Přejít na obsah

Pro_man

Uživatel
 Prohlédnout profil  Zobrazit jejich aktivitu

  • Počet příspěvků

    181

  • Registrace

  • Poslední návštěva

  • Dny vítězství

    1

 Typ obsahu 

Příspěvky zveřejnil Pro_man

    Podvozek vrže

    v Podvozek

    Vloženo

    Ahojte, všiml jsem si toho už minulou zimu ale bylo toho méně...A na léto to zase zmizelo. Na hrbolech na kterých auto více propruží a zhoupne se třeba i na retardérech se ozve z přední nápravy hlasité zavrzání. Když najedu na běžné menší nerovnosti tak je klid, ale když auto pořádně propruží tak vrzají! Nemyslím když třeba zbytečně rychle najedete na retardér a ozve se rána ale na plynulejším ale vyšší nerovnosti to jde hodně slyšet. Jakoby nějaké klouby nebo zatuhnuté tlumiče. V servise nic nenašli že prý to slyší ale není to nic co by bylo opotřebované...

    Díky za rady

    Ethanol E85

    v Bioetanol ( E85 )

    Vloženo

    Zdravím, kolega z práce si nechal předělat Fabii HTP 51KW r.v. 2009 na E85 od té doby motor (asi lambda) vyhodnocuje chudou směs a tím pádem se asi zvyšuje spotřeba o takový 1.5 L. Motor ráno při nízkých teplotách blbě startovalo. Chci se zeptat zda jde TSI přepracovat na E85 aniž by docházelo k těmto, nebo jiným problémům.

    Slyšel jsem totiž od techniků z Autosalonu že např se startováním bývá problém v nastavení. Výrobce kitů snad nemá správný automat. SW na poměr směsi při startování a tak se musí směs nastavit ráno na studeno trimrem "na slepo" stylem buď se technik trefí, nebo ne.... Dál teda dochází k problémům bohatosti/chudosti směsi, dochází k hlášením na panelu přístrojů chyba vstřikování...ATD. Děkuji za odpověď

    Vrzající sedadlo

    v Interiér

    Vloženo

    Zdravím Vás pánové,

    chci se zeptat zda nemáte zkušenosti s vrzáním zadních sedadel ve F2C FL. Resp. takové jakoby poťukávání na hrbolech. Nejprve jsem si myslel že to dělají zámky zadních dveří, pak nějaká rezonance plastů, ale když jsem si sedl dozadu tak to šlo od mechanismu uvnitř sedadla (ten který drží sedadla u karoserie). Když na zadních sedadlech vezu lidi tak neslyším nic. V případě že sedadla sklopím neslyším nic. gumové dorazy na plastech jsem zkoušel poštelovat a bez výsledku. Mám pocit jakoby to dělaly zámky ukryté v sedadlech. Jakoby byly povolené....

    Díky za rady

    1.2 TSI - teplota oleje, spotřeba oleje

    v Motor 1.2 TSI / 1.4 TSI

    Vloženo

    Pawouk-> Jasně to chápu... Psal jsem dokonce do ŠA myslím že jsem byl upřímný nezaujatý a otevřený a dostalo se mi této odpověďi UNI odpovědi :-(

    Vážený pane,

    k Vašemu e-mailu sdělujeme: spalovací motory, a to bez rozdílu značek, vždy určité

    množství maziva během provozu spotřebovávají.

    V Návodu k obsluze, kapitola: Kontrola a doplňování, odstavec: Motorový olej

    uvádíme, že spotřeba motorového oleje, motorů

    vozidel Škoda, může dosáhnout až 0,5l/1000 km. Pokud jeho spotřeba u Vašeho vozidla

    dosahuje 0,2l/1000 km, jedná se o normální

    spotřebu, tedy o projev, který je spalovacímu motoru vlastní.

