Toom

hmm... Vypadá to, že su jedinej komu to prasklo... nečekal jsem teda zázraky,no ještě počkám... Plno lidí otom neví, stačí jen sundat krycí plech nad svody (1.6 Mpi) a podívat se, cože fakt prasklý...(jestli ten plech teda sundáte, šrouby jsou tam docela zapečený)

Já vlastně TDI čkem nejezdím tak nemám žádnou spotřebu... Tohle je téma o spotřebě 1.9 TDI. Tvoje téma je tady http://forum.skodaho...-moje-spotreba/

Toto nemá chybu...

Nedostal se tam nějáký olej mastnota..?? :kol-33:

Čau, to samé mi to taky dělalo ..dělá, zhodil jsem kola, mrknul na držáky třmenů, jsou tam dva pístky který musí chodit zlehka, měl jsem oba spodní pístky na obou předních kolech zarezlé, nechodily.Oba jsem vyndal, vyčistil rozchodil a ty vibrace jsou tak o 50% slabší ale ještě musím vyměnit kotouče, destičky a asi i ložiska, zkus se na to podívat muže to být to samé.. Ale jinak se to tu taky řešilo tak to pohledej, jsou tam další rady.. Mám pocit, že by tam měla přijít nějáká teplotně odolná vazelína a šrouby u třmene by se měly zakapat něčím pro sichr... Ale asi to moc lidí nedělá..jen poznatek.

..nevím jak to myslíš, ale tento samí volant měla i felda 1.6 Mpi...

..není i něco podobného u škody?? Nevzešly modely z VW vždiť už felicia 1.6 je golf...tak o co tu kráčí...

Tak v podstatě ať už škoda,seat či vw, jde stále o skoro totožné motory ne? nevím jestli se dávají ještě do dalších značek.. Hlavně už mi připadá fabia a octavia jako ,,ohrana " písnička (beru teď v potaz jen škodovky!) já ocením fakt změnu.

V té bezpečnosti s tebou plně souhlasím,... O te STK ... jak se na ně dívájí?? jeďiné na co u mě mohl kouknout byla kontrolka, jinak se ani slovem nezmínil..? takže nevím jak to kontrolují? Osobnš jsem se s tím nesetkal, třeba u těch felicií to už tak nekontrolují..nevim. :kol-32:

Jednoduché, prostě za míň peněz skoro to stejné.. u mě je to i to, že sedana nechci. co jsem se díval tak od seatu jsou vždy lepší ceny než dražší škoda, např. 1.4 TSI a 1.8 TSI nepočítám fabie atd. Tohle je jen můj osobní názor, každý soudí auto podle svého metru, ..

V techničáku airbag je psaný,..ale v osvedčení o registraci ne a co jsem byl na technických nikdy se mě na ,,Bag" neptali takže tohle asi není jejich starost teda aspoň tam kam mjezdím já a to tam nemám známého.. Nevím jak by to zjišťovali, jedině mírně protlačit střed volantu..? Já nevím jen teorizuji. (Mám pocit, že i kontrolka jde ošidit napojovali to někam co svítí taky při zapnutí klíčku ne?) ne že bych to měl v plánu.

Zdarec, chtěl bych tady poprosit majitele felicií, kteří měnily svody ať už za nerez nebo litinové o jejich zkušenosti s nimi..Jestli ty lité opět nepraskly apod. popř. jestli jste vyhodily vlnovce či je nahradily za jiné díly (pletence) ..?? Dost by mi to pomohlo.. díky.

...to potom sežen (zkus pujčit) jinej altik nahoď ho tam a zkus co to bude dělat, vzpomínam si, že jsem měl něco podobného u forda a zjistil jsem, že je skoro utrženej drát na alternátoru od dobíjení ale to není asi tvůj případ, to jsi kontroloval... Myslím, že u feldi jde ten alternátor blbějc ven...

Zdarec, no podle toho co čtu ..(výrobce uvádí životnost airbagů 10 let) takže když tam je ten airbag ještě snad původní fungovat asi bude že? nemám felicii dlouho, ale myslím, že s ,,bagem" tam nikdo nic nedělal..chtěl jsem měnit volant, tak bych se tady optal - co je třeba když chci dát volant bez airbagu?? (ale zase z hlediska bezpečnosti je lepší možná airbag vyměnit) hmm...

No ještě jeden postřeh, četl jsem zajímavý článek o srovnávání dieselu a benzínu... dost zajímavé (jak si každý háji to svoje) A bylo tam taky psáno, že pokud ztrácíš výkon ve vyžších otáčkách může to být i tím jak se s autem jezdilo předtím, nevím jestli tu felici máš koupenou dlouho nebo novou. potom nic neříkám, ale může to být třeba i tímto já to potvrzené nemám, ale snad to také muže být činitel v této věci. (znám hodně lidí co fakt benzín nevitáčí a podle mě to taky zhorší celkový jízdí dojem-dlouhodobě). mluvím o tom pokud chceš jezdit sportovně jinak se to asi nepozná. Ale tohle jsou stále věci ne zásadní, Mě by teda ještě zajímalo jak píšeš, že to nad 100km/h netáhne kolik ti to točí v ten daný moment a jaký rych. stupeň,na 4ku a pak na 5ku...?? (když je teda logické že s otáčkami stále roste výkon(teoreticky ano)), neřekl jsem, že ne,...

