-
Počet příspěvků
9501 -
Registrace
-
Poslední návštěva
-
Dny vítězství
72
Typ obsahu
Profil
Fórum
Galerie
Obchod
Stahování
Articles
Vše zveřejněné uživatelem _Denis_
-
Mi se nelíbí ani ten Tiguan, pro mě v reálu velké zklamání, auto bez emocí. Větší emoce ve mě vzbuzuje Kodiaq, ale spíše v negativním slova smyslu, takže bych asi nešel ani do jednoho A Ateca? Design pěkný, to auto mě nijak neuráží, ale přijde mi opět naprosto nemastná neslaná, auto, na které se podívám a řeknu si "Hm, auto". Prostě jako by na trhu byla už 10 let.. Tak nevím, volba by byla těžká, Vitara je hnus, Kunkvaj obyč tuctovka, RAV 4 hnus jako všechny Toyoty dnes, CX-3 pěkné, ale malé, CX-5 nepěkné.. Z vyjmenovaného bych asi od pohledu bral nejvíce toho X-traila, ale nikdy jsem v něm nejel, takže těžko soudit.. Aut hodně a přitom tak blbý výběr...
-
Já nevím, jestli mi neproběhla tiše, zatím totiž taky o ničem nevím a nic mi to nenabízí..
-
Jsem si říkal, jestli jsi zapomněl, nebo jsi je poslal až v pátek, tak jsem se radši zeptal Bohužel, dnes je kvalita čehokoli tristní, horší je, že ne kvůli (ne)možnostem, nebo ceně, ale úmyslně kvůli tomu, aby to byl spotřebák a lidi byli nuceni kupovat totéž pořád dokola..
-
To je jasné, na výběr je, ale toto je téma na plkání nad nelogičnostmi Jak jsem psal - v případě barev jde spíše o princip, než o cenu, ale je to jen jedna z věcí, no OII dokonalá rozhodně není, ale souhlasím, že je zatím víceméně bezproblémová, za mě dosud nejlepší Škodovka, proto se mi z ní moc nechce, ačkoli pokud budu pořád tam, kde jsem, facelift OIII se mi už asi nevyhne, no
-
No záleží třeba z jakého roku ten Medvěd byl a že jsou Cayenny šmejdy je bohužel známé.. A ta cena? Máš pravdu, nezapomenu na pořizovací cenu těsně pod 1M u otcovi služební OII 1,9 TDI 4x4 v roce 2006. Ale zase je fér napsat, že za takové ceny byla všechna auta, která stejně jako v případě Škodovky klesla. Takže poměrná výše je v porovnání s konkurencí paradoxně horší, než dříve, i když to zlevnilo. PS: co ty znáčky?
-
Je to tak, nebýt (spíše bývalým) fandou značky, je mi to u zádele.. Beru si to asi osobně, protože mě nebaví koukat se, jak se to kazí
-
Je to tak, to je druhá věc, no.. Ono já Škodovku asi i chápu, i kdyby si zákazníci museli připlácet i za ta kola, firmy od nich budou auta pořád slepě kupovat. Ale myslím, že ztrácí přízeň soukromníků a možná i fandů značky..
-
No bohužel i ta bílá se už platí, spousta (hlavně firemních) jezdí v té hnusné základní modré..
-
No ono je obecně zoufalé, kam (ne)kvalita spěje. Když to tak vezmu skrze neprémiovou i prémiovou konkurencí: Třeba zmiňovaní Japonci měli v Evropě značný úpadek. Když se vrátili zpět ve větší síle, snaží se zaujmout. Nepodbízejí se, ale nejsou v daných třídách mimo finanční realitu Škody. Pak jsou tady Fordy. Ty měly děsný interiér, zavalitý, laciný.. Některé modely s ním trpí doteď, nové modely ale interiér změnily, protože ve Fordu poslechli nářky lidí, design zlepšili, materiál a zpracování také. Netvrdím, že jsou teď interiéry lepší, než ve Škodovce, ale zlepšení je patrné. BMW jsem kdysi měl rád, dnes už ne. Přesto jim nemohu upřít, že interiéry byly vždy ponuré, plastové, špatně zpracované.. Dnes? Interiéry jsou už někde jinde, ne asi pořád na prémiové úrovni, ale zlepšení je patrné. Mercedes byl vždy synonymem luxusu. Od '90 let se to rapidně zhoršilo a některé i relativně nedávné modely zrovna kvalitou nehýřily. Dnes? Interiéry jsou opravdu luxusní, krásné a na úrovni. Francouzi měli rovněž úpadek, dnes? Opět zlepšení, třeba 307 má, až na ty budíky, interiér hezký a měkčený, nepochopím jen tu snahu vše centralizovat do nesmyslného dotykového displeje, ale to je už vedlejší.. No a třeba Korejci? Kde byla KIA a Hnůjdej před pár lety a kde jsou dnes? Kia mi designem interiéru připomíná Audi, Hnůjdej mi designem po chuti není, ale i tak se spolu s Kiou vyhoupl už minimálně na úroveň Škodovky. A o co mi jde? Netvrdím, že má Škodovka nejhorší interiéry, či další věci. Jde o to, že u konkurence v poslední době ceny spíše klesají, ale úroveň roste. U Škodovky je trend přesně opačný.. Vždyť kde byl interiér OI, která byla v té době možnostmi velmi omezená? Měkčená palubka, měkčené dveře.. Jediné větší plastové místo bylo jen na spodku palubky a v kapsách na dveřích. OII už přišla s z poloviny tvrdými plasty na dveřích, dodnes si pamatuji, jak jsem kdysi s nepochopením na ty dveře hleděl s otázkou proč?! Vždyť je to horší, než v OI.. Pořád mi ale úroveň interiéru přišla solidní. No a ona mnohými nazývaná revoluce v podobě OIII? Dveře jsou už vlastně celoplastové, zadní zcela. Už si nedávají ani tu práci dávat do dveří měkčené textilní výplně, vše vrže, úspora je vidět při každém pohledu i dotyku. Ještě že to "zachrání" vnější design alá lepenková krabice, který vzbuzuje asi stejné emoce.. No a obecně nechápu ještě jedno. Pokud si Škodovka tak ráda hýčká vcuclá malá kolečka a auta vysoká jako kozy, má si za tím stát. Fakt nechápu, proč tedy na představeních a billboardech auta prezentují se staženými pružinami a podložkami, popř., jako fotomontáž?! Buď to tak dělám, nebo ne a za svým směrem si snad stojím, ne? Obecně mi prostě vadí jedno: ta mediální masáž. Nejsem žádným odpůrcem Škodovek, jak si mnozí myslí, naopak jsem Škodovky měl kdysi velmi rád. Ale přijde mi, že kdyby prodávali auta s hovnem na sedadle, které smrdí tak, že je auto nepoužitelné, marketing řekne, že je to designový záměr, že to tak zákazníci chtějí a proto že je to tímto Simply Clever řešením nejlepší auto všech dob.. Prostě absurdní asi stejně, jako Kabaňovy obhajoby vyplní dveří, které vypadají jako z recyklovaného Trabantu - všichni však pravdu znají - ušetřit a to viditelně. Neviditelné věci ve smyslu (ne)spolehlivosti a vestavných kurvítek pro vydělávání na lidech (to ale není problém jen Škodovky) jsou už pak další věc.. Nikdo mi nenamluví, že se toto děje všude. Myslím, že Škodovka poslední roky se zákazníky vychcává nejvíce. A jestli jsem pro někoho blbý Čecháček, který jen plká, tak ať, ale já si myslím své
-
Já nemám žádnou..?
-
Přechody nevím, ale ani Škodovka nemá laky zrovna kdoví jaké, stačí se na to zle podívat a jsi na podkladu.. Uznávám ale, že pomeranč na Škodovkách skoro není, zato třeba BMW má v tomto laky strašné..
