Přejít na obsah

Sharky487

Uživatel
  • Počet příspěvků

    338
  • Registrace

  • Poslední návštěva

Vše zveřejněné uživatelem Sharky487

  1. a klasickej staromódní odporovej dělič by nestačil?
  2. Sharky487

    A o tomhle víte?

    Právě že tunel by nevyloučil ten světelnej senzor na skle, protože se setmí najednou v autě i nad čelnim sklem.. Ještě mě napadlo posvítit na budíky ve tmě baterkou, pak by se to dalo poznat hned..
  3. Sharky487

    A o tomhle víte?

    Tak jsem se asi spletl pro změnu já.. Asi by se to dalo snadno ověřit, auto by stálo venku za světla s rozsvícenýma světlama a někdo další by zastínil světelnej senzor na skle, buď by se maxidot ztlumil, nebo ne. Když mě tu nikdo nepředběhne, o víkendu to zkusim. Jestli je ale přímo v budíkách, pak by mě zajímalo kde, protože budíky jsou z větší části neprůhledný a senzor musí mít nějakej průzor..
  4. Ty jo to vypadá moc pěkně, k tomu se asi brzo taky odhodlám Takže jsi jen sloupnul ty vrchní polarizační fólie z displejů, otočil je a nalepil zpátky?
  5. Sharky487

    A o tomhle víte?

    Ty jo, tak to je to tlumení asi tak nenápadý, že jsem si toho nikdy nevšiml (MaxiDot mam). Vim jen že se ztlumí při zapnutí světel.. Musim se na to soustředit až budu vjíždět do tunelu, ale tam zas nevim, jak to poznám, protože mi senzor rozsvítí světla a maxidot stejně pohasne
  6. Sharky487

    A o tomhle víte?

    Tak super, aspoň mam potvrzeno že to neni jen moje domněnka A ještě ohledně toho senzoru osvětlení v budíkách, jak píše zelo7, to se týká jen faceliftu ne? Nebo ho tam má i předFL? Nevšim jsem si, že by podsvětlení budíků reagovalo na něco jinýho než na nastavovací kolečko..
  7. Sharky487

    A o tomhle víte?

    No já to taky zkoušel, konkrétně přes diagnostickej režim climatroniku, tušim že kanál 1-0 (prostě nějaká vnitřní teplota). Na tu průsvitnou krytku jsem párkrát dejchnul a zobrazovaná teplota hned letěla nahoru, takže jestli je tam světelnej senzor, tak má v sobě (nebo hodně blízko) i teplotní čidlo . A v dílenský příručce k topení je ta krytka taky označená jako "Snímač teploty v prostoru pro cestující". Když si teda zobrazíš kód 23-0 a zakrejváš tu průsvitnou krytku, mění se zbrazovaný údaj? Jestli ne, tak v autě Inner Light Sensor ani nemusí bejt nainstalovanej.. Já si myslim, že ne všechno, co ŘJ climatronicu umí (a co je vypsaný v seznamu diagnostických kódů), ve skutečnosti používá..
  8. Sharky487

    A o tomhle víte?

