Tygrik

Už jsem myslel, že je Artigas lepší než Mike. Promiň Miku, že jsem zapochyboval.

Ftipné Artigasi, ostatně jako vždy. Takže pro fšechny: v neděli 18. 11. 2012 ve 12 hodin na Kolibě!

Miku, Ty jsi úplně hloupatý. Když už jsi mě nadelegoval, ať to organizuji, tak tam snad budu, ne? Jsem sice introvertní egocentrista, předstírající altruistického extraverta, ale zase tak svoji osobu nepotřebuji zdůrazňovat. Byl bych klidnější, kdybys dojel se svojí drahou polovičkou, aspoň někdo na Tebe platí! Poprosil bych všechny, aby se nahlásili do 14. 11., abych stihl případně bloknout více míst. A aby uvedli, zda dojedou přímo ke Kolibě, nebo počkají u Tesca. Zde je sjezd Prostějov Sever a Tesco.

Bližší údaje: Koliba Mapa Směr Mostkovice, Plumlov, Boskovice.

Prosím, kdo má zájem 18. 11. přijet do Prostějova, aby se sem nabonzoval. Účast Artigase, Hekiho, Mika, Gogina, Konga a Kubíka beru jako samozřejmost.

Ano, ale nevím kdy... O víkendu jsem absolvoval klubový patlák. Shodou okolností tam měl Yetík 103 kW kamaráda v cappuccino barvě. Takže byla vzájemná čumenda.

Hoši a nemá to něco společného s Mikovým filtrem PDF?

Gratuluji archu a přeji naprostou spokojenost a tisíce šťastných kilometrů.

Jóóó Artigásku...chyběl jsi nám. A Gogin taky. Yetík je zvenku umytý z nejhoršího. V týdnu zajedu na vapku a na rampu, vystříkám spodek, a pak ho ještě pořádně vyčistím uvnitř. Při prohlídce, kam všude se mi dostal písek, mi vytanula na mysli vzpomínka na Dobřany.

Přidávám ještě pár fotek. Opravdu povedená akcička. Když jsme se s Hekim potkali u Tesca v Prostějově, přišla řeč na spotřebu. Byli jsme oba zvědaví, kolik Yetíci spapají. Celkem jsem najel 280 km za 7,1l/100km, průměrnou rychlostí 50km/h. Klimu jsem zapínal střídavě. Dnes Yetíka umyji.

Přidávám pár dojmů a fotek z akce. Slovo super snad nedokáže vystihnout moje pocity. Za organizaci patří velký dík Myšpulínovi. Klobouk dolů! S Hekim a mojí tygřicí jsme dorazily po půl desáté do autocampu. Heki si ještě před Strážnicí (a já ve zpětném zrcátku) vybral svoji dávku adrenalinu, když se mu před auto složil cyklista. Naštěstí vše dobře dopadlo. Pak už vše probíhalo podle plánu a terénní vložky si všichni užili. Bohužel, jsme přišli na jednu skutečnost: Yetimu se nejlépe vede ve městě. S těžším písečným terénem si neporadil ani Mikeho 4x4... Ale to jsem asi neměl říkat, kluci povídali něco o tajemství... Děkuji všem za milou společnost a nádherně prožitý den.

Podvečerní telefonát s Artigasem mi zrovna radost neudělal. Dostal jsem za úkol tlumočit 2 informace: 1.Bouřka způsobila, že je Artigas bez internetu, takže nemůže napsat na forum žádný příspěvek. 2.Artigasovi se nepodařilo změnit směny, takže na Saharu nedorazí. Ta druhá zpráva mi vzala dost náladu.

Myšpulíne super. Mohu přijet, bohužel, až v sobotu.

Podle kalendáře to vypadá na 18.-19.8. Myšpulíne přijedu s tygřicí.

Identický článek vyšel i v SM a v Autotipu. Ta stávající maska je daleko hezčí. I Artigas to potvrdil. A moje polovička taky říkala, že se jí ten nový facelift nelíbí. Navíc teď budu mžourat, co to jede do protivky: Rapid, Roomster, Fabia, Octávka či Yeti?

