Jan R.

Přehnaly tablet po stylu Superbu4, Enyaqu ... https://www.carscoops.com/2023/08/2024-skoda-octavia-spied-with-revised-styling-and-updated-interior/?fbclid=IwAR1GE6HKkrvP8tZJot6Q7t5qY7Bd9x4tk2FC2018GyHhdT6t26LemNaUfWE

Budu to muset časem zkusit 👍🏻 Ještě jsem přesně nezjistil, ale ten automat v Hyundai byl Aisin a ty má teď Peugeot myslím. Já vždy po jízdě s DSG si říkám, kdo to dobrovolně koupí. Koukurence je jinde …

Já jel právě novou 308 a překvapil mě pokrok. Ovládání také není hned jasné, ale naučí se to. 408 jsem ani nezkoumal je jen automat a tomu se chci zatím vyhnout. Ale design karosérie za 1*. Když už něco s automatem, tak eCVT nebo výrobce, co měla Elantra.

Já to Style psal hlavně ke komfortu ovládání, co každý haní. Podle teploty se sám zapne výhřev sedadel, volantu a čelního skla to je o 5 kliků méně. Já měl Active tam to nebylo.

Teď je to asi pasé, když chce kupovat za 2,3 roky. Opel nebo Peugeot může udělat ty jejich 50t. slevy a to jsou také dobrá auta srovnatelná s O4. Servis má Kia pevně daný rok/15tkm. Když najede s O4 ročně 10tkm pojede na servis za 2 roky i s olejem, u korejců už bude druhý i za vyšší cenu. Ovládání O4 vypadá hrozivě i dle recenzí, ale člověk se hned naučí. Za mě +, je to jednoduché, vše při ruce než někde lovit tlačítka. To se jim povedlo a s výbavou min. Style ještě lepší.

Pravda, Leon dobře porovnatelný, ale moc uživatelů na netu není a u Formentora také občas bojují se SW. https://skladovevozy.seat.cz/car/S-2021-0997885-CZ

Záruka dobrá, uznávají i více věcí, ale přišli ty ty plasty levné jako pach. V Octavii v pohodě od začátku. Náklady na servis má také vyšší za těch 7 let. A podvozek měkčí, bez toho XDS to nejde na okreskách tak ,,řezat”. Svézt se ovcí, pak Kiou a porovnat si, jestli jízdní projev je o tolik horší. Známý je z toho nadšený, já byl nadšen z ovce.

Osobně bych Ceed s Octavii nesrovnával, je to takový low-coast proti ní, má kolega z prosince Proceed a není to ono zpracováním, hluk, spotřeba. Ten infotraiment je stále průser - známý má Scout z března a také naskakují kraviny. Cena ta je vysoká, běžně skladovky Ambiton 700+ a moc tam toho není. Nebyla by lepší volba dvouletá A4 z Německa?

Pokud je plán nechat si auto déle, vyměnil bych v 15 tkm.

https://www.auto.cz/test-skoda-fabia-monte-carlo-1-5-tsi-dsg-stylovka-se-silnym-srdcem-149570

Bude v předprodeji FL za 599.900,- s 85kW a pěkná nálož výbavy. Matrix, virtuální pedál i cokpit, PDC, full Kessy, asistovaná jízda 1.5 …

Bude v předprodeji FL za 599.900,- s 85kW a pěkná nálož výbavy. Matrix, virtuální pedál i cokpit, PDC, full Kessy, asistovaná jízda 1.5 …

I auta pro ČR se mohou objevit v celo fólii - auto bylo odstaveno

Vždy to bylo CUV i na faktuře to je, po FL už plnohodnotné SUV 😀 https://www.skoda-storyboard.com/cs/skoda-svet-cs/nova-skoda-kamiq-ocima-designera/

Se základními světly

Růžová Baby 😁

Sahara ten zadní černý spoiler budou mít zvláštní lakování - prý neumí do barvy

Agave Na té Fabii bude Cosmic.

https://www.skoda-storyboard.com/cs/skoda-svet-cs/novy-superb-na-tour-de-france-v-unikatnim-maskovani/

Komplet info

Já bych udělal pro potenciální zákazníky jednoduchou věc po vzoru Fab.3 Tour - vzadu bubny, kotouče + 2tis. Těch lidí, co už to řešilo …

FL

Tak info k FL https://cdn.skoda-storyboard.com/2023/07/230718_Prvni_pohled_na_modernizovane_modely_Scala_a_Kamiq_33642ae9.pdf?utm_source=newsletter&utm_medium=email&utm_campaign=press_release&utm_content=press_release

Volcano