Přejít na obsah

Tygrik

Uživatel
  • Počet příspěvků

    1 053
  • Registrace

  • Poslední návštěva

  • Dny vítězství

    14

Vše zveřejněné uživatelem Tygrik

  1. Artigasi, Ty ses pochlapil? Nebo snad budeš dědeček?
  2. Gratuluji Andreasi. Artigasi, někteří Yetíci mají maják nebo mrkev, někteří uši. Teď mě napadá, že mytí takového Yetíka, je větší fuška, když mu musíš umýt i uši.
  3. Artigasi, auto umyješ Mikovi, dnes mě s tím stále otravuje, prý ať nemyji svoje, ale umyji jeho auto. Na co volant? Yetík bude mít dva volanty? Snad nechce manželka řídit současně s Tebou!
  4. To já vím přesně, Mike zpitý do němoty, který do prvního panáka odmítal jakýkoliv alKohol, Artigas po 15. panáku myjící auto, Heki po 5. panáku natírající červeně komplet kola i s alu disky a dělající červený sunset, Gogo pusinkující čumáček Zelenáče a Tygřík v kšiltovce. Tak dnes jsem umyl Yetíka, vysál, vydrhl plasty, navoskoval, vyleštil okna a načernil vnější plasty. Gogo zase dobře poradil. Musel jsem něco doručit kamarádovi, protože mě bolí koleno, tak jsem vytáhl Yetíka. Spotřebou jsem se přiblížil Mikovi. 1km ujetý průměrnou rychlostí 10km/h a průměrnou spotřebou 16,2 l/100km. A perlička nakonec. Artigasi, už to zase začíná! Vjedu do garáže, chci otevřít kufr... nééé... na naleštěném nárazníku sr.... od ptáka!
  5. Miku, Promato má pravdu. 1,8TSI je na tom dynamicky lépe než 104kW dvoulitr. Vím, o čem mluvím. To Kamoo: Taky jeden mýtus.
  6. Dovolím si také říci svůj názor. Pokud bych si měl vybrat, tak bych šel do 1,8 TSI. Je to opravdu výborný motor. Velice dobře ho znám ze Supa II. Co se týká spotřeby, moje mamka s ním dokáže jet 6,4l/100 po dálnici a není žádná brzda, zatímco známí s ním běžně jezdí za 8 - 9 l. Já jsem trochu "divočejší", ale do 7l se také vlezu. Sup má samozřejmě lepší aerodynamiku, takže rozdíl oproti Yetimu vždy bude. Měl jsem možnost projet i 81kW Yetíka 4x2. Jezdí velice podobně jako 1,2 TSI, jen s tím rozdílem, že je "vláčnější" při rozjezdech. A s Haldexem to bude horší (koneckonců je to i v technických parametrech uvedeno). 1) Co se týká spotřeby: + 2,0 81kW 2) Dynamika: ++ 1,8 TSI 3) Výkon: ++ 1,8TSI Pro mě je to jasná volba: 1,8 TSI
  7. Ne ne, nikoho nezrazuji. Navíc jsem to dnes s Artigasem probral. Ten se totiž z organizování ...., tedy, já jsem si říkal, že je v telefonu nějaká ozvěna.... Trošku jsme se pobavili i organizaci a jsem rád, že Artigas navrhl, že nejmladší bude jezdit pro pivo. Tím nejmladším jsi Ty, Miku. Hned jsem přišel s řešením. Vzpomněl jsem si na film Na samotě u lesa. Takže Tě vybavíme jako pana Lorence! Dal jsem odkaz na vlákno Prostějováků a myslím, že bychom akci Bílý kámen mohli rozšířit. Kdo bude chtít přijede. Naše tvrdé jádro samozřejmě zůstane až do konce. Bohužel nevím, zda absolvuji akci na kole. Moje koleno se zhoršilo a je možné, že půjdu pod nůž.
  8. Chlapci kukněte na Yeťácký vlákno do Ostatních. Myslím, že by se sraz Yeťáků mohl rozšířit. http://forum.skodahome.cz/topic/117691-sraz-praslavice-bily-kamen-a-jine-radovanky/
  9. Jo jo, na mladšího si dovoluješ.
  10. Tak pánové, nepřejte si slyšet ten sprdung od Artigase! Prý je Skoroprostějovák a já mu nic neřekl! Snad to nějak vyžehlím. Možná se tu rýsuje i nějaká akcička...
  11. Ale Yetíci jsou největší! ...teda po Kongovi...
  12. Díky Kongovi proběhlo v Prostějově jedno malé setkání majitelů vozů Škoda. Barvy Yetíků reprezentoval Tygřík s Gogem. Musím říci, že se sešli prima kluci. Viz. http://forum.skodaho...7335-prostejov/
  13. Chlapi, jsem rád, že jsem Vás poznal. A hlavně už vím, proč Kong nemá Kinga! Doufám, že to někdy zopákneme.
  14. Jasně, Yeti je pro socky, ne pro Pražiaky. Každé auto má své mouchy.
  15. Andreas je vedle jako jedle. Tedy dajaký zmetený. Nápověda č.1: U každého příspěvku je datum. Nápověda č. 2: Sraz bude pod názvem "Akce bílý kámen". A bude tam, kde to žíje! (A Mattoni to není! Po vodě rezaví pusa.)
  16. Hoši, 1.3. to stihnu nejdřív tak po 18:00. Nebo se pokusím o nemožné a přeházím pár věcí a snad nějak dorazím na chvilku mezi 16:00 a 17:00. Držte mi fleka na parkovišti.
  17. Tygrik

    Topení 1.2 TSI

    To je tak, když si někdo (jako třeba Lubomir) nepročte příspěvky...
  18. Tak co nějaký čtvrtek odpoledne?
  19. Docela zajímavá informace o novele zákona o technických podmínkách provozu motorových vozidel týkající se registračních značek: http://www.novinky.cz/domaci/260113-registracni-znacku-by-mel-mit-i-nosic-kol-na-aute.html Hlavně by mělo bát jasno v RZ nosičů kol. Artigasi, jak to tak vypadá, budeš si moci zvolit značku "Artigasův Tulák 007".
  20. Tygrik

    Topení 1.2 TSI

    Mám pocit, že tady někteří nepochopili břitkou ironii Hnusného Celera.
  21. Moc rád Kongu, jenže jsem pořád nachcípanej, beru antobiotika, pokud mluvím, tak mám hlas jako Bárta z VV, v práci přežívám a kašlu na vše a všechny a to doslova. Snad to bude ke konci týdne lepší. Kdybys tu kávu tak viděl? Tygřík
  22. Tygrik

    Topení 1.2 TSI

    Koukni http://forum.skodahome.cz/topic/116913-vse-o-ptc/ http://forum.skodahome.cz/topic/101489-a-je-muj-14tsi/page__st__1100
  23. Tygrik

    Vše o PTC

    Artigas to píše výše. Jaká skříň je použita se dá zjistit jen po demontáži části palubní desky.
  24. Abych s troškou také přispěl do mlýna, kupoval jsem předváděčku, kde už byla nainstalována dojezdová rezerva, takže jsem nemusel řešit, zda ano či ne. Musím přiznat, že s tou rezervou jsem klidnější a dokonce jsem byl rád, když jsem u svého Yetíka poprvé uviděl kufr, že tam je. Navíc blbnutí někde na polňačce či jinde, může přinést problém, který lepící sada neopraví (že Artigasi). I když je v kufru opravdu méně místa (méně než v Roomstříkovi), hlasoval bych pro ano.
  25. Tygrik

    Vše o PTC

    Nechci jmenovat Artigase... ale Artigas se stejně ozval. Dnes jsem dostal odpověď od prodejce ohledně PTC. Dá se to shrnout asi takhle: Nejeví se to tak jednoduše, jak to vypadá. Kromě ceny topného členu, s čímž jsem počítal na základě Walkerova příspěvku (cca 3600,-), je problém se spodní částí topení, tzv. skříň topení, je rozdílná pro auta s PTC a bez něho. Takže asi od toho upustím, i když nerad.
×
×
  • Vytvořit nový...