Přejít na obsah

abclab

Uživatel
 Prohlédnout profil  Zobrazit jejich aktivitu

  • Počet příspěvků

    105

  • Registrace

  • Poslední návštěva

 Typ obsahu 

Vše zveřejněné uživatelem abclab

  1. abclab
    Nakonec mi pomohl specializovaný autoelektrikář z Plzně. Vymontoval jsem ŘJ airbagů z auta a poslal mu jí poštou. Za týden mi přišla zpět a po namontování do auta už kontrolka airbagů po nastartování nesvítí. Musel jsem ještě vymazat chyby v ostatních ŘJ, které za ten týden začali hlásit výpadek komunikace s ŘJ airbagů. Ještě mě ten autoelektrikář ujistil, že teď už můžu VCDS klidně používat protože po přeprogramování ŘJ se tato chyba již neobjeví.
  2. abclab
    Jestli to chceš nakódovat sám, tak postup jak nakódovat řídicí jednotku motoru je popsán v dílenské příručce. Ta je k mání např. v sekci "Stahování". Konkrétně v pro tvůj motor je to soubor "Motor zážehový 1,4-55kW 1,4-74kW vstřikování.pdf" str. 127. Potřebuješ k tomu PC např. s programem VDSPRO nebo VAG-COM (nebo novější VCDS) a kabel. Nicméně nechápu proč ti to nenakódovali už ti borci, u kterých si byl na diagnostice. Pokud víš jak na to je to otázka minut.
  3. abclab
    Ohledně dosahu mi to u Fábie funguje asi do 5 metrů, ale ve vystřelováku mám už letitou baterii. U Roomstera (kde to makalo už z výroby) mi to funguje i na těch 10 metrů. Nicméně úspěšnost stahování není 100% ani u jednoho auta. Občas to prostě nejede a musím to zkoušet opakovaně. Jinak v manuálu Fabia (verze do r. 2003-08) na str. 44 píšou: "Účinný dosah dálkového ovládání je asi 10 m. Pokud je slabá baterie, účinný dosah se snižuje."
  4. abclab
    Ok díky. Rozumím tomu tedy správně, že tenhle klíček z Aliexpresu lze dodělat tak, aby šel plnohodnotně používat i na startování? Podařilo se ti to, nebo ho používáš jen na dálkové ovládání?
  5. abclab
    Tak se mi také podařilo nakódovat si okna na Fábii samodomo. Sehnal jsem historický notebook, koupil kabel a použil info z fóra. Díky za rady. Tady je výsledek:
  6. abclab
    Prosím, můžeš sem hodit Aliexpress odkaz na ten třítlačítkovej klíček? Popřípadě návod (odkaz na fórum) jak ho nakódovat. Díky
  7. abclab
    Zdravím, stalo se mi něco podobného. Mám Fábii s jednotkou 6Q0909605H. O tom, že se tato jednotka airbagů nedoporučuje skenovat programem VAG-COM ver. 304, 409 apod. jsem věděl a vždycky jsem se tomu raději vyhýbal. Když se ve VAG-COMu zadalo automatické skenování vypsaných jednotek pro daný model auta, tak tam dokonce z bezpečnostních důvodů bylo vždy nutné skenování airbagů vysloveně povolit (viz příloha). Bohužel u novějšího programu VCDS 1.2 při automatickém skenování tato možnost není (viz příloha) a program bezmyšlenkovitě začne skenovat všechny jednotky včetně airbagů. Toho jsem si nevšiml a stalo se přesně to co popisují ve Vag Info Systému (viz příloha) tj. chyba 65535. (také viz. http://www.ross-tech.com/vag-com/vw_issues.html) Mám dotaz na Beníka. Pochopil jsem správně, že se ti skenováním poškodila jednotka typu 1C0909605H? Je to tak? Protože já myslel, že se to stane jen s jednotkami 6Q0909605H. Díky
  8. abclab
    Parkuju na ulici. Nemám barák s garáží. Baterku nabijím doma. Ale jinak máš skvělej postřeh
  9. abclab
    Koupil jsem na vrakáči jinou ŘJ motoru a nechal jí v servisu vyměnit (pro info, žádnou baterii která by držela paměť neobsahuje). Technik rozebral obě ŘJ, vyletoval z nich jeden čip a přes nějaký univerzální programer připojený k PC to naprogramoval. Takže mám dvě stejné ŘJ. Bohužel to nezabralo a když jsem nechal přes noc odpojenou baterii (nabíjel jsem jí doma kvůli mrazům) tak se ŘJ motoru zase překódovala a přestala fungovat klimatizace. Technik mi řekl, že mohla být špatná i ta druhá ŘJ. Pak jsem náhodou narazil na brožuru o motorech AUA a AUB (viz příloha) a tam se na straně 47 píše, že po odpojení baterie se stejně musí udělat základní nastavení. Takže si pořídím kabel VAG COM a holt si budu muset po každém domácím dobíjení baterie provést jak základní nastavení tak nastavit správné kódování ŘJ motoru. 35 Motory 1,4l 55 a 74kW.pdf
  10. abclab
    Na rozebírání a samoopravu ŘJ si zrovna netroufám. Máte někdo zkušenost s opravou v nějakém specializovaném servisu?
  11. abclab
    Díky za zprávu. Takže pokud je nějaká součástka v ŘJ špatná, je to asi na výměnu, co? Nebo máte někdo zkušenosti s opravou ŘJ. V příloze ještě posílám diagnostický protokol. Je divné, že je v něm uveden kód motoru AUA a já mám přitom AUB. Diagnostický protokol - Fabia.pdf
  12. abclab
    Zdravím, mám přesně ten samý problém u Fabie ročník 2001 motor AUB. Po odpojení baterie se překóduje řídící jednotka na kód 95 a v autě přestane fungovat klimatizace. Aby začala fungovat, tak se musí řídicí jednotka nakódovat na kód 71. Podařilo se to někomu vyřešit? Díky
  13. abclab
    Zdravím, potřeboval bych poradit s odtoky vody pod čelním sklem ve své Fabii I. Mé problémy jsou patrné na tomto videu: Závady popisuji níže s pomocí různých obrázků z fóra: Zatéká do motorového prostoru (obr. 1) podél spodní hrany tzv. „příčné stěny“ také nazývané „oddělovací přepážka“ nebo též „horní krycí plech pro vodní kanálek“, přičemž voda kape na ABS a na hlukovou izolaci, která pokrývá příčku mezi motorovým prostorem a kabinou. Zatéká pod nohy spolujezdce podél šroubu procházejícího přes příčku mezi motorovým prostorem a kabinou (obr. 2, obr. 3) V autorizovaném servisu vymontovali torpédo, příčnou stěnu a dolní krycí plech pro vodní kanálek (čísla 10, 1 a 2 na obr. 4) a sdělili mi, že voda protéká netěsnící příčkou mezi motorovým prostorem a kabinou (obr. 2, obr. 3, a číslo 15 na obr. 5) jejíž výměna by obnášela vymontování palubní desky a motoru a cena by byla 20.000 Kč. Osobně si myslím, že navrhovaná oprava je nesmysl a že by stačilo u vymontovaných plechů (čísla 1 a 2 na obr. 4) obnovit těsnění a celou tuto „vodní vanu“ utěsnit tak, aby z ní voda vytékala pouze odtokovými kanálky k tomu určenými tj. dvěma postranními kanálky ústícími do podběhů a jedním centrálním ústícím kamsi do motorového prostoru (značky 3, 4 a 6 na obr. 4). Dělali jste to někdo, nebo znáte někoho, kdo s tím má zkušenosti a opravuje to? Popřípadě prosím o názory jak to spravit. Díky
  14. abclab
    Díky všem za detailní info a přílohy. Na stránkách oleje.cz jsem ještě našel popis normy VW 504 00 "jsou určeny pro benzínové motory a lze jimi nahradit oleje VW norem: VW 501 01, VW 502 00, VW 503 00, VW 503 01." "Vozidla, která nemají LongLife výbavu, nesmějí být z technických důvodů LongLife motorovými oleji plněna! Jsou-li však přesto takovým olejem naplněna, nesmějí využívat interval prodloužené výměny oleje." "Podmínkou pro používání programu LongLife Service je používání speciálních motorových olejů podle norem VW." Předpokládám tedy, že když dodržím interval výměny oleje 15.000 Km / 1 rok tak by motor měl být relativně v klidu. A servis si prostě jen přivydělal tím, že mi dali dražší olej. Pro pobavení ještě uvedu, že v servisu mi nabízeli, že mi nastaví prodloužený interval, abych využil vlastností longlife oleje. To jsem odmítl.
  15. abclab
    Ok, no a čím se teda liší motor, který od výroby dostal proměnný interval QG1 od "prakticky stejného motoru", který dostal pevný interval QG2?
  16. abclab
    Zdravím, a prosím o radu. Mám Roomster 1,2 TSI 77 kW, rok výroby 2012 s pevným servisním intervalem QG2 dle datového štítku. Podle návodu (viz příloha) se má do tohoto motoru při tomto servisním intervalu lít olej VW 502 00. Teď jsem byl na výměně oleje v autorizovaném servisu a oni mi tam dali olej longlife VW 504 00/507 00 prý proto, že to je turbomotor TSI, a že tento olej je lepší než VW 502 00. Co si o tom myslíte? Nepoškodí se motor? Nezkoroduje tam nějaké těsnění nebo něco jiného? Díky room-olej.pdf
  17. abclab
    Dílenské příručky Roomster (2006 - 2015) Zobrazit soubor Obsah jednotlivých příruček je popsán v jejich názvu. Autor suboru abclab Nahráno 15.10.2017 Kategorie Roomster
  18. abclab

