Popu

co ti na to, prijde neolakovaneho ?

Nemenilo se nic, jen uprava SW

 Původně: 1x USB vpředu (datové, dobíjecí), 1x USB vzadu (datové, dobíjecí) a 230V zásuvka  Nově: 2x USB vpředu (datové, dobíjecí), 1x USB vzadu (dobíjecí) a 230V zásuvka Ano, kapota je zespodu olakovana.

Produktove zmeny pro MR17 od 45KT  Elektrická dětská pojistka od Ambition  Nová barva šedá Steel (1M1M) pro SportLine  Nová barva modrá Energy (K4K4) – od KT 01/18  Air care – nový symbol na Climatronicu  Zrušení výbavy Lane Assist (PWA) Nové Výbavy:  7° DSG a změna emisní normy pro 2.0 TDI/140 kW - Od KT45/17 je k dispozici 7° DSG pro 2.0 TDI/140 kW - Změna modelových klíčů z 3V**8C na 3V**8D a 3V**8X na 3V**8Z - V souvislosti s tím dochází ke změně emisní normy z EU6W na EU6ZD  Změna emisní normy pro 2.0 TDI/110 kW MP - Pro vozy vyrobené od KT45/17 (včetně) s motorizací 2.0 TDI/110 kW MP (3V**55) dochází ke změně emisní normy z EU6W na EU6ZD - Od KT45/17 (včetně) je tato motorizace vybavena systémem SCR pro vstřikování AdBlue  sportovní 3-ramenný multifunkční vyhřívaný volant pro SPORTLINE - P16 pro manuální převodovku, P17 pro DSG  Elektrická dětská pojistka od výbavového stupně Ambition - Možnost deaktivace kliky zadních dveří a okének z místa řidiče - Rozlišení levé a pravé strany  Funkce paměti pro elektrické sedadlo spolujezdce - Nově paket PB4 - dopad na výbavové stupně, viz Změny nabídky Změna nabídky  Zrušení AUX-In konektoru pro všechny výbavové stupně  Zrušení paketu Lane Assist (PWA)  Změna výbavového stupně STYLE a SPORTLINE - Nově paměť sedadel pro řidiče i spolujezdce  Změna výbavového stupně LK - Nově paměť sedadel pro řidiče i spolujezdce - Odpadnutí Elektrického ovládání sedadla spolujezdce na vnitřní straně opěry ze zadních sedadel (4V1) - Možnost doobjednat 4V1 jako mimořádnou výbavu  Zrušení 12V zásuvky vzadu – pro všechny výbavové stupně  Změna USB strategie - Volitelně druhé USB vpředu (umístěno v Jumbo boxu) a druhé USB vzadu - Nahrazení paketu RA2 paketem RA4 - Nově: 2x USB vpředu (datové, dobíjecí), 2x USB vzadu (dobíjecí) a 230V zásuvka  Změna obsahu paketu Fondpaket - Změna objednacího čísla z PKL na PKK - Nově: držák na tablet; 2x USB vpředu (datové, dobíjecí), 2x USB vzadu (dobíjecí) a 230V zásuvka  Změna obsahu paketů Comfort WC5 a WC7 - Přidání USB vpředu i vzadu, viz výše - Z paketu WC5 je odstraněno ovládání sedadla spolujezdce 4V1

Produktove zmeny v MR17 od 45KT Náběh nových motorizací: • 1,0 TSI 7°DSG • 1,5 TSI 6°MP • 1,6 TDI 7°DSG Nově budou dostupné tyto výbavy: • Sound System Canton (RA2) pro provedení s pevnými zadními sedadly • Zásuvka na 230V (RA3) pro provedení s pevnými zadními sedadly • Vyhřívané vrstvené čelní sklo (PH5) Posun náběhu na KT 01/2018: • Crew Protect Assist (7W2) • Zadní boční airbagy (PE4) • Paket Safety (WEF) • Kola Crater 19“ (PJ5) zůstávají v nabídce pouze pro vozy s pohonem 4x4, pro provedení 4x2 nebudou k dispozici.

Zmena alu pro RS Zmena barev, kde nove cervena metalicka barva VELVET dostupna od 45KT/17 Modra PACIFIK bude ukoncena a nahrazena novou barvou ENERGY od 17KT/18 Od 45KT/17 ukonceni vstupu AUX IN. Vazba pro vybavu Ambition: K výbavě Mezipodlaha v zavazadlovém prostoru (PK3) je od KT45/2017 nutné objednat i 2 boční lampičky v zavazadlovém prostoru (9E4) Od 45KT/17 uprava radici paky pro vybavu Active A posledni zmena je zmena designu a usporadani napisu AIR CARE na panelu climatronicu.

