Alegro

miluju Fonky Family. jj, French hh je dobrej

co, že by jsem zajeli? Na Methoda jsem byl v Londýně. Pecka koncik. Kdy jsou v Práglu? Pojedem spolu BAKu? Domluvíme se in da pub

Jj, Pardubice cihelna, tam to bylo sjůůpr

Hoši. nějak se mně ten Váš výběr nelíbí, chybí mi tam Mobb Deep, Methodman, Rakim,7L & Esoteric, A Tribe Called Quest, Da Youngstas, Onyx a hlavně GangStarr a jejich Mass Apeal -to je hymna. http://www.youtube.com/watch?v=VXyFZkU9bkQ V tom výběru nejsou špatný pecky, ale na mě je to moc měký.

Do píči, tak jsem se vrátil z STK a neprošel jsem kvuli vysokýmu CO2 při zvýšenejch otáčkách. Zmrd, nepříjemnej, kokot, to uřčitě nafixloval abych mu dal 5ti kilo na sedačku. Seru na ně hajzli, takový plečky projdou a já ne. Se na to můžu vysrat a zaplatit (teda spíš podplatit) si to jinde, do prdele, já ty prachy neseru.......... Jinak přeji hezký den v práci, sakra, se kouknu ven a je mi na blití

Hele, prosim tě, ty tam máš HID kit H3?, pasuje to tam ok? taky o tom přemýšlím.

Vím že je to stále diskutované téma, ale co si myslíte o tomto - docela se mi to zamlouvá: http://www.sportovniautodoplnky.cz/sportov...a3-98-03-1-8-t/ Díky za názory

ano je to jedna z verszi,,jeste je tady treba HÁDKA TŘÍ PÍSTŮ nebo HNED TO PRODEJ,ale at si rika kdo chce co chce,ikdyz kolem tohoto motoru koluje hodne prave takovychto receni a kecu,tak jede na sve pomery slusne:) aby ne, High Turbo Power

1.byla bílá Š125L, potom jsem odjel do UK a tam si pořídil Ford Escort 1.4 1997 (první míle za volantem na druhé straně byly bomba). Nyní Octavia 1.8T + Seat Ibiza. nějaké foto

No nádhera! Tuto jsem vždycky chtěl - 2.7BiT. Krasavec. Mimochodem, nevím jestli tuhle, ale modrou S4 jsem viděl asi před týdnem mezi UL a TP. Gratuluji a ať slouží.

Tjo, tk to sem myslel, že můj otec je jedinej kdo takový lahváče kupuje. To se mu musím omluvit, jste dva . Unás v hypru to bere otec 100pro jako jedinej Mě přijde, že to taky u nás odebíraj jen kvůli mně . S německym se to nedá srovnat, ale mě to prostě chutná.

V hospodě, pokud je, tak Granáta nebo malý Plzně. Jinak G10, Z11. Doma si dám lahváče - nejraději Weizenbier . myslim že to dělá Primátor.

Tak to je slušný!! A mám zase brouka v hlavě.

Všechno je původní a nezaznamenal jsem zatím žádný problém (klep, klep ...). ale samozřejmě, vyšší riziko tu při takovém nárůstu prostě je. Proto se snažím k auto chovat slušně a třeba plný kotel až na výjimky dávám až při zahřátém motoru (po čipu je rozdíl mezi studeným a zahřátým motorem podstatně výraznější než v sérii) a sprint 0-100 jsem zkoušel jen jednou, protože to je na I. pro spojku dost záhul Tak to jsem stylem na tom podobně jako ty. takže čipnu a ..klep klep Samozřejmě zahřátý motor je základ!!

za to bych střílel.

nejdříve proti směru a teď po směru. Je to hustý jak to jde měnit.

