-
Počet příspěvků
72 -
Registrace
-
Poslední návštěva
Typ obsahu
Profil
Fórum
Galerie
Obchod
Stahování
Articles
Příspěvky zveřejnil pekrato
-
-
Zdravím vespolek,
doporučte někoho na softwarové vypnutí EGR ventilu na motoru BKC z východních čech. Díky za typy.
-
Ahoj,
taky jsem ho měl naštěstí "jen zablokované" a nešly vymazat chyby. Pomohl mi jeden z následujících postupů:
Pomohlo toto:
18- řj přídavného topení
10- přizpůsobení
42- kanál
01- stará hodnota
01- nová hodnota, uložit
05- smazat chyby
Nejde smazat chyba Webasta:
Treba prekodovat Rj a pojde to. Kodovanie nezavistleho kurenia 18 dalej 10 prisposobenie kanal 3 citanie novej hodnoty je tam 1 do novej zadat 1 potvrdit skoci tam 0 mas to nakodovane a skontrolujes pamet zavad pripadne vymazes a pojde to.
-
Zdarec, na své 4x4 (01/06) s paketem pro špatné cesty mám na předku čtyři žluté proužky a na zadku dvě zelené a jedna červená tečka.
-
-
Acek - díky za typ, taky jsem o tom vyčištění uvažoval a jestli dojde k opětovnému zablokování tak se to bude muset udělat. Rozebrat to bude chuťovka - je tam přístup jak k penězům.
-
OK, čísla závad jsem si nepoznamenal - bylo tam několikrát zhasnutí plamene a nakonec zablokování topení. To zhasnutí by mohla mít na svědomí nekvalitní nafta ve spojení s mrazem. Jak jsem psal víše, závady nešly vymazat - VAG psal cosi o chybném zadání. Na jiném fóru jsem objevil následující postup: 18 - řj přídavného topení
10 - přizpůsobení
42 - kanál
01 - stará hodnota
01 - nová hodnota, uložit
05 - vymazat paměť
A topení zase funguje.
-
Tak už to chodí, ať žije Google.
-
Přestalo mi fungovat NT. Byl jsem u známého na diagnostice (SUPER VAG) a nepodařila se nám vymazat pamět závad, která to asi celé blokuje. Test akčních členů proběhl bez problémů. Nevíte někdo jak to rozchodit?
-
-
Díky za rady - už jsem sehnal i moudra z ELSY.
-
Děkuji mnohokráte.
-
Chci to zneschopnit kvuli enormní spotřebě vody z ostřikovačů a tak mě napadlo, že bych vypinoval dráty vedoucí k čerpadílku na ostřik. Bohužel nevím přes které relé nebo pojistku to jde.
-
Zdravim, v základní DP(0402) jsou jen schemata ostřikovačů skel o světlech ani zmínka. Najde se nějaká dobrá duše která ho může poskytnout?
-
Zdravim všechny vespolek, potřeboval bych jakékoliv informace ohledně servisování Haldexu (olej-kdy a jaký, filtr, kontrola řj atd.) Ideální by byl výcuc z DP nebo z něčeho podobného. Děkuji
-
Zkusil bych se zeptat na zkušenosti uživatele "Karlos3" má v podpisu stejnou kombinaci jako ty(DSG+URtuning). Jinak odchylka v tom co ukazuje palubák a realitou asi bude vzhledem k tomu, že zmíněný Ecobox se připojuje mezi čidlo teploty paliva a ŘJ motoru.
-
Jo, puvodni cislo dilu bylo 8J0 711 051. Ale udelali zmenu za 8J0 711 046B a pisou o tom i nemci tady.
tady je fotka moji krabicky.
Díky za upřesnění
-
Zdarec, zajímalo by mně kde jste přišli na to číslo dílu (8J0 711 046B). Já tam mám 1K0 711 051J a podle němců by se měl nahradit 8J0 711 051B. Za každou radu díky.
-
Zdravím všechny vespolek, sousedovi v OI/rv98-červené podsvícení odešlo originál autorádio(Grundig) - které by jste doporučili v cenové relaci do 2.000 aby trochu hrálo. Zkoušeli jsme to co dávali jako bonus AAA - to nás moc nenadchlo. Díky za typy.
-
1,9 - město 7l; mimo město 5,6l; celková 6,4l. Zatím mám najeto pouze 3.000km tak předpokládám, že až se motor zajede tak to ještě trochu sedne.
-
Řešil jsem něco podobného nedávno. U mě to cinkalo jen při volnoběhu-po přidání plynu to zmizelo. Dělala mi to trubka klimatizace procházející pod držákem nádobky servořízení. Trubku jsem ve zmíněném místě obalil topenářskou izolací(šedá pěnovka) a už měsíc je klid.
-
fifan
Známému odešel spojkový spínač a tempomat nefungoval - řj měla za to,že je neustále sešláplej pedál. U brzdového je to podobné.
-
Nedávno jsem je oba měnil. Po rozebrání jsem zjistil, že je v háji tahový trimr - je na něm vydřená ta vodivá vrstva. Dál jsem to neřešil, nový se dá sehnat za 250,- peněz.
-
Já bych skusil COSBYHO, nedávno nějaký kabeláže nabízel.
-
můžu není problém.
Softwarové vypnutí EGR
v Motor 1.9 TDI PD
Vloženo
Ne motor je v pořádku, jenom jsem zkusil zaslepit přívod do EGRu a svítí mi kontrolka motoru a maxidot hlásí "do dílny, kontrola emisí". Jinak po vyjetí dvou nádrží se mi zdá, že motor jde lépe odspodu ale trochu déle se ohřívá.