patrikcevela

Ja urcite ano, pretoze phonebox je zaