miklisek
-
Počet příspěvků
5924 -
Registrace
-
Poslední návštěva
-
Dny vítězství
52
Typ obsahu
Profil
Fórum
Galerie
Obchod
Stahování
Articles
Vše zveřejněné uživatelem miklisek
-
To už máš nebo je to stažená fotka? Případně cena?
-
Já bych řekl, že je ve sloupku. Tohle je svazek interiéru v oblasti podlaha.
-
@Kentkolik má čipů, jeden nebo dva? A odkaz na Ali?
-
Ano. Přední doraz pro krytku je o 1mm tenčí. A pro vyhnutý třmen musí být drážka v dorazu zkosená. Jsou tedy celkem 4 varianty.
-
No to je bohužel pravda, to mám vždy strach, aby se okno nerozsypalo.....😉
-
Za sebe jako tvůrce mohu tedy říct, že to stále funguje, jak bylo navrženo.... Pryž drží, nepraská, nepuchří, do dorazu se jen po čase otiskl tvar těla zámku jako taková drážka, což ale na funkci živočicháře nemá vliv.
-
Budu objednávat další kusy dorazů, kdo se chcete připojit, dejte mi zprávu do SZ.
-
Zkus přes Googl zadat skodaeconomyservis.cz a normálně mě to našlo a šlo to otevřít. Nebo přes stránky Havexu a jejich servisní služby. A dole na stránce kalkulátoru cen oprav je odkaz, kterým se dostaneě na hlavní stránku skodaeconomyservis.cz
-
Já pro rychlé vysušení používám fén. Foukám maximální teplotou, ale spíš z dálky, abych to zas nepřehřál a koberec se při tom neposunul. První koberec je trochu porod usadit, člověk se tak trochu bojí. Ale další už jsou snadno, když už člověk ví, jak na to.
-
Mě to jde normálně v Chromu. Ale je pravda, že servisů economy je jak šafránu.... A jdou tam zadat jen auta starší 5 let. Takže ne RAPIDy s motory 1,2 s řemenem a tříhrnky 1,0, sni Fabia 3, Octavia 3, Superb 3, Scala a všechny nová SUVčka.
-
No to fakt neměli pravdu. Olej a filtr je už v ceně. Šroub je drobný materiál a ten se započítává zvlášť. Škoda Economy Servis - online kalkulátor oprav vozů starších 5 let.pdf
-
Poradím ohledně ceny toho oleje. Na stránkách Škodovky najdete odkaz na http://www.skodaeconomyservis.cz/pobocky-economy-servis/ a tam si objednáte výměnu oleje s umytím auta, vyluxovaním interiéru a seřízením světel za hubičku (služby navíc jsou zdarma). Já posledně platil nějakých 1500Kč a to je stejná cena, jako za vlastní olej, jejich filtr a práci. Olej mám originál VW 5W-30 pro krátký interval.
-
Proč fotky nedáš do příspěvků napřímo....?
-
No dovnitř dvěří určítě nekoukají :-D
-
Jak jsi uložení měnil? Mě když ho měnili na záruku a mohl jsem u toho být (rok 2015) tak motor visel na hrazdě. -
Do jaké fólie?
-
Xenony si vyměníš sám, pokud nejsi mechanicky levý. Je to práce tak na 2,5 hodiny, sundat podběhy a nárazník, vyměnit, namontovat zpět a pak seřídit polohu světel. Kódovat se nic nemusí. Bi-xenony podobné. Zapojení drátů je ale odlišné, existují na to redukce nebo předělat BCM na verzi Stop-Start.
-
No protože Rapid je už mimo běžné skladové zásoby, Škodovka se jich ve velkém zbavuje, viz např. deflektoru Spaceback, který byl v prodeji pár dní za 450Kč. A na F3 tahle zrcátka standardně nebyla určena narozdíl od Rapida Monte Carlo. Nezbývá, než se modlit, aby nám nikdo zrcátko nerozbil, jako tobě..... 😉 Počítám jestli někdy Škodovka vyrobí nějakou sérii pro ND, bude 2x dražší.
-
Záleží na tom, jak si obrubník kolem nabral. Základ je ale 100% geometrie. Pokud bude extrémně mimo odklon nebo záklon kola, připrav se nejdřív na výměnu ramene za odhadem 4. 000 (origo díly). Po výměně opět geometrie. A pokud bude opět špatně, čeká tě těhlice s ložiskem a ABS snímačem za 10. 000. Ale nemusí z toho co jsem napsal nutné měnit nic a jen se seřídí geometrie. Je potřeba taky zkontrolovat pořádně ráfek a pneumatiku, vyvážení a případné praskliny. To nech udělat v pneuservisu, snad tě vezmou někde, je doba přezouvání, tak to bude asi boj se někde chytit.
-
Ano, třmen bude stejný. Ale liší se vzdálenot mezery mezi sloupkem, resp. plechem třmenu a dveřmi resp. západkou zámku u jednotlivých aut koncernu. Je to od 7mm do 13mm.
-
Což je dobře, aby to dobře těsnilo.
-
Já bych řekl, že ano, on si ho případně filtr stačí dolů do správné polohy. Asi to má Škodovka ošetřené právě kvůli rozdílné výšce filtrů různých výrobců.
-
No s vlastními díly budeš mít asi boj. Už i můj servis, kde jsem 6 let neměl problém s olejem nebo svíčkami, přitvrdil. Jinak já dal do svého motoru CBZA opět NGK a dělal jsem si výměnu sám.
-
No já to měl mastné právě když to bylo zlomené. A vůli to mělo taky. Po opravě je ventil pevný v průchodce se nehýbe.
-
Na O3 jsem to zatím neřešil. Myslím, že mě někdo někdy posílal vzdálenost od sloupku, doraz se musí zkrátit. To není problém. Nevím ale tu vzdálenost od zámku ve dveřích. Na F2 jsem to taky zatím nezkoušel. Je to dtto co O3. Dal by se to udělat otisk pomocí třeba plastelíny a změřit to, kam se otiskne zámek. Je to metoda pokus-omyl protože proměřit to moc nejde.
