Přejít na obsah

rolbař

Uživatel
  • Počet příspěvků

    5620
  • Registrace

  • Poslední návštěva

  • Dny vítězství

    2

Vše zveřejněné uživatelem rolbař

  1. ta 55 měla v základu jen 1 bag a přípravu na rádio
  2. promazání volnoběžky pomůže jen na čas a pak se to znovu vrátí a většinou se odebere do věčných lovišť takto: 1) vůbec nenastartujete 2) nastartujete, ale volnoběžka se nevrátí od setrváku, tím pádem se roztočí startér na otáčky xkrát převyšující jeho provozní a může se kousnout ve futrech
  3. toto by mohla být příčina potíží sám jsem zvědav
  4. rolbař

    AIDS

    Tak snad nemrd*m s každym na potkání ne?? stačí jeden sexuální partner a dá se říct, že je po obavách - pokud si navzájem věříte, pokud ne, to je už na jiné téma....
  5. těch tu moc nejezdí, takže by neměl být problém ho dohledat, myslím, že se ani ofiko nedovážely
  6. http://galerie.autorevue.cz/showphoto.php?photo=41396
  7. senzor mají jen vozy s ostřikem světel
  8. nejspíš jde o Peugeot J5 ze začátku 90. let a nebo Fiat Ducato (obojí vypadá stejně) http://www.sauto.cz/car_detail.php?filter_car_id=6845414
  9. Světla teda rozhodně vodotěsná nejsou, mají větrací kanálky, které jsou zakončené gumovým kolénkem
  10. byla to Jaroměř 24.12.2008 Štedrý den, magor letěl od Hradce Králové asi jako prase, přeletěl přes kruháč, kterej ho nakopnul, hodil na stromořadí, jeden strom přerazil a takto dopadl
  11. klima je seplá i při teplotách kolem 0°C např. při vytápění po noci, výparník klimy totiž vysušuje vzduch a tím zabraňuje zamlžování auta.
  12. finančně ti neřeknu, neznám ceny jednotek, ale pokud to budeme brát podle OI, tak cca 4-5t materiál ( s ohledem na to, že u OI je potřeba ještě plno dalších věcí) časově si netroufnu odhadnou práci, je tam jebačka s přepinováním včetně výměny všech cca 20 pinů na svorkovnici ABS včetně samotné svorkovnice, jelikož je ABS za motorem, tak to je horší na přístup, tím pádem i časově delší cca 4-5h
  13. OI 4x4 nemá v základu ESP. ASR si teď nejsem jistý, ale nemá a tím pádem ani vypínač. Budíky mají symbol, jelikož se používají do všech stejné
  14. dá se domontovat, technicky není žádný problém
  15. nemáš ho tam jako doplatkovou výbavu, takže ho nemáš, jinak symbol na budíkách máš, je stejný jako pro ASR
  16. OI - 4x4 všechny jsou s ABS, MSR, MBA, EDS doplatek ESP OII 4x4 všechny mají ABS, MSR, MBA, EDS, ASR, ESP, doplatek je za HHC - rozjezd do kopce OI - pokud je ABS, MBA tak od MR99 i MSR, od MR02 ASR jako základ od Elegance. Doplatek ASR, ESP, EDS (ESP nelze pro modely 50 a 55kW) OII - ABS, MSR, MBA, ASR doplatek ESP (nevím jak facelift), HHC OII - facelift plné ABS, doplatek jen HHC
  17. Škoda 100 určitě ne, v té době měly ruské "leninovi saně" Moskvic o těch Octaviích nevím no, tou dobou měly vozy 120X, Volhy a přešlo se na Moskvic
  18. rolbař

    Nehody

    taky jsem na to koukal jak na zjevení, al ezase na druhou stranu, ještě, že jel tak rychle, stačilo o pár km méně a byl by rozcáklej o zeď
  19. asi takto, škodovka tou výbavou navíc jde s dobou, protože za rok, dva bude povinnost mít ASR/ESP, TMP, hlavové bagy a zadní parkovací asistent, takže defakto dnes si už kupujete nadčasové auto podobné to bylo v letech 2002, kdy musely mít všechna auta 2x bag a ABS (vyroba na kontinentu)
  20. potřebuješ sadu klíčů a zámků s vystřelovákama, komfortní jednotku (některé to DO už umějí, musí se zjistit) pin immobilizéru nebo někoho, kdo ho vyčte, diagnostiku a pár šikovných rukou
  21. mimo toho DO s žádnou z těch věcí komfort nesouvísí
×
×
  • Vytvořit nový...