Přejít na obsah

vevca

Uživatel
  • Počet příspěvků

    192
  • Registrace

  • Poslední návštěva

  • Dny vítězství

    1

Příspěvky zveřejnil vevca

  1. Nevím, jak jsem to měl popsat, tak snad aspoň takto. Fabia 1,4 16V 2001 Problém je ten, že jsem měnil kotouče desky brzdovku a zadní brzdy a lanovody a všechno OK ale po zkoušce jsem zjistil že levé kolo s kratší poloosou jde mnohem hůře otočit rukou než pravé s delší poloosou (P.s. samozřejmě třmen jsem měl dole, a všechno očistil a naimpregnoval, a žádnej třmen nepřibržďoval, to předtím Zku*vili ve škodovce) No a ted vyvstává problém co to může být, žádné zvuky od ložiska, ani kineták nic, asi měsíc zpět vyměněno všechno na spodku (čepy řízení, axiály, kuláče, uložení ramen, kosti stabíků) a samozřejmě Geometrie, prostě nic to nedělá, jen už od koupi to dělá že se hůř hýbe šaltrou ze strany na stranu, dopředu a dozadu je to super, (nevím jestli lanovody) no a když přidám tak to lehce táhne doleva, jak kdyby to pravé kolo mělo menší odpor, ale při vyřazení nebo ubrání je to dobrý, tak ted co s tím?? Olej v převodovce (ale nepocituji zadné zvuky na vyšší stupně, žádné hučení), něco jiného????? :help:

  2. Chci se zeptat, klima přestala fungovat a napsalo to (Fabia 2001 1,4 16v)

    00818 Sensor of Evaporator Outlet Temperature (G263)

    30-00 Open or Short to B+

    Co s tím kde hledat?? mám hledat pod pojistkou, kabeláží nebo čidlem???Díky za odpověd.

  3. Tak stejně se to nepovedlo, já mám dojem že přes hexcan to jelo ale ten se spálil, takže musíme do škdovky, nakonci to píše že se to rychlostně nedomluví. Je to na kok*t :prc:

  4. Má drobný problém s připojením. Používám klasický starý KLL kabel (s modrou koncovkou) a vaga tuším něco jako 4,5 nebo tak stařeček, jde mi o to že na HTP 2006 jsem se dostal všude, ale u 2001 1,4 16v se dostanu taky všude ale ne do motoru, chtěl jsem aktivovat Tempomat a prd. Jednotka MaM. Co s tím může být??? nebo přes něco novějšího?? nebo hexcan?? ale to by na to mít vliv nemělo. :help:

  5. Tak obnovuji toto téma. Je to sice kamarádova ibiza ale HTP 47kw rok 2003 s EGR, auto je zespod hrozně líné (já měl předtím Fobii 2006ku 47kw a ta jela jak raketa a to měla hodně přes 200tis) on má poctivých 73tis.

    K tématu. Kouopil to a hlásilo to EGR a teď presně si nevzpomenu, a samozřejmě na volnoběh nastartoval a auto se začalo dusit a občas zdechne, ale dá se říci že drží kolem 500ot jak kdyby mělo umřít. Po vytáhnutí konektoru jede úplně v v poho ale nejspíš v nouzáku jede tak na 80%. Ale jinak vše OK. Dal se novej zapojilo se to a OK. jelo se to projet a nic moc, pripojila se diagnostika, zahlásila opět tu stejnou závadu vymazlo se to a v poho. Opět se to jelo projet, vypl se motor a dělá to opět to stejné co předtím jak kdyby to mělo umřít na volnoběh po nastartování, jakmile se to trochu vytočí jede "normal" . No každopádně zahlásilo to chybu EGR ale jinou, chyba rozdílné data EGR nebo tak něco. Odpojí se EGR, znova zapojí a 1. start dobrý, ale další už špatný. Jak kdyby se to potřebovalo spárovat?? Docela to nechápu kde mlůže bt chyba, vzhledem k tomu že EGR je v pasivním stavu zavřené, tak počítám s tím že když je zapojené tak otvírá i když nemá. Kde hledat chybu??

  6. hele a jaké máš ty mischelinky??? :aggressive: já je mám vzadu taky a taky hučím a nejsem schopen zdiagnostikovat který kolo, nejde to určit ani vevnitř do zatáček je to stejný jak na rovinkách a jen tak kolem těch 70km/h a dál to jak kdyby mizí,auto jsem měl zvedlé a ani jedno se nezdálo špatné nechápu :aggressive: jinak mám mischelin primacy sport nebo tak ten asi metriko (pro Ondru vzpomínáš co bylo na bravu vzadu tak ty tam mám)

  7. TAk a něco podbného to dělá mě, ted už nevím jestli to nafouknout víc??? Normálně auto nechadí klima, zahřeju ho někde mu víc dám třeba nad 2500 ot a klima začne chladit a pak už funguje vypnu, nastartuju pokud je teplé zase chladí. Druhý den, nechalí, auto se zahřeje trochu tomu šplápnu (asi se zvýší tlak=průtok, tlak na ventil) a valí. Už jsem z toho :feve:

  8. P.S. doufám že do fabie 1,4 16V 55kw r.v. 2001 nebudu muset přehrávat soft BSG. Nevíte jaká tam standartně je?? Auto má 2 pytle, klimu, el. okna,palubák, dálku v klíči a je to comfortka. Ted jsem koupil novou origoš páčku včetně kabeláže a rád bych to zprovoznil. :palec2:

×
×
  • Vytvořit nový...