    Podáváme Vám tuto informaci, s pozdravem,

    Mgr. Bohuslav Brojer | PST - Péče o zákazníka

    ŠKODA AUTO a.s. | V. Klementa 869 | 293 60 Mladá Boleslav | Czech Republic

    Dobrý den,

    obracím se na Vás s dotazem resp. s prosbou o radu. Reklamoval jsem zvýšenou

    spotřebu oleje (1 - 1.2l/6000 km) v manuálu jsem se

    dočetl že Škoda Auto vyreklamuje spotřebu která přesáhne 1L na 1500km. V servise

    byli ochotní mi auto prohlédnout na únik oleje

    a provedli zkoušku spotřeby oleje. Za 1000km sežrala cca 2dl oleje. takže na

    reklamaci to není. Servis sice připustil že je to u

    benzínových motorů neobvyklé, ale nedá se prý nic dělat. Chci se zeptat zda nemáte

    nějaký tip na řešení. Popř. jestli mám holt

    smůlu. Vždycky jsem byl s Vašimi vozy spokojený a zatím jsem se Škodovkama podobný

    problém neřešil. Přiznám se že jsem ze

    spotřeby oleje nešťastný. S autem jsem jinak velice spokojen a byl bych rád kdyby se

    nám podařilo situaci vyřešit.

    Děkuji za rady..

    S pozdravem

    Fifejdy.cz s.r.o.

    Roman Kušnír - Síťový specialista

    Frýdecká 77/86, 739 32 Vratimov

    IČO: 27776956 DIČ: CZ27776956

    Roomster-zapách plastů v kabině

    v Interiér

    Vloženo

    Za mě pokud můžu: extrahuj ten "smrad" a já Ti ho vykoupím zlatem. :-) Osobně bych se mohl utlouct po vůni nového auta i když se všude píše že je to jedovaté atd...Kdyby měl někdo TIP kde sehnat voňku která voní jako nové auto beru...ale takových jako já by bylo asi půl republiky....

    1.2 TSI - teplota oleje, spotřeba oleje

    v Motor 1.2 TSI / 1.4 TSI

    Vloženo

    Pawouk -> Já jsem za tu Váhovou zkoušku neplatil nic. Přišel jsem do servisu. Domluvili termín zkoušky...oni napsali hlášení do ŠA. Když jsem přijel dali mi přečíst a podepsat jakési papíry mj že když ta zkouška dopadne zamítavě tak ji platím já. Vytáhli mi olej, zvážili ho a řekli ať najedu tak jak jsem zvyklý 1000km že už to není tak jako kdysi kdy se najíždělo jen 333km a pak se to dopočítávalo přes koeficienty. Inu najel jsem 990km a předal jim auto ať si dojedou zbytek. Ze servisu mi pak volali za cca hodinu že mám auto hotové a že mi to paplo za 1000km cca 2.2dl oleje. Uznal jsem že dle záručních podmínek teda reklamaci neuznají, ale chtěl jsem vedět jak se toho problému zbavit. Bylo mi vysvětleno že to asi nepůjde. Uvedli příklad, při výrobě dílů se kontroluje tolerance např. do +/- 0,02mm na nějaký díl a já jsem třeba natrefil na díly kdy jeden byl o 0.02 mm menší a druhá o 0.02mmvětší a tak je vůle nejvyšší možná, ale pořád v toleranci. Olej se prostě spálí ve směsi při jízdě....S tím se nedá dělat nic...

    1.2 TSI - teplota oleje, spotřeba oleje

    v Motor 1.2 TSI / 1.4 TSI

    Vloženo

    Ahoj,

    mám najeto 68tis km r.v. 11/2010. Zatím ještě v záruce. Reklamoval jsem zvýšenou spotřebu oleje (1l/6000 km) v manuálu jsem se dočetl že Škoda Auto vyreklamuje spotřebu která přesáhne 1L na 1500km. V servise sice byli ochotní mi auto prohlédnout na únik oleje a provedli zkoušku spotřeby oleje. Za 1000km sežrala cca 2dl oleje. takže na reklamaci to není. Servis sice připustil že je to u benzínových motorů neobvyklé, ale nedá se prý nic dělat. Chci se zeptat zda nemáte nějaký tip na řešení. Popř. jestli mám holt smůlu...Díky