Jen, žblechtnu... nevím jestli od toho taky nečekáš trochu moc? Mám 1.6 MPI 55 kW a tuším, že těch 55 kW to dává někde okolo 4500ot/min a neřekl bych že s přibívajícíma otáčkama roste stále výkon (možná se pletu). když jedu 150.. tak už auto taky nemá velkou snahu zrychlovat, záleží taky na větru,kopec, rovina apod. no snad už nechám prostor někomu povolanějšímu, já sem se s tímto nesetkal, Každopádně pokud to netahne od 100vky už tam něco v pořádku nemusí být.. Sám sem zvědavej co se dozvíme.. :kol-33: Jinak se tu řešil obdobný problém u 1.6 Mpi a nakonec to borec vyřešil výměnou čidla klepání..ani nevím přesně kde to je a jestli je to i u tvé motorizace...

Mám pocit, že u felicii býval taky dost problém s rádiem, v tom, že vlastně jede i bez zaplého klíčku, tudíš může pořát odebírat z baterie, ale dělaly to myslím hodně méně značková rádia, to by si s tím měl problém snad i dříve, jestli si teda teď něco neměnil..? nebo to máš takto zapojeno.. Jinak bych to viděl viz. víše..nechat proměřit (píšu u felicií, ale nemyslím to tak..)

Je zajímavé, že jak říkáš při nízkých otáčkách jen poblikává a po přidání plně svítí, kdyby jen špatně dobíjel nebylo by to naopak..?? Zkoušel si nastartovat, změřit dobíjení baterie - pustit spotřebiče, světla, ventilátor apod. stále to stejně dobře dobíjí?? i při zátěži?

Čau, Ttrochu potrápím hada bosou nohou... V první řadě bych řekl, že nejsem velkým zastáncem vozů škoda.Do tohoto tématu modelový rok bych jen popsal, že mi moc chybí u škody vůz segmentu (Focus, Leon) proto u mě dost klesá... drží se jen standardu pro svou třídu zákazníků.(a že jich je) nepatřím k lidem co si myslí, že je snad na škodě něco českého a už vůbec ne cena.. nikomu to tady nevnucuji jen se vyjadřuji, nepleťte si pojmy propř. Jinak vlastním zděděný vůz Felicia a docela jsem spokojen,fabia a octávka už mi připadaj dost ohraný... bude skvělé vidět něco fakt nového, ale kvůli ceně si stějně pořídím raději mazdu nebo seat... Tak všichni do mě... :kol-33:

No jen poznatek k tomu stylu jízdy, mám též 1.6 r.v 97 nevím který nižší rychlostní stupeň máš na mysli, ale já snad na 1500 otáček nikdy nejel (neberu v potaz průběh rozjíždění a jízdu z kopce, ale takovým stylem jízdy co píšeš bych to auto asi přidusil.. Každopádně píšeš, že při vymáčknutí spojky otáčky spadnou na dost málo (nevím jestli na to má vliv vyřazeno či ne) vím, že třeba v autoškolách často zmáčkli spojku neviřadily a zdechalo jim to při dojíždění do křižovatek..?? Nejsem odborník ani jsem se s tímto nesetkal, takže musíme počkat na někoho schopného.. Jsem tím jen spíš zaskočen já beru nízké otáčky tak slabě nad 2000 a poslechově k motoru a jízdě mi vyhovují tak 3000-4000.... Něco jiného je když jsem měl diesel...

Pardon, že jsem se sem zapletl, ale nedá mi to... Chtěl bych fakt vidět jak se jezdí sportovně s TDI za 6l.? Já vím jezdím na benzín takže do mě, ale asi bylo myšleno sportovně oblečenej ne.?? Ještě zastávám názor, že výkon něco stojí a paliva to stojí nejvíc...

Maj je na SkodaTECKAautodoplnkyTECKAcz.. Jinak sem dnes sundal kola,psal sem o pískání a něco mi ,,štrejchalo v kole, myslel sem ložisko... koukl jsem na třmeny a jak na levým tak pravým kole byly spodní pístky zatuhly a vůbec nechodily, vyndal jsem je očistil namazal chodí teď dobře a pískání skoro zmizelo je slyšet jen lehce, ale vzhledem k tomu, že kotouče jsou dost obržděný a desky dost jetý plánuju výměnu i toho... a ještě mrknu na ložiska až to vytáhnu...

No v tom problem není sehnat budík, spíš sem čekal jestli to třeba někdo neřešil, nebo radu cozkusit opravit, vyměnit to můžu vždy..

No vpodstatě se bavíme o tom stejném,.. tedy já beru v potaz spíše feldu 1.6 jsou tam rozdíly já vim.. Jen bych aspoň odpojil baterii (-) pól a vybil (zbytky) třebaa sešlápnutím brzdy.. aby došlo ke smazání starých udájů o klapce, pak už si to vše opravdu nastaví samo jak říkáš... Možná, že u ,,octavky" si ř.jednotka ty hodnoty přepíše za nove..to nevím.. Každopádně pokud ti to šlape jak má je to fajn.. Ale já bych měl radši klid, když mám 100% jistoty, že je to o.k. (Editovat, jo dík, už vím)