Sharky487

David: jestli máš senzor světla a deště, pak stačí výměnit spínač za čtyřpolohový, dotáhnout jeden vodič od spínače světel k BCM/BSG jednotce a dokódovat. Pokud senzor nemáš, dá se to nakódovat i bez něj, světla se pak rozsvěcují při každém odemčení, nebo jen pokud je spínač světel v poloze zapnutých světel (v závislosti na kódování). Takhle to mám u O2 předface, nevim jestli to jde i u faceliftu.

Ten zápach jde nejspíš z výparníku klimatizace, skrz kterej fouká vzduch bez ohledu na to, jestli klima chladí (pak je výparník ledově studenej a chladí vzduch) nebo klima nechladí (ECON - výparník má teplotu okolního vzduchu).

Teoreticky je možný mít aktivní Coming/Leaving Home na autu bez světelného čidla a bez maxidotu, které fungují i při vypnutém spínači světel (samozřejmě to pak svítí i ve dne, když to nemá světelný senzor). Lze to ale nakódovat jen přes VAG. Sám jsem jednu dobu měl zapnuté CH/LH na autu bez světelného senzoru a časy jsem si přizpůsoboval v maxidotu, a známému jsem měnil časy CH/LH na bazarové octávce se světelným senzorem, ale bez maxidotu.

Podle mě je to otázka kódování centrální elektriky. Já senzor světla a deště nemam, ale povedlo se mi i tak nakódovat LH a CH, že fungovaly na 0, jak píšeš. Pak jsem si s tim ještě dál hrál, zkoušel různé kombinace a teď to mám tak, že pokud nechám spínač světel v poloze na tlumená světla, CH a LH fungují (bez ohledu na světlo nebo tmu), pokud světla vypnu na 0, LH ani CH nesvítí. Někdo s VAGem by ti mohl dokódovat pouze na senzor a polohu AUTO/tunnel.

jakas: Zrcátko a senzor z O2 facelift použít můžeš, ale je nutné vyměnit sklo za to s rámečkem. Ohledně čelního skla ti poradí v servisu, ale podle mého názoru ve face a předface sklu není rozdíl. Na staré sklo bez senzoru sice nejde nalepit samozatmívací zrcátko, ale lze dodělat světelný a dešťový senzor na stávající sklo s obyčejným zracátkem bez nutnosti mít samozatmívací. Viz http://forum.skodahome.cz/topic/121426-fiiroo-facelift-senzor-deste/ , já něco takového právě realizuji na Octavii.

Tak si odpovim sám, AH je náhrada za starší AF, asi se liší SW, ale funkčně jsou stejné. Teď mě zajímá jiná věc, senzor už mám, ale potřeboval bych vědět, z které strany je na něm číslovaná svorkovnice? Je to tak, jako na obrázku (pin 1 u schodovité strany konektoru a pin 3 u rovné) nebo obráceně? Díky // Aha, obrázek se nějak nenahrál, tak jsem ho hodil sem http://img11.rajce.idnes.cz/d1103/9/9308/9308218_6eba20ec041b522ba4da080d6e727e1e/images/P1050527.jpg

Zdravim ve spolek, chtěl bych se zeptat na dešťové senzory 1K0 955 559 s indexem AF a AH. Přijde mi že vypadaj stejně, nevíte co znamenaj ty indexy a jakej je mezi senzorama rozdíl? Případně jakej použít pro dodělání dešťáku na O2 předFL, pokud nejdou použít oba? Díky za info

tak to nechápu, nakupoval jsem tam 3x a pokaždý minimálně měsíc než to přišlo..

LiveBomb: kromě parkovaček mam vyzkoušený všechny (osv. SPZ, kufr, nástupní prostor, dveře, interiér a schránku před spolujezdcem) a už 4 měsíce vše funguje podle očekávání, takže doporučuju..

pajko: automatický svícení je jen otázkou kódování, takže podle mého názoru, pokud nenatáhneš jeden chybějící kablík od přepínače světel do jednotky centrální elektriky, bude se ten přepínač chovat stejně jako ten současnej a polohu AUTO(tunnel) bude prostě ignorovat. A jak se to bude chovat s tim dotáženym kablíkem (a bez senzoru světla/deště, ke kterýmu se ten 4polohovej přepínačel světel s AUTO dával) by mě taky zajímalo, ptal sem se tu na fóru, ale nikdo mi nebyl schopnej odpovědět..

Už tu ta otázka jednou zazněla, ale bez odpovědi, tak se zeptám ještě jednou. Jak velkym šroubem (torx) je volant přišroubovanej k ose? A ještě jestli koženej volant z Fabie I facelift pasuje do O2 předface? Vypadá stejně, tak bych řekl že stejnej bude.. Díky

Zdravim, v Yetim (2.0TDI 4x4) mam podle VAG podvolantovou jednotku č. 5K0 953 521 BH a v kódování možnost tempomatu má. Když chci ten tempomat dodělat, stačí dokoupit páčky a nakódovat, nebo musim, jak jsem četl výše, měnit podvolantovou jednotku a tahat kabel k řidící jednotce motoru? Díky

Co jsem četl jinde, je to způsobené vadným nebo špinavým čidlem teploty u té konkrétní strany. Dostanete se k nim po vyndání horních středových ofuků, případně i po vyndání rádia. Někdy je stačí omýt technickým benzínem, někdy se musí dát nové..

Tak to jsem nevěděl.. Vyzkoušim, díky .)

No jo, pravda, koukám do schématu a fakt je tam komunikace po datový sběrnici, takže asi nic.. Zkusim sehnat 4polohovej spínač světel a zkoušet, dík za radu..

Nikdo nic? ještě mě napadlo nějak ten dešťák nasimulovat, pomocí odporů například, klidně aby dával pořád signál světlo/sucho.. Ale to by mi to musel někdo změřit na autě..

Taky mi to občas dělá, restart VCDS nebo zapalování to napraví..

nevim jak VCDS, ale ovladače ke kabelu VAG 106 jsem pod W7 64bit nerozchodil.. pomohla instalace XPček, kde vše funguje jak má..

Zdravim, mam předface MR2008 v Eleganci (jednotka umí Corner) bez senzoru světla/deště a zajímalo by mě, jestli by pomocí 4polohového ovladače světel a kódování šlo zprovoznit fuknce Light assistantu, které přímo nesouvisí se světelnym senzorem, tedy aby byly světla na polohu Auto (tunnel) vypnutá (mám LED denní), a rozsvítily by se na dálnici při překročení 140 (dálniční světla) a v dešti po zapnutí stěračů (vypnou se po vypnutí stěračů a nějaké prodlevě). Vim, že tyto funkce patří k výbavě se světelným senzorem, ale zrovna mnou popsané funkce ho ke svojí činosti přímo nepotřebují, tak zajímá jestli by to šlo, případně jak. Díky za rady..

Ty jo to mě pěkně děsíte.. auto mam 4 roky a nedávno se mi taky stalo, že jedu, najednou rána jak z děla, rádio se restartovalo a hrálo dál jako by se nechumelilo.. snad se to nebude opakovat..

Taky bych se chtěl zeptat, mám O2 předFL MR08 v Eleganci. Kdybych eventuelně koupil nějakej ten kabel z Číny, ať už 908, 106 nebo něco jinýho, musel bych ještě k tomu někde stahovat nějakej program, nebo už je všechno potřebný na kódování (např. podsvětlení nohou) přímo na tom CDčku který k tomu kabelu dle fotek dostanu? Díky za odpověď a nejlépe polopatické vysvětlení