Vše, co zveřejnil Alexas
-
Motor K.O reklamace
Luke ty si vážně provokatér Pokud to auto bylo pravidelně servisováno a kylometry souhlasí, tak by z nich něco mohlo kápnout.
-
občasný zápach od zadních kol
taky může občas zůstat vyset brzd. třmen, pak se kotouč rozpálí a při chladnutí to dělá tyhle zvuky.
-
Chiptuning - zkušenosti, rady
Mám chip od Dieselpoweru 105Kw / 310Nm a spokojenost. Pokud chceš šetrnej chip, tak si nech od někoho dobrýho udělat 100Kw / 300Nm.
-
Motor 1.6 MPI 75 kW
Když to jde, tak proč si neudělat radost, že?
-
1.9 TDI PD 77 kW nebo 2.0 TDI PD 103 kW
Hele Nikito, z tebe se stává dieslovej Marios. Tenhle motor je úspornej, o tom žádná. Nedávno jsem jel ze Šumavy do Prahy s plně naloženým autem předpisově za 4,6L a to jezdím na 17kách.
-
2.0 TDI PD (103 kW)
77 + rozumný chip. Já jsem tak naprosto spokojen.
-
Už byl zase dlouho klid aneb můj oblíbený motor 2.0TDI
já bych si i možná stříknul, to auto je totiž nádherný
-
1.8 TSI (118 kW)
Oživovač plastů a pneu od fa Hekra.Sice je to řešení, ale na výměně těsnění trvej.
-
1.8 TSI (118 kW)
Já je chtěl vyměnit taky a jak to dopadlo? Nakonec jsem koupil oživovač plastů a pneu, dvakrát za rok těsnění přetřu a je klid.
-
Už byl zase dlouho klid aneb můj oblíbený motor 2.0TDI
Mě napadá jedině ta vada materiálu. Nebo když tu hlavu měnili, tak jestli jim nespadla na zem a nebyl už chudák načnutej. Těžko říct, hlavně ať je to na dlouhou dobu poslední závada.
-
Už byl zase dlouho klid aneb můj oblíbený motor 2.0TDI
Soucítím s tebou, tohle už je vážně na vojeb.
-
Motor 1.9 TDI PD 77 kW
Tohle by taky mohl dělat vadný vstřikovač.
-
1.4 TSI (90 kW)
Naštěstí to dané zákonem není, třeba Wustenrot pojišťuje podle kw.
-
Motor 1.6 MPI 75 kW
Tak to je dost slušný, já bych to jel při těhle parametrech s TDI tak za 5,5 a to už není takovej rozdíl.
-
tak konečně asi spojka
2 treid: čeče to vypadá, že bude něco špatně, já už taky měnil komplíto spojku + setrvák a hned od začátku to šlo krásně měkce. To cukání mi dělalo právě předtím kvůli vadnýmu setrváku. Třeba si to sedne, každopádně divný.
- Koupě Octavie II
-
Vyčištění laku + ochrana
Čeče, tak to bude asi nějaká jelenice - nejelenice, když poškrábe lak. Já jí používam hodně let a nikdy jsem takové problémy neměl.
-
Ložiska předního kola OII
17ky Dunlopy hučej jako kr... , to vím z vlastní zkušenosti. Tu samou zkušenost má i kámoš, ale ten na letošní sezonu koupil Micheliny a zatím naprostej klid. Takže kucí německý maj asi pravdu
-
na kolik vyjde nový zadní nárazník
Pokud byl pod vlivem alkoholu, tak určitě dopadne líp, když ujel. Navíc tam asi nebylo žádný zranění, takže udělal jenom nějaký přestupek.
-
Výměna nárazníků za RS nárazníky
Jedno díky pro blacka007 za perfektní návod na výměnu nárazníků, který mi dost pomohl.
-
2.0 TDI PD (103 kW)
no tak to je jak přes kopírák, taky to pozoruju od nova a mám najeto 32tis. a mimochodem MR 2006
-
2.0 TDI PD (103 kW)
Tak to je ten setrvák, já ho mám na odchodu a dělá mi to taky. U mě už se navíc začínají ozývat i zvukové projevy. Jinak nový setrvák i s komplet spojkou jsem koupil tady na fóru za 9tis.
-
2.0 FSI (110 kW)
a to ho ten Scoutík utáhnul? chm
-
RS přední nárazník
no tak to si přehnal kámo, den zúčtování se blíží
-
RS přední nárazník
Tak tohle je opravdová hustokára