    Senzor osvětlení? Kde jsi to zjistil? Já měl vždycky za to, že je to jen teplotní čidlo měřící teplotu v interiéru.. Na senzor osvětlení je to trochu na nešikovnym místě..
  9. Aha, tak to by mě nenapadlo, že vyráběj různý displeje pro modrý a zelený podsvícení.. Tak jsem zvědavej, až je vyměníš za škodovácký..
  10. No já myslim že displeje jako takový (a vlastně celej HW) budou úplně stejný a climatroniky se liší jenom barvou podsvícení a firmwarem, kterej mění logiku podsvícení a některé funkce (jako třeba funkci a indikaci tlačítka OFF), takže by mi úplně stačila fotka z bíle podsvícenýho invertovanýho displeje vw climatronicu..
  11. Přesně tohle invertování displejů climatronicu mam taky v plánu, nemohl bys kdyžtak vyfotit jak to reálně vypadá, bíle podsvícený? Díky!
  12. Tohle je podle mě řešitelný jen koupí nějakého LED denního svíceni s funkcí pozičních světel (že při rozsvícených světlech pohasnou) nebo přímo předních pozičních světel (jestli se teda vyráběj) a za předpokladu, že budou homologovaná. Jinak to asi legálně nejde...
  13. A když máš zapnutý světla a VW climatronic vypneš (na displejích OFF), tak zůstanou displeje svítit nebo taky zhasnou jako u škodováckýho?
  14. Aha, tak to nevim, s tim jsem se ještě nesetkal. To tvoje současný chování CH je standardní a co vim, tak zhasnout dálkovym se dá jen, pokud auto nejdříve odemknu (rozsvítí se LH) a následně zas zamknu (LH zhasne)... Chování, který popisuješ, mi ale přijde taky praktický, tak kdyby někdo věděl jak ho nakódovat, budu rád..
  15. Jak pořád svítí? Coming Home (CH) se dá nastavit až na minutu, navíc ŘJ i nějak vyhodnocuje zavírání dveří řidiče a zamykání auta, ale nejpozději minutu po zamčení ti musí světla zhasnout, jinak je něco špatně. Koukni se do nastavení MaxiDotu, na jak dlouho máš CH nastaveno.
  16. Na STK ti kecaj, pokud vim, světla pro denní svícení můžou bejt při snížení jasu použitý jako obrysový, aby to bylo ale úplně správně, měl bys vypnout původní žárovkové obrysovky v předních světlech. Nejlepší a nejjistější ale asi bude řešení, jaké napsal h2o.
  17. Už jsem četl, že se to tu někomu stalo, a pomohlo mu, že na pár hodin odpojil baterku. Tak bych to taky zkusil, nic tim nezkazíš a třeba to pomůže...
  18. V interiéru se hlídá jen podsvětlení nohou (je-li jím auto vybaveno). Vlastně jsou ještě hlídaný varovný žárovky dole v předních dveřích, na funkci to ale nemá vliv, jenom příslušná jednotka dveří vypíše chybu, která se zobrazí jen na diagnostice, ne v budíkách.. Takhle to má předFL, jak je to s faceliftem nevim.
  19. Ještě měnili minimálně svíčky a brzdovku. Možná dolévali chladící kapalinu (nevim kolik jí vyteče při výměně pumpy). Auto vyzvedával otec a já ho ještě neviděl, víc napíšu, až budu mít v ruce fakturu. EDIT: pro dusan.k: 2500,- sada rozvodů, 1300,- vodní pumpa, 1400,- prace (zaokrouhleno). Jinak si naúčtovali třeba 1000,- jen za samotnou intervalovou prohlídku..
  20. Byla to klasická servisní prohlídka při 120tkm, akorát bez výměny oleje a filtrů (olej., vzduch., prach. - dělám si sám). Kolik co stálo ti teď neřeknu, ještě sem neviděl fakturu, ale celkem to vyšlo na cca 11tis.
  21. Tak vyměněno, včetně pumpy. krysolet007: v kolika km odešel? Já ji mam taky od novoty, najeto 120tkm a motor zatim bez problému, olej nežere, benzín taky moc ne (viz spritmonitor), chladící kapalina nemizí..
  22. Zdravim, otázka na ty, co u tohoto motoru měnili rozvody. Měnili jste i vodní pumpu, z důvodu změny tlakových poměrů na kola po výměně řemene a možnému zadření ložiska vodní pumpy? Ptal jsem se ve dvou autorizovaných servisech Škoda, v jednom mění vodní pumpu s rozvodama automaticky, v druhém se na mě tvářili nechápavě, proč jako. Jakou máte zkušenost vy? Díky za odpovědi.
  23. Ono taky bude záležet, kolik km za tu dobu najedete a jestli jsou to krátký trasy (= častý rozsvěcování) nebo delší.. Moje zkušenost s Osram Nightbreaker byla cca 20tis km, když jsem s nima svítil furt, a co mam denní svícení tak už je tam mam 50tis km a furt držej..
  24. Řekl bych že to půjde stejným způsobem, jako si někteří mění podsvícení interiéru, tzn. rozebrat a přepájet LEDky..
  25. Jojo, měl, taky na 50%. Je to ale 2 roky zpátky, co jsem to zkoušel. Až se třeba někdy podělá to LED denní, co tam teď mam, tak to zkusim znova..
×
×
  • Vytvořit nový...