    Buchot ventilátora u faceliftu

    v Interiér

    Vloženo

    Ahoj, dnes jsem vezl Fabii 2FL MR 11/2010 na reklamaci divného zvuku ventilátoru. Asi nejlépe se to dá popsat jak píše Kong: hučení - Ú-tón. Jsem zvědavý jak to vyřeší, dám pak vědět do pátku bych měl mít auto zpátky. Jinak po pokecu se servisákem prý škodovka doporučila překontrolovat cosi okolo ventilátoru (možná klapy, bordel...nevím podrobné info jsem nedostal) pak druhá varianta je výměna. Protože mě to ten zvuk dělá při jakékoli rychlosti, myslím to tak že jestli je ventilace zapnuta na 1, nebo na 2,3,4 tak tón i hlasitost je totožná. jen když dám 0 tak zvuk zmizí...

    Multifunkční volant

    v Elektrika

    Vloženo · Editováno: , autor: Blacky

    Ahoj, jaký index BCM jednotky je potřeba na MF volant mě by stačilo jen ovládání rádia na volantu...Díky mám jednotku BCM která podporuje tempomat takže tuším 87F

    *********************

    pravidla rikaji - necituj posledni prispevek!!!

    ********************

    Fabia 1.2 TSI 77kw problem

    v Motor 1.2 TSI / 1.4 TSI

    Vloženo

    Momentalne premyslam o kupe noveho auta a bol som sa previest s motorom 1.2 tsi 77kw bol by to pre mna s nabehom 12kkm/rok idealny motor ale po tom co som sa tu dozvedel o problemoch s rozvodmi, turbom, olejom, ventilmi...vazne uvazujem ze

    vezmem 1.6TDI aj ked ho nepotrebujem

    Prosim Vas je tu niekto kto ma s motorm 1.2 TSI nabehanych min 30 000km bez akych kolvek problemov ???

    Auto mám kupované v listopadu 2010, nyní má 44000km žádná závada (motor šlape jako hodinky) teda krom toho že jsem ze začátku probíral pár zvuků které jsem zjiných aut neznal. Ale závada žádná. Spolehlivé jezdím s tím dost svižně za 6.2 a když chci jet na spotřebu tak i za 5.3 (podotýkám že čtu údaj na MaXiDotu)..

    Tolik za mě

    • Pozitivní 1

    Automatické zavírání oken krátkým stisknutím D.O. vyřešeno

    v Elektrika

    Vloženo

    Protože se mi již dvakrát povedlo odejít od své Octavie aniž bych zavřel okna, rozhodl jsem se vyřešit jejich automatické zavírání. Používám přitom originální dálkové ovládání.

    Podle dostupných informací nejde změnit nastavení řídící jednotky tak, aby stačilo krátké stisknutí zamykacího tlačítka k úplnému zavření oken.

    Je tedy nutné využít funkci zavření oken podržením zamykacího tlačítka buď prodloužením zamykacího impulsu v přijímači (to jsem používal u neoriginálního DO v OI) – jenže mi nikdo neporadil, kde přijímač v autě hledat.

    Takže zbyla úprava vysílače dálkového ovládání, což je v principu velice jednoduchá úprava, jenže v ovladači je minimum volného místa, našel jsem tam asi 10x19x3 mm. Vyzkoušené schéma zapojení přikládám, jedinou nevýhodou je nutnost použití miniaturních součástek SMD. Tranzistory mohou být libovolné NPN a PNP.

    V příloze je podrobný návod, zájemcům pochopitelně mohu úpravu provést.

    Zavírání oken (i sklopení zrcátek) jde přerušit stisknutím jiného tlačítka dálkového ovládání.

    Uprava DO.pdf

    Ahoj je to možné upravit i na FII FL když dlouze podržím DO tak mi buď zajedou nebo vyjedou přední okna na zadních mám švihadla...Díky

×
×
  • Vytvořit nový...