-
Abychom tady pořád nedělali OT a Pavel se (oprávněně) nezlobil, založil jsem v hospodě nové téma: http://forum.skodahome.cz/index.php?/topic/137277-Co-vám-na-Kodiaqu-vadí- Kdo chce (já, Petr a další černé ovce ), nechť se přidá
-
A já hned začnu odpovědí na reakci z vedlejšího tématu. Naprosto souhlasím, píšeš to, co si myslím taky. Ale přijde mi to nekorektní vůči spotřebitelům. Je to, jako přijít do obchodu a vidět na regálu mezi prémiovým zbožím (či spíše rozuměj zbožím za prémiovou cenu) na pohled kvalitní párky. S dobrým pocitem a chutí si je odnesu k pokladnám a tam zjistím, že si ještě musím připlatit několik % k ceně navíc, aby byly vůbec z masa a ne z myších drápků.. Prostě je to základ, který má být v ceně, brzy tak budeme kupovat auta bez laku jen v pozinku... Že je metalíza a speciální lakování za příplatek je naprosto v pořádku, ale nikdo mi nenalže, že ta základní modrá byla namíchána s dobrým vědomím "jo, to je hezká barva!". Prostě je to úmysl, protože nikomu normálnímu se to nemůže líbit, ačkoli proti modré vůbec nic nemám, ba naopak. Toto si Škodovka třeba v takové Číně nedovolí, tady ví, že má takové postavení, protože mají asi češi strach si vybrat (jak sám píšeš), že dobře ví, že si tu barvu stejně každý bez keců připlatí.. Jasně, jde jen o pár Korun, no jednak jde o princip, Škodovky nejsou vůči tomu, jakou "kvalitu" v poslední době nabízí zrovna levné a přijde mi nekorektní za vše žádat příplatek, protože toto druhotně vede k nesmyslnému navyšování ceny za úplný samozřejmý základ, se kterým by každý za danou cenu už počítal... Ale toto se týká obecně Škodovky, nejen Kodiaqa. Proto mi nejde o typické čecháčkovské plkání na všechno, jak docela trefně píšeš, ale spíše o to, že toto je prostě fakt podobné marketingové vydírání ve smyslu "auto koupíš už za 50 tKč!!! Nejlevnější auto na trhu!!!" Ale že si musíš připlatit za kola, volant, okna, motor, střechu a interiér, to se píše až pod čarou.. Bohužel tam to každým rokem více a více směřuje
-
Ahoj všem, po stálém plkání nás černých oveček a tím vytváření OT v tématu o Kodiaqu v novinkách zakládám toto téma v sekci hospoda, kde snad není nic OT a každý se může svobodně vyjádřit. Nemá se jednat o úmyslné černění jména auta, ale o uvedení reálných názorů na pravou míru proti neustálým mediálním chválám. Přeji hezkou zábavu
-
Děkuji za poučení a konstatování něčeho, co si myslíš ty. Bez toho by se mi špatně žilo, protože mi na tom velmi záleží
-
To já zase v posledních dnech kvetu z těch chybových hlášek, že téma bylo přesunuto, nebo odstraněno administrátorem.. Je to teď pořád dokola
-
Já bych spíše řekl, že je směšné jedno. Že konkurence má většinu barev, možná i základních za příplatek, to nepopírám, nevím to, ale možné to je. No normální je, že je bez příplatku třeba červená, kdysi ještě před módou i bílá, apod. Někomu je po chuti a pokud ne, připlatí si.. Jenže to, co udělala Škodovka, je úmyslným vydíráním zákazníků, protože nic hnusnějšího, než je ta základní modrá, jsem snad nikdy nikde neviděl. Je to úmyslně extrémně hnusná a ponurá barva a koupit ji mohou pouze firmy, orientované na cenu, kde ale potom uživatele auta lituji, protože toto je prostě opravdu zoufalost..
-
Souhlasím, zadek a bok nijak špatné nejsou, to jen ten předek. Divně neforemně masivní, kvůli spodku působí lacině.. Nemít ty prapodivné mlhovky pod světly, světla trošku níž, zjemnit masku a hodit mlhovky, či DRL dolů, nebude to zase tak špatné
-
Špatné to není, ale za mě překombinované a tím trošku přeplácané..
-
Jojo, je, jen dole nějak vyříznutý
-
I samotná světla se liší..
-
Nic, jsou to jen viditelné HTML tagy. Ono by to něco udělalo, kdybys to tam nechal, ale například odstranil ukončující znak v závorce - pak bys viděl počáteční závorku
-
Radši smrt, než Hnůjdej. Kia mi nevadí, pošahanec Vošický ano..
-
O tomto jsem psal hned, nikdo na to nereagoval.. :-/
-
Kluci, otevírám toto téma s prosbou o pomoc. Mám po..popo přední blatník a hledám firmu, která je schopna opravovat metodou rozstřiku. Našel jsem jich tucet v Praze, ale v Ostravě a okolí nic. Nevíte prosím někdo o firmě, kde by za rozumný peníz v okolí Ostravy dokázali provést opravu rozstřikem? Díky!