Produktova uprava stavajiciho MR od 45KT. 1. Změna designu hlavice řadící páky pro DSG 2. Změna designu kol pro Monte Carlo 3. Změna designu kol pro Scoutline 4. Černá sportovní sedadla pro Monte Carlo 5. Změna barev

Neni to nijak moc zasadni, jen male upravy. Nové výbavy -KODIAQ SPORTLINE -KODIAQ SCOUT -Nová barva šedá Steel Uni (M3M3) -Nová základní barva modrá Energy Uni (K4K4) -Černý paket Změny nabídky -Zrušení Aux-In konektoru -Změna USB strategie -ukončení barvy modrá Pacific (Z5Z5)

Ano, nevim cemu se divis, je plno zen, at cenovych tak i ruzne poskladane s detaily, ale ne zas nic extra zavratneho. A 45 KT. je prechod na novy aktualizovany MR

Ano, mozna vozim vzduch, ale vetsinou na zadnich sedackach, nez v kufru V kufru vzdycky neco taham, prevazim a dalsi veci, kdez to zadni sedacky jsou u me uplne zbytecnosti Combi mam z duvodu, kdy jsem mel HB a do kufru jsem skoro nic nedal Takze proto je u me duvod combi. Kdyz bych ho nevyuzil, tak ho nekupuju, protoze Monte v HB vypada lepe. Nicmene, jsou to vsechno volby jedincu, ale to parkovani me obcas stve, co tak vidavam a slychavam, tak to by jeden blil..... u me nastesti zatim vse v pohode.

Detail bude ten, ze k odberu az tak minimalne za pul roku

Hosi jste blazni ? Rapid Combi ? ... vzdyt i ted Rapid Lift ma vetsi kufr nez FIII. combi. kdyby byl combi, tak bude mit kufr vetsi nez OIII. combi. Jak typicke, vetsi vetsi vetsi a uplne k hovnu, jenom vozit vzduch a to nemluvim o neumeni parkovat a pak jsou omrd*ny vse vsechny auta. Ste tak trend SUV. Spadnete uz z ty svetsky a postavte se na zem

Porovnavas kontrast Porsche a Fabie ? .... ale ne ne jasne, beres jen priklad ale i tak. Me se cervena libi, proto ji taky mam kazdopadne kdyz uz, tak at je to sladeny,... cervena/cerna EX ..... cervena/cerna IN. Jasny je to vec nazoru. Zklamu te, chrom spodky uz nemam a nenabizim

Cerveny interier, kde te cervene neni nejak extremne neni moc, se nehodi k cervene ? Co to je ? A jako k zelene a modre, ktre nemaji zadnou spolecnou barvu in/ex se hodi jo ? No zajimavy

Celo cerny interier, takze komplet vsechno, jestli bude vsechno stejny - tvarove a uchycenim jako v teto generaci, to o tom silne pochybuji. Takze nejspise ti to muze byt stejne jedno ..... ne fakt nevim, mam jenom tuhle informaci Me to nerikej musis do pentagonu v Bouli a tam jim to rici

No a jaka pak je ,,cílovka" Fabie prave tak jak pises. Mlada generace, Mlada rodina s 1-2 male detmi, idealne jedno. Cilovka Rapidu je prave uz na 2 deti, klidne i vetsi, samozrejme taky mlada ci mladsi generace atd..... Samozrejme pokud se ti nelibi, jsou tu jine auta, s nim i jine ceny a pak tu jsou otevrene dvere i do jinych salonu, ac treba koncernu, ci mimo koncern

A jaky by meli duvod zvetsovat ? Od toho tu je preci Rapid.

Cerne interiery, plno asistentu z vyssich modelovych rad, 18" alu a dalsi,.... ale to jsem zde uz taky psal, mele se to tu furt do kola

v systemu je den, cislo zavesu a plan videt az cca tyden pred vyrobou

AD svetla: je jasne ze je preci museli udelat jinak. Vzdyt i ten zadek by se pak pletl s Kodiaqem. Uz takhle plno lidi, si bude myslet ze zepredu je to Kodiaq. Je jasne ze vodorovna cast svetla nejde ,,ruku v ruce" se zkosenym plechem zadnich dveri, ale da se na to zvyknout, stejne tak jako na ctyr okou Octavii

Musím to prostě napsat. Ale přijde mi opravdu hezčí ve všem, než Kodiaq, kufr celkem solidní. Plato kufru se nové vysunuje/zasunuje s otevřením pátých dveří. Fajn věc, že člověk do něho nemusí bouchat. Sedačky naprosto pohodlný, myslím tím přední, ty zadní nic moc každý si udělá obrázek ale pak sám

Bojler, podivej se na zadni svetla a predni svetla, jedineho co je defakto skodovacke na exterieru je ta maska. a pochybuju, ze si dali praci s prevarenim svetel a atd.... jedineho co naroubovali je ta maska aby zjistili, jestli to pri poradne zatezi dostatecne uchladi

Je to Seat, ale mohou zkouset jak to uchladi predni design masky. Takze to vyslovene skodovka byt nemusi, protoze za tim autem je vozek a ten ma nalozeno par set kilo

Zatim takovou informaci nemam. Nejspise to bude ale po autosalonu, takze o trochu dele

jezdi uz i SportLine