    Verze 1.0.0

    1 074 stáhnutí

    Obsah jednotlivých příruček je popsán v jejich názvu.
  19. abclab
    Možná je to náhoda, ale od té doby co jsem začal používat VIF Super benzin aditiv tak mi drnčení na volnoběh zmizelo.
  20. abclab
    O tom jak to mají řešené různé ročníky netuším, ale seznam dílů všech modelů a ročníků najdeš na těchto stránkách: http://www.oemepc.com/skoda http://www.realoem.me/Skoda/CZ Sice mi tam nefunguje VIN decoder a je potřeba to najít ručně, ale dá se.
  21. abclab
    (H. R. Etzold) Škoda Fabia - Jak na to - údržba a opravy automobilů od 1/00 Zobrazit soubor Kniha je určena všem, kdo mají zájem dozvědět se o údržbě a opravách svého automobilu víc než jen základní informace. Pomocí více než 800 obrázků jsou zde popsány jednotlivé pracovní postupy při opravách. Při hledání chyb vám pomůže řada chybových tabulek a elektrická schémata. Všechny uvedené údaje jsou stručné, srozumitelné, přehledné a přesné, aby Vaše práce mohla být co nejefektivnější. Návody k opravám jsou rozděleny do následujících kapitol: motor, palivová soustava, výfuková soustava, spojka, převodovka, nápravy, řízení, brzdy, kola a pneumatiky, karoserie, elektrická instalace a údržba vozu. Knihu ocení profesionálové i amatéři. Autor suboru abclab Nahráno 25.8.2017 Kategorie Fabia
  22. abclab

    Verze 1.0.0

    466 stáhnutí

    Kniha je určena všem, kdo mají zájem dozvědět se o údržbě a opravách svého automobilu víc než jen základní informace. Pomocí více než 800 obrázků jsou zde popsány jednotlivé pracovní postupy při opravách. Při hledání chyb vám pomůže řada chybových tabulek a elektrická schémata. Všechny uvedené údaje jsou stručné, srozumitelné, přehledné a přesné, aby Vaše práce mohla být co nejefektivnější. Návody k opravám jsou rozděleny do následujících kapitol: motor, palivová soustava, výfuková soustava, spojka, převodovka, nápravy, řízení, brzdy, kola a pneumatiky, karoserie, elektrická instalace a údržba vozu. Knihu ocení profesionálové i amatéři.
  23. abclab
    Dílenská příručka Fabia 2000 > Zobrazit soubor Dílenská příručka Fabia 2000 > Motor 1,4/55; 1,4/74; 1,4/59 Vydání 08.99 Kód motoru AUA, AUB, BBY, BBZ, BKY, BUD Servisní služby. Technické informace Dílenská příručka Fabia 2000 > Motor 1,0/37; 1,4/44; 1,4/50 - vstřikování Vydání 08.99 Kód motoru ARV, AQV, AZE, AZF, AME, ATZ, AQW Servisní služby. Technické informace Autor suboru abclab Nahráno 25.8.2017 Kategorie Fabia
  24. abclab

    Verze 1.0.2

    3 258 stáhnutí

    Obsah jednotlivých příruček je popsán v jejich názvu.
  25. abclab
    Zdravím, to se ti podařilo pěkně vyřešit. Prosím tě, co jsi dělal s tím ulomeným čurem, které zapadlo do víka? Vyndal si ho z motoru?
×
×
  • Vytvořit nový...