hubo44

Najprv odchadza ten ktory je na dverach ked sa vymeni v čas tak stači ten na dverach vymeniť.

Presne tak ked je dobre čerpadlo tak ide aj s odpojenym konektorom senzoru len pri rychlom potočeni tuhne volant. A žiadne zakl. nastavenie sa nerobi.

A ktory mysliš?

Prave preto je dobre odmerať tu komresiu potom vie čo dalej ale ked nema tlak vo valci tak zbytočne nemiť veci a skušať.

Doporučil by som odmerať kompresiu vo valcoch a ked tam je problem tak fakt to pustit na diely. ale komresia je rozhodujuca!

Ložisko nemože ťahať do strany. Skušali ste kolesa zameniť lave za prave na predku?

To muselo byť špatne zatvorene ešte som nestretol že sa samo otvorilo. Tomu pomohol bežny tlak v systeme.

Presne vstrede je to v takom čiernom plaste. Potom napiš či to je ono.

Možna trepnem somarinu ale menil som si čelne sklo a stare odrezky lepidla som vyberal pod mechanizmom stierača tak tam som videl zabudovanu sirenu.(nie dorabka) Na dverach vodiča mam take tlačitko alarmu.

Ano da sa to.

nešlo mi sem dať foto. ako kecka označil.

Zober si lupu k tomu v pravo pri plaste je šora letovanych kontaktov. Ked takto pozrem to foto tak od konca 4 alebo 5-ty bod letovania poriadne pozri bude tam trhlina tenka ako vlas.

Ten konektor je najlepšie riešenie vyradiť a spojiť tie dva vodiče vodotesne. To je len taky montažny konektor asi na ulahčenie prace pre montažnu linku ak sa nad tym tak zamyslime.

Malta musim ťa poopraviť niekedy to skoči dole na kluke a toto je ten pripad ked obe vačky su rovnako posunute.

Nechaj nech su sadnu tie doštičky k starememu kotuču.

drago ako sa podarilo zadreť motor vyžralo olej či prerazena vana?

Vaňu vobec netreba dať dolu pod vaňou to už nič nedži. Poriadne skontroluj či su ozaj všetky štoby vonku a dal by som dole šponovak remeňa a tam sa da pekne zapačiť a pohnuť veko.

tesniaci O kružok gumeny je tam stači maznuť.

Kompresor ostava na mieste. Daj foto.

Ked pride nato dudeš to opravovať či to pustiš do Dunaja? (do Vltavy)

,, V kombinaci s HTP to nezní úplně dobře. ,,

Treba dať odmerať kompresiu ak nie je v norme tak treba dať hlavu na repas pokladam za zbytočne davať peniaze za zazračne vodičky ked bude jasne že je chyteny ventil.

To ti ťažko niekto povie lebo sa to bežne nerobi. To by bolo potrebne porovnať.

Pasovať pasuje len čo hovori u vas legislativa či sa nemusi dodržať kod motora to neviem.

Pert L o tam piše že dal teraz repasovať kôli tomu alternator.