Popu

Sporty jsou super

Do roka je dlouha doba, obmena motoru probehne uz v lete 2.0 TSI - 206kw nahradi verze 200kw. 1.4 TSI nahradi 1.5 TSI, atd... je tu o tom uz nekde psano.

Urcite ne, kdyz je to jen pro R5. to by ji nekdo musel rozsekat

mrtvy uhel ma senzory schovane na bokach pod naraznikem, pokud to bude tedy na stejnem principu jako u ostatnich modelu Škoda. Zadni naraznik prepracovany bude, ale tohle je cilena kamuflaz

ETKA. Reproduktor, sam jsem o nem uvatzoval,.. je to skoro stejny jako je u sound systemu reproduktor ve stredu palubni desky pod oknem. Nevidim na tom nic pochybneho. Ten reproduktor tam je videt a nic jineho to byt nemuze. Cislo dilu: 3T0035411K

pridavny reproduktor k suround systemu v paketu sound

Tak to asi ano, na druhou stranu aspon ta moznost tu je

Zeleny kola + celopolep a bude to fajn zajimavy a vybaveny auto. Vis cenu toho polepu ?

nevim, proc jsem davate milion ceniku, kdyz jsem ho daval u me uvodni fotky Co se tyce ceny, nevidim v tom nic spatneho. Je to limitka, do budoucna bude mit hodne zajemcu a jeji cena se bude furt drzet, ac tu vsichni prskate. To ze ma DSG je jako neco spatne ? Koliv lidi z vas jezdilo a jelo vic jak 100 kms DSGckem ? Typuju ze tam 80% urcite ne, ale prskat, to vam jde Nehlede na to, delal si z vas nekdo schvalne podobnou konfiguraci co za tu cenu dostanete ? Nikdo protoze ja to udelal a litr v automatu se stejnou vybavou vychazi uplne stejne. Kde je ale ta LIMITKA, motor 1,4 TSI, designove prvky z MC a proste dalsi veci na vrh, ktere delaji tu EDITION R5 prave tim cim je...... Zuste si udelat nejvybavenejsi fabii a uvidite jaka cena vam vyleze. Tahle limitka je proste na tom cenove uplne stejne jako Rapid Lift se stejnym motorem ve vybave Style+ Nevim, nechci aby to tu vypadalo jako jen furt ze branim treba skodovku, ale at hledam jak hledam, cena je podle me postavena dobre, na to co to auto ma naznacovat a postavenim vybavy rozhodne taky zde ukazka stejne konfigurace http://cc-cloud.skoda-auto.com/CarCard/118622085

Jezsi, lenost najit obrazek a porovnat vice se na to zamerit ......... Co treba takhle propojeni svetel s maskou, na to navazuje jina maska. Jiny prolis narazniku. Na boku narazniku privod vzduchu k odvodu tepla od brzd atd...

První odhalovaní a detaily narazniku

je to kamuflaz hosi,... ja nevim proc jste vsichni tak naivni a verite vsemu, i tomu, ze zmizne ,,C"

To mas asi pravdu, ale vis jak,... Elektrika je a bude cim dal tim vic COOL Coz kdyz jsme u toho, mozna jsem to sem i psal, tak prvni HYBRID bude prave vychazet z SIII. Elektromotor ve spojeni s 1,5 TSI .... celkovy vykon soustavy by mel byt okolo 180kw. cisty dojezd na elektriku cca okolo 50km Tak jsem na to zvedav

Zadni naraznik prepracovany byt lehce muze OIII. FL ho ma taky lehce prepracovany, resp. jen jednu hranu navic. Asistentu z vyssich modelovych rad bude dostatek, ale ten Digitalni stit, o tom silne pochybuji teda Udajne maji byt i moznost 18" alu disku primo z vyroby, ale to taky nemam hodne potvrzeny

Tak jasne, kdyz bude Hybrid, tak CNG je podle me zbytecny

OK uz setrim, mozna to objedu klicem a bude to

Kdyz to jelo na lince, tam me bylo receno, ze predek bude jiny i co se tyce karosarskych dilu. Takze tod otazka. Ty si to uz videl ? Pokud jen svetla a naraznik, jdu do toho snad

Nechte se prekvapit, zas tak razantni zmeny to ale nebudou. Jen co se tyce vybav, asistentu a moznosti. Zadek vime jak bude vypadat, tak bude stacit prehazet svetla bez nutnosti uprav karoserie, Predek bohuzel uz bez vymeny kapoty blatniku a pochopitelne i narazniku nepujde. Jedineho co me laka, tak jsou Predni LED svetla a mozna par asistentu, ale tod vse. Verze CNG urcite nebude, protoze face nebude na nove podvozkove platforme jako nynejsi nova IBIZA nebo POLO. To az Fabia 4 Dily se budou moci sehnat s uvolnenim prodeje, coz by melo byt 27KT. Drive co se naskytne, tak to bude z preserie ci nejakych testovacich verzi a do toho bych asi moc nesel

Ano, mas pravdu, jsem blby skladnik Hadat se s tebou nebudu, nema to ocividne cenu, mlet si svoji budes stejne Jen ti pisu, jakou mam zkusenost ja nebo si snad myslis ze by zakaznici byli tak pitomi a jezdili by se zmetkama ? Asi tezko pochopitelne No a kdyz se ti to nelibi, existuji preci pravnici a dalsi veci, pak je tu jeste moznost prodeje auta a muzes koupit cokoliv jineho, treba renault a nebo hjondeeee, prave ceske auto

Spolu vyroba Karoqu v MB, je jen uleveni vyroby v Kvasinach. Je to celkem logicke, Kodiaq jde na dracku a jejich cekaci doby u derivatu jsou neuveritelne, Kde jsou dalsi veci jako je nastupdalsich derivatu. Kodiaq v tomto roce dostane derivaty / stupene vybavy: L&K a RS Karoq v tomto roce dostane derivaty / stupene vybavy: Scout a Sportline Ateca v tomto roce dostane derivaty / stupene vybavy: Cupra Tudiz neni divu, ze se vyrobe nejak ulevit proste musi, stejne tak i modelem Octavia Trumf, ktera bude vyrabena v Rusku

originalni skla Skoda Auto prodam vice nez 30 ks tydne , ktere jdou hned druhy den po prodeji na montaz, delam toto vice jak rok a za celou dobu se mi vratilo jen jedno okno a to na Kodiaqa, kde po nalepeni vznikla tzv. lupa na skle, to bezna vec a muze se to stat na kazdem skle, nejenom na skle u auta. Jedna se o chybu primo ve vyrobe ale je odhalitelna az po nasledne montazi. Tudiz ja na skla nemohu rici ani jedno slovo, delam primo u zdroje a urcite nemam potrebu si vymyslet

Odpovedel si si sam, tudiz jen pro Rapid, neznamena ale ze nepujdou pro Fabii. TORINO jsou designove stejne jako disky TURINI z Octavie 3, jen jsou Turini 18" a Torino pro Rapid jsou 17"

To plati, ale jen pokud ma KESSY,... pokud nema KESSY, ma klasicky vystrelovaci

Datovy stitek od myslim 45KT/2017 ODPADL a tudiz vozy po tomto datumu vyroby ho jiz mit nebudou