Jen jedna otázečka - měnili jste spojku za keramickou nebo vám to ta origo zvládá?. Já jen, jestli bych se rovnou neměl připravit na investici do spojky,pač jak se znám, po čipu bych tomu asi chvilku trochu nakládal (rozmuně, že). Uvažuji o Spotrmotoru, AGU, na 136kW díky

Jsem spokojen se Škodou. Ale kdyby byly prachy, jdu do EVO X.

Co se týče tlaku turba, tak jám to mám napojený na podtl.hadičku. Z rozbočky musíš natáhnou hadičku z motoru do kabiny na budík. Tčko+hadička byly součástí balení. Montáž jednoduchá.

Montážní průměr je tuším 53 mm, jinak i s objímkou je 56 mm. Bude to ťip ťop, ale 3 vedle sebe se vejdou. Chce to jen trochu zručnosti.

záleží jak jsou ty budíky velké,ale pod rádio se asi nevejdou,chce to něco menšího, já mám tento voltmetr Ale vejdou.

Jojo,díky,ale kteréj bude dobréj?????? ŠEL BYCH DO TOHO ZA 2099,-.

Mě to taky připadá docela drahý,ale chtěl jsem něco lepšího, aby to nedělalo neplechu.A hlavně aby to šlo pěkně slyšet.A kde jsi ho kupoval ty?Nemáš nějakej odkaz? díky. podivej se na www.saabtuning.cz , tam mají slušný výběr za slušný peníz. Konkrétně http://www.saabtuning.cz/tdilys7.htm

[podle me je blbost ze to oslnuje (pokud to nedela nejaky prase) kazdej koho znam ma prestavbu a je to vpohode i s dopravou se dostanes na 2500 za sadu pri vetsim odberu 2300 RE: No ja teda uz nas potkavam asi jen prasecky prestavby ..teda dokud jim je nekdo neprokopne... No - moje zkušenost s přestavbou. Jel jsem před Vídní po dálnici, asi 5ti kilometrová rovinka a předjíždim Boxera, nebo Ducato (nějaká taková bílá pixla asi 10 let stará) a měl xenony (určitě ten kit, pač z továrny je snad nemaj). Jel 120 a předjel jsem ho asi ve 140 a hned jak jsem ho předjel, tak jsem mu musel asi 170tkou ujet, protože jak mu to svítilo, to bylo o voslepnutí. ten tam měl snad světla z Boeingu. Strašný prase. A to než jsem ho předjel, tak vypnul dálkový!!, takže to byly potkávačky. Nevim no, do octy bych asi jedině origo xenony. Mám MR99 a přestavět face s xenonama taky neni za babku, takže lepší žárovky a finito.

Přijel jsem taky včera ráno. Trasa UL-PH-Znojmo-Graz-Maribor-Zagreb-Split. Cesta ze čt na pátek naprosto v pohodě, jen před tunely v Chorvatsku malé fronty,tak na 5-10 minut. Cestou žádný benga. ČR ok, Rakousko a průjezd Vídní ok, Slovinsko do Mariboru ok, od Mariboru na hranice opruz. V Chorvatsku nový úsek dálnice od hranic do Záhřebu ok. Dálnice Zagreb-Karlovac trochu narvaná, poté až do Splitu ok. Celkově UL-Duće(Omiš) nějakejch +-1200 km. Výjezd 18,00 a příjezd další den dopoledne 10,30- Klidná jízda, pauzy. Octavia 1,8T.spotřeba 7,0 litru s klimatizací. Cesta zpět přes Plitvická jezera, spotřeba 6,6/100. Jízda taky v klídku, jen za Plitvickejma poldové a ve Slovinsku v protisměru 2 hlídky, tak bacha (cca v 10 večer). Jinak cesta bez navigace, prostě jen podle cedulí. Vše výborně značeno. Trochu jsem měl obavy z cesty a z její délky, ale je to fakt v klídku, jen si pořádně před cestou odpočinout a dělat časté pauzy. Já jich udělal asi 10. V sobotu ráno cestou na pláž jsem viděl mega kolony, takže těm, co vyjíždějí v pátek přeji pevné nervy.