rolbař

toto by mohla být příčina potíží sám jsem zvědav

Tak snad nemrd*m s každym na potkání ne?? stačí jeden sexuální partner a dá se říct, že je po obavách - pokud si navzájem věříte, pokud ne, to je už na jiné téma....

těch tu moc nejezdí, takže by neměl být problém ho dohledat, myslím, že se ani ofiko nedovážely

http://galerie.autorevue.cz/showphoto.php?photo=41396

senzor mají jen vozy s ostřikem světel

ee, pak už byl Boxer

nejspíš jde o Peugeot J5 ze začátku 90. let a nebo Fiat Ducato (obojí vypadá stejně) http://www.sauto.cz/car_detail.php?filter_car_id=6845414

Světla teda rozhodně vodotěsná nejsou, mají větrací kanálky, které jsou zakončené gumovým kolénkem

byla to Jaroměř 24.12.2008 Štedrý den, magor letěl od Hradce Králové asi jako prase, přeletěl přes kruháč, kterej ho nakopnul, hodil na stromořadí, jeden strom přerazil a takto dopadl

tak ho jako bod 1. vypne

klima je seplá i při teplotách kolem 0°C např. při vytápění po noci, výparník klimy totiž vysušuje vzduch a tím zabraňuje zamlžování auta.

finančně ti neřeknu, neznám ceny jednotek, ale pokud to budeme brát podle OI, tak cca 4-5t materiál ( s ohledem na to, že u OI je potřeba ještě plno dalších věcí) časově si netroufnu odhadnou práci, je tam jebačka s přepinováním včetně výměny všech cca 20 pinů na svorkovnici ABS včetně samotné svorkovnice, jelikož je ABS za motorem, tak to je horší na přístup, tím pádem i časově delší cca 4-5h

OI 4x4 nemá v základu ESP. ASR si teď nejsem jistý, ale nemá a tím pádem ani vypínač. Budíky mají symbol, jelikož se používají do všech stejné

dá se domontovat, technicky není žádný problém

nemáš ho tam jako doplatkovou výbavu, takže ho nemáš, jinak symbol na budíkách máš, je stejný jako pro ASR

OI - 4x4 všechny jsou s ABS, MSR, MBA, EDS doplatek ESP OII 4x4 všechny mají ABS, MSR, MBA, EDS, ASR, ESP, doplatek je za HHC - rozjezd do kopce OI - pokud je ABS, MBA tak od MR99 i MSR, od MR02 ASR jako základ od Elegance. Doplatek ASR, ESP, EDS (ESP nelze pro modely 50 a 55kW) OII - ABS, MSR, MBA, ASR doplatek ESP (nevím jak facelift), HHC OII - facelift plné ABS, doplatek jen HHC

Škoda 100 určitě ne, v té době měly ruské "leninovi saně" Moskvic o těch Octaviích nevím no, tou dobou měly vozy 120X, Volhy a přešlo se na Moskvic

taky jsem na to koukal jak na zjevení, al ezase na druhou stranu, ještě, že jel tak rychle, stačilo o pár km méně a byl by rozcáklej o zeď

asi takto, škodovka tou výbavou navíc jde s dobou, protože za rok, dva bude povinnost mít ASR/ESP, TMP, hlavové bagy a zadní parkovací asistent, takže defakto dnes si už kupujete nadčasové auto podobné to bylo v letech 2002, kdy musely mít všechna auta 2x bag a ABS (vyroba na kontinentu)

potřebuješ sadu klíčů a zámků s vystřelovákama, komfortní jednotku (některé to DO už umějí, musí se zjistit) pin immobilizéru nebo někoho, kdo ho vyčte, diagnostiku a pár šikovných rukou

mimo toho DO s žádnou z těch věcí komfort nesouvísí

maj to kluci hezký, jen tu elektriku maj trošku v letu

pro lidi, co to nevyužijou je 4X4 pochopitelně naprd, jde o to, co každý od auta čeká, kde jezdí a jak. Pochopitelně pomineme volbu sedan/combi, bavíme se o combi Pro mě byla 4x4 jasná volba - Krkonoše, větší zatížení tažného 1600kg, 6st. převodovka u 1,9TDI, ESP atd. celkově proti normální combi rozdíl pár desítek tisíc. je na každém, jak se rozhodne, třeba někoho zaujme jen to tažné na 1600kg .....

to je normální, když jde z venku, vzduch bere přes filtr, když zevnitř, tak se bere vzduch z podpalubky pro všechny případy si zkontroluj kabinový filtr, jak je na tom, třeba ho máš už zacpanej

půjdou, ale z verze 4x4