LiveBomb
-
Počet příspěvků
1 758 -
Registrace
-
Poslední návštěva
-
Dny vítězství
2
Typ obsahu
Profil
Fórum
Galerie
Obchod
Stahování
Articles
Příspěvky zveřejnil LiveBomb
-
-
Si otevrří dveře a podívej se na šrouby co drží přední blatníky. Pokud jsou šrouby v barvě vozu tak se s velkou pravděpodobností blatník neměnil. Pokud budou šrouby "holé", "stříbrné" tak se měnil blatník.
To že nelícuje nárazník bych zas tolik neřešil, mohlo se s autem někde lehce ťuknout a buď se měnil nebo se pohnul.
-
Snímač si koupil originál nebo něco jiného?
-
To pak ano, to jedině reklamovat. Ale myslím si, že je to jen následek péče AS a nevím jak by se to na vnitřní stranu dostalo i když stát se to mohlo.
-
Proč výměnu? To ti v servisu akorát v rámci "péče o zákazníka" nastříkali nějakým "sajrajtem" na číštění a "vyčistili". To stačí jen opatrně vyčistit extra jemným hardem na optiku a moc netlačit jinak si to parádně podřeš.
-
Ahoj, oživím tohle téma. A potřeobval bych menší radu. Plánuji stavět přístřešek na auto a potřeboval bych radu s limity materiálu. Byl by někdo schopný posoudit, jestli to nespadne?
-
Měni se to celé. Dá se to sehnat i za 2500,- Kč (Valeo, Continental). Problém je v mínusovém kontatku (je to šroub a na něm přišroubovaný vodič na kostru). U některých kusů to bylo asi z výroby blbě přišroubované a tudíž to časem jiskřilo až to "shořelo".
-
Na testeru 12.5, 12 a 5 mi to ukazalo 5V. Startuje to, ale hazi to ruzny chybovy hlasky na Dotu, piska pri zavirani kufr, vypina se asistent dalkovych svetel atd (ale diagnostika je cista) ....
Takže teď vzít:
Exide EK700
Varta 099AGM
Bosch S5 AGM
Podle mě Varta a Bosch sjíždí z jedné linky, jen dostávají jíné nálepky.
-
Ahoj,
tak sem hodil baterii na nabíječku aniž bych ji odpojoval (+ na + a - na bod). Nabíječka ukazovala "oranžovou" a asi za hodinu už svítila "zeleně" (100%). SOC na displeji ale ukazuje pořád 60%, znamená to, žej e baterie KO?
-
Na to jsou ty BEM kódy?
-
Tak díval sem se, že je to AGMková Varta, takže na to vzít leda něco s mikroprocesorem
Jinak za rady díky, děsil mě akorát ten Columbus, to že budu muset nastavit okna nebo panoramu tak to snad jako 5Y+ škodovák zvládnu.
Btw. pokud by byla KO a dávala se nová, nevíš jak složité je ji nakódovat, pokud je to vůbec třeba?
-
Ahoj,
měl bych dotaz ohledně nabíjení baterie. V autě mám kde co včetně nezávislého topení, navgiace a start-stop. Baterii potřebuju nabít, tak sem se vrhl na návod. V něm se píše, že po vyndání baterie přestane fungovat kdo co, musí se to nastavit (to není problém) a že se zamkne navigace a bude chtít kód. Tak hurá do návodu ke Columbusu, v něm o kódu ani zmínka a teď fóráci raďte
Nevyřeší to sama ochrana komponent? Můžu baterii nabíjet přímo v autě? Tj, nic neodpojovat, zapojit "+" na "+" a "-" na kostřící bod nebo raději vypátrat kód (pokud to nevyřeší sama ochrana komponent) a vyndat?
Díky
-
Viděl bych to na filtr.
-
Ahoj,
poradil by mi někdo jak provést kalibraci nulové polohy víka kufru přes VCDS? Podařilo se mi najít basic settings, pro horní polohu to zdá se funguje ale spodní ani ťuk...
-
Nevím jestli je to všude ale u firemních O3 bylo běžný že kombinace originál disky a desky se sjižděli divně - nerovnoměrně. Začali jsme dávat disky Zimmerman nebo Brembo a desky Brembo a od tý doby nejsou problémy.
Btw. pokud se ten kotouč už jednou blbě sjel tak si to asi těžko někdy sedne si myslím.
-
Zvedni na dilenskym pojizdnym zvedaku auto tak abys dostal predni pravy do vzduchu. Zkus s nim tocit, jestli bude hucet tak zkus vymenit lozisko. Z toho co popisujes si troufnu tvrdit ze ten naraz nic jinyho nez lozisko neodneslo.
-
Intenzita hučení souvisí s tím jak se mění rozložení hmotnosti a tim i zatížení kol. Točíš doleva, tj. zatěžuješ pravou stranu. Točíš doprava, tj zatěžuješ levou stranu.
Imho to bude ložísko. Pokud je to ložiesko, tak 1) vyměň mechanika 2) jJezdit se s tím dá, ale bude se to zhoršovat a je zbytečný to huntovat.
-
Takové auto by stejně mělo na první technické vyletět.......
-
Pravděpodobně někdo při výměně skla nedodržel pracovní postup a udělal nějakou chybu. Po výměně skla se minimálně mění jakési cosi mezi sklem a senzorem a provádí se kalibrace přes diagnostický přístroj.
-
Na sbazaru se dají koupit nové panely za +/- 7000,-
-
Jestli to začalo až po tom co jsi ťuknul kolo, tak bych spíš pátral tam ne? Tj, první bych zkusil ložisko kola - to to odnese jako první při prudšim nárazu
-
Thule WingBar
-
VždyŤ to stojí 8,- Kč,, dle ETKY by to autorizák měl mít za 6,2,-. To nemá cenu ani jezdit na vrakáč. Buď to autorizák bude mít skladem a nebo to tam bude druhej den.
-
-
Nebudou pasovat.
Autobaterie
v Elektrika
Vloženo
@mir já sem ji nakonec nenabil ani mimo auto a když pak jo, tak stne byla za den zase polomrtvá. Takže už mám 70AH Vartu.