Přejít na obsah

suri.

Uživatel
  • Počet příspěvků

    3493
  • Registrace

  • Poslední návštěva

  • Dny vítězství

    2

Vše zveřejněné uživatelem suri.

  1. 5L0092155C - TAZNE ZARIZENI ODNIMATELNE - AUSTRALIE , takže sa nečuduj , nie je to pre náš trh a legálne to asi nezapíšeš ... dal by som tam to druhé typové a potvrdenie o montáži zo servisu , neverím že to bude niekto študovať
  2. ani v originále také nie je , len tieto tri
  3. to je všetko pekné ale nemusí to byť pravda , boli zaistené vačky pri výmene reťaze?
  4. tak to máš skočené , prípravok na zaistenie vačiek pri reťazi si mal?
  5. ak je správne rozvod často je problém na druhej strane , reťaz medzi vačkami , zodraté klzáky - napínák , zakarbonovaný prestavovač...
  6. životnosť ? ťažko povedať , od 30 do 400tis km odídu spojky , odíde mechatronika , odídu vidličky a ich uloženie , samotné mechanické opotrebenie prevodovky , ložísk ani synchronov nebýva ... daj tam vymeniť dva litre oleja G055512A2 a jazdi ... hlavne niekomu kto vie čo robí
  7. podľa mňa sú tie sviečky zámenné a je to úplne jedno , však fabrika to tam dávala hocjako , v aute sviečky X , v etke sviečky Y ... veľmi to prežívate , jedna bude KO , vymenil by som ju za novú rovnakú a jazdil ... načítať výpadky a vymeniť sviečku trvá mne tak 20min a tu sa to rieši týždeň
  8. aký slabý silný modul ? buď je ok alebo KO , ak na starých sviečkách auto ide tak máš vadné sviečky , zrejme len jednu , buchneš ju o zem a je po nej
  9. suri.

    Topení

    je na to drahá chémia v originále a postup na pol dňa roboty , ak to neurobíš poriadne tak to aj tak fungovať nebude niekedy sa aj starý radiator vyčistí , niekedy výmena ... a musí byť aj na originál preplach dobrá vodná pumpa , ak má zaseknutú clonku tak preplach neurobíš ...
  10. nemá to nič s rokom výroby ale výrobcom kulisy ... ale dajú sa už samostatne spínače na obe ...
  11. suri.

    Topení

    zapchatý radiator ,preplach a výmena radiatora eventuelne možno aj výmena vodnej pumpy
  12. Vidíš ja s tým nemám problémy , asi zakliate auto , alebo šofér? ja mám tie zadky v kombinácii ako si mal ty , predok 288mm , všetko v originále , brzdí to super , nepíska , neškrípe , tak neviem no ... potom presadnem do druhého auta kde je predok ABE , zadok ATE a to nebrzdí vôbec predky 312 - 70e / kus, platne 70€ , 5Q0615301F + 5Q0698151AH
  13. tie origo z netu sú tie čo si potom menil za ozajstné origo zo servisu?
  14. 13 , špatne ? však to je za chvilu von
  15. ano samostatný kus namontovany na prevodovka a samostatna napln
  16. v podstate máš prevodovku manuálnu kde radí robot - mechatronika sú v nej dve oddelené náplne , dva litre oleja v prevodovke , v podstate to isté ako manuál , výmena nie je problém , materiál cca 50eur za dva litre a možno 1,5hod roboty ... interval to samozrejme nemá , držal by som sa rozumne ako pri manuály , dajme tomu 150tis km , skôr to ozaj význam nemá samostatná náplň hydraulického oleja je v mechatronike , liter cca 20eur , tiež sa dá vymeniť ale asi to nikto robiť nebude chcieť , tu je dôležité aj plniace množstvo a tak trochu bez demontáže mechatroniky a poriadneho vyliatia si neviem predstaviť ako to urobíš ... neriešil by som
  17. tam má origo dobrú výdrž takže kludne
  18. máš konkrétne číslo dielu toho vstreku ? pozriem ti presne koľko má na tom dealer maržu a aká je doporučená cena podľa fabriky ... to že si niečo kúpil cez net je super , delphi vstrekov je plno lebo to repasujú v každej garáži , je aj plný net nových z dôvodu že sa to proste vo veľkom rozkráda vo fabrike ... pamätám si doby ako boli vstreky na 1,6 CAYC niekedy po 100-150eur kus na predaj a bolo toho plno , dnes ich nemáš nikde a ak zoženieš tak nákupka je cca 400eur ... je to vždy o aktuálne vyrábaných autách a o tom čo sa dá zohnať pod rukou ,,, ceny dielov hlavne na staršie autá nikdy neklesali ale naopak rastú ...
  19. ako som ti písal dávam tam čo príde po ruku a nemal som s tým problémy funkčné v originály sú podľa mňa len tie 5G0698451 ktoré nik nezaplatí inak tam boli 5Q0 , 3Q0 451C 451D teraz tiež už prečíslované na iné písmená z dôvodu nedostupnosti platničiek na trhu ako som písal , kope ľudom som menil za klasiku trw a všetci jazdia , je jedno čo tam za dva roky zhnije ...
  20. tie 5G v etke nie sú , len ako riešenie problémov na TPI dávam na tieto autá bežne TRW za 130e a funguje to , je to jedno čo tam zhnije
  21. suri.

    Autobaterie

    na - pole máš týžden a rok výroby , podľa čísla je to povodna aku
  22. 5G0698451 Ale stoja toľko čo celé brzdy
  23. suri.

    Převodový olej

    Dones Kodiaqa a malý Jožko ti to urobí , uvidíš ak neveríš ....
×
×
  • Vytvořit nový...