Myšpulíne

Přesně tak Pawoučku. Rozvodový řetěz. I datum výroby by odpovídalo. Nechápu jen, proč nebyl Tom svolán... P.S.: Tom není sám, kdo si nepročte fórum. Njn, je pohodlnější udělat nové téma...

Tak co Sahara, chlapci?

Musím souhlasit s Artigasem. 1,2TSI je lepší. Už jsem o tom na jiném vlákně psal. Hlavní rozdíl je v dynamice jízdy. Např. to pociťuji při cestě domů do tzv. "Stichovičáku", kopce v Mostkovicích.

Hohoho, to je onooo! I zákopy tam jsou! Výborně, takže můžeme provésti můj oblíbený útok na bodáky! Myspuline, tak už sem konečně hoď nějaký ten termín!

Tak pánové, jsem na spotřebě jako Mike. Včera do Přerova na kontrolu s kolenem 37km svižnou jízdou za 5,6 l/100km. Zpátky po 6h čekání (a to jsem přišel jako druhý v pořadí) 38km za 6,3.

No já ke své lítosti zneškodnil asi zajíce. V kopci do Malého Hradiska mi pár metrů před čumákem vyběhl z příkopy a vlítl přímo do boku spojleru. Bylo to tak blízko, že jsem nestačil ani zareagovat, pohnout volantem, nebo přibrzdit. Ve zpětném zrcátku jsem viděl, jak se zamotal a vběhl do lesa. Rozhodilo mě to. Pokud Tě to Artigasi potěší, kunu jsem viděl ve čtvrtek kolem 21:30 v Prostějově na rušné Plumlovské ulici, když jsem se vracel domů. Přebíhala přes silnici ze sídliště směrem k Penny marketu. Hned jsem si na Tebe, Artigásku vzpomněl! Jo a penál na housle neměla, takže tato kuna nevrže! Yeti absťák jsem definitivně zahnal ve středu. Původně jsem jel na kontrolu k lékaři do Přerova. Po příjezdu visela v ordinaci cedulka "Z důvodu nemoci se dnes neordinuje". Rozmrzelý jsem se vydal za dětmi na škole v přírodě. A jelikož jsem si v práci ve spěchu místo blbě zapsal (zaměnil název ubytovacího zařízení a obce - Kopřivná), tak jsem se opravdu projel. V garáži jsem měl na tachometru 303km, průměrnou rychlostí 56km/h, průměrnou spotřebu 7,4l/km. Jo Miku, bez navigace. Horské cestičky jsem si vysloveně užíval.

Jj, nemohl. Ten Yetiabsťák byl hrůza. A jsem rád, že jsem viděl Goga. Artigasovi vržou dveře a já vržu celý, tak nevím, zda mi v autě taky něco nevrže. Artigasi, nedělá to vrzaní schválně kuna, aby Tě vytočila (nemyslím ta plyšová)? Možná vrže na housle a navedl ji Tvůj nezvedený šéf, aby Ti vrzala na nervy. Jinak jsem se dnes dozvěděl, že Yeti je jedno z nejošklivějších aut. Takže sečteno a podtrženo, jsem se těšil do nejošklivějšího auta. Je to jako s ženskýma (že Miku?). Tomu se líbí taková, jinému jiná.

Ahoj kluci, ano žiji, ale nějak nestíhám komunikovat. Pracoval jsem doma přes vzdálenou plochu a v pondělí opět po 3 týdnech zavítal osobně do práce. A to jsem neměl dělat! Navíc nejsem moc dobře naložen, protože je to poprvé, co mě rehabilitační cvičení štve a připadám si jako při pátém stupni středověkého mučení.

Zajímavý článek v Autotipu číslo 10 květen 2012: A řetězy chrastí dál... str. 44-46. Týká se koncernových motorů TSI a TFSI.