Alias116

300 kč dělano ručně , fotak na mobilu není tak detailní ale jde to dobře vidět i na foto -> před(5).jpg X hotovo(7).jpg vidim rozdil ikdyž si sundam brýle ! to si piš že to vypada luxusně (škoda že to nemužeš vidět v realu - stojí to za to), dnes jak ta krycí vrstva zaschla/zatvrdla - vypadají ještě lépeProstě si to kupte a budete spokojeni. PS: konečně to lépe svítí ,ale foto z doby svícení špinavými světely bohužel nemám 2new fotky ↑↑↑↑↑↑↑

Další fotky (před ) příloha pravé hotovo - z vašeho pohledu EDIT a

Motoristi, dnes jsem uspěšně zrenovoval mé světlomety které mám na autě od původu ( 11 let ) je to foceno mobilem (android ) , použil jsem sadu Turtle wax pro renovaci světlometů. Tak skvělý výsledek jsem nečekal , viz fotky doufám že je to dobře vidět. CZ návod na zadní straně sady. Na fotkách označení Hotovo - je vidět ještě nezaschlá vrstva krycího "lepidla" které tvrdne do 24 hodin ( proto to vypadá na fotkách hůře než v realu) . za mě dostává tento produkt 10 z 10 bodů Dotazy ->> do schránky

zavad opravena !!! vedeni k 32 pinu prepalene na panelu

Zdravím, již mám a měl jsem(DP)viz přílohy, - připojily jsme mlhovky na jedenu dvojlinku pak provlékly do kabiny tam dali "zem" na přístrojovku (vlevo jak je ten kov) a do přepínače , -napojil to tak že kdyby něco tak se pry spali jen pojistka od zadnich mlhovek 5A (zadni mlhovky [2] mam tažné- pry to utahne(počítal to ) nechali jsem všechny světla dlouho zaplé a z ničeho se nekouřilo ) - přes žádné relé to neni zapojeno -> odkaz zapojení - Zítra 11.12. pořádně prohlédneme ty budíky[když budou spálené tak koupit stejné], konektor zelený , a další věci -ten co mi to zapojoval tvrdil že ten konektor nelze rozebrat tak to napojil podle toho papíru příloha 3 na bílo hnědý drát - dnes jsem našel foto dukaz že lze ten konektor rozpojit příloha 4 -myslíte že se mohlo ještě neco poškodit kromě toho panelu přístrojů? [ nefunguje ukazatel paliva , hladina / teplota G12 a nereaguje palubni pc (zobrazuje se jen čas) přiloha 5 -více [EDit] až si vzpomenu na další věci - - KOLIK voltu nebo amper či ... muže jít tedy na spuštění té kontrolky předních mlhovek kdyby bylo napojeno v tom konektoru a daném pinu? aby se to znova nespálilo !!!

měřené hodnoty skupina 002 stav km OK , ukazatel paliva v nadrži 0 , snímač zasoby paliva 510 ohm(přerušení),vnější teplota -45°C . tak stále doufám že to je jen přístrojovkou

nn, když otevřete leve zadni dveře a vytahnete ten šedý plast vedoucí od spodu až po zadovou opěrku vzadu tak tam je kabeláž a hadička čehosi (asi ostrikovače ) mě to přišlu jako takovy žlabek , jak jsem to měl oddělané tak jsem pustil zadní ostřikovač tak jsem to parkrat pustil a ono to tak teklo mirnym proudem a stekalo to na zem v autě

což mysliš jak ? nekdo mi psal ze ten bilo hnedy kabel byl CAN , tak nevím proč to psali v navodu ze barva kabelu vedouciho k tomu konektrou je bilo hneda - tedy vedoucí k kontrolce

tyto chyby se objevily po neumyslnem zkratu pri zapojovani mlhovek (az po znovuzapojeni autobaterie) myslite ze pujde opravit ten panel přístrojů ? F1 1.4 55kw 16V 2001 combi PS : byl kouř VAG-COM verze: IHR 304.0 Autosoft Číslo dílu řídícího modulu: 6Y1 919 880 C Komponent a/nebo - verze: KOMBIINSTRUMENT VDO V09 Kódodvání softwaru: 16042 Kód opravny: WSC 54623 Dodatečná informace: TMBJC26Y323424908 SKZ7Z0A1215919 2 Nalezeny chyby: 00771 - Snimac pro ukazetel zasoby paliva -G 30-00 - preruseni n.zkrat na plus 00779 - Teplotni cidlo vnejsi teploty (G17) 30-00 - preruseni n.zkrat na plus EDIT: Opraveno

žadnou vanu jsem nesundaval, v kufru jsem sundal levy panel kde mas tu žárovičku tam je spoj

Zdravím potřebuji radu a to rychle a nutně , elektrikář mi zapojoval přední mlhovky a jak chtel zapojit kontrolku tak to napojil na bílo/hnědý drátek pak jsme zapl baterku a naráz kouř -> tak jsem to hned odpojil, problem se vyskytl neukazuje palivoměr a po nastartovani blíka a pipa červena kontrolka chladici kapaliny. po dojetí 7km se nic dalsšího nestalo , mám nechat zapojenou baterii přes noc? bojim se dalšího zkratu . výpis VAG VAG-COM verze: IHR 304.0 Autosoft Číslo dílu řídícího modulu: 6Y1 919 880 C Komponent a/nebo - verze: KOMBIINSTRUMENT VDO V09 Kódodvání softwaru: 16042 Kód opravny: WSC 54623 Dodatečná informace: TMBJC26Y323424908 SKZ7Z0A1215919 2 Nalezeny chyby: 00771 - Snimac pro ukazetel zasoby paliva -G 30-00 - preruseni n.zkrat na plus 00779 - Teplotni cidlo vnejsi teploty (G17) 30-00 - preruseni n.zkrat na plus prosím o rady

A nemáš náhodou rozpojenou hadičku vedoucí k zadnímu ostřikovači? já to měl taky na stejném místě mokré jak píšeš. co mas Combi?

ja si zakoupil Turtle Wax sada na světlomety takze zkusim to renovovat 25.12. pak dam par fotek

díky moc EDIT: co budu ještě potřebovat mimo věcí na obrázku? kabely (OK) a vhodné piny do konektorů zatím hledám

jeste prosim o tloustku kabelu v mm

kdyby tohle někdo náhodou četl - co potřebuji k výrobě kabeláže k mlhovkám na fabii 1 předfacelift ?[schéma zapojení mám -kudy vést kabeláž] (od konektorů až po délky kabelů) Díky

-