu něco dobrého nepřál, či naopak přál něco špatného, ale....
a to je článek z 18.1.
To je fakt tolik bláznů, kteří v autě nejen že neseděli, ale pravděpodobně jej ani na vlastní oči neviděli ?
Proč bláznů? Jsem jeden z té tisícovky a rozhodně si jako blázen nepřipadám. Bude to od roku 1996 moje sedmá Škodovka, s kterými jsem byl vždy spokojen. Nemám důvod nevěřit, že Scala bude taková, jak se o ní píše. Škoda mě nikdy nezklamala.
-
1
-
1
-
-
Já bohužel patřím k těm, kteří se o slevy nějak neumí prát a tak jsem to nechal na prodejci. Dostal jsem paušální slevu 12000,- Kč a bonus 25000,- Kč za dání auta na protiúčet. Nakonfigurovaná cena auta před slevou a bonusem byla 623800,- Kč.
Infotainment Bolero 8 - vzdaleny pristup
v Audio, Infotainment, Konektivita
Vloženo
Já jsem dal do mimořádné výbavy toto už při objednání vozu (sice k infotainmentu Amudsen, ale pro Bolero to bude asi totéž) :
Dodatečná výbava na základě dodatečné objednávky
YOZ ŠKODA Connect - Care Connect + Infotainment Online 3 roky 0,00 Kč
Já bych si tipnul, že na základě tohoto bude ve voze nějaká jiná jednotka pro SIM kartu než u základní verze pro E-call.
Po dodání vozu bude nutno uzavřít separátní smlouvu na datové služby s mobilním operátorem, proto je to v objednávce za 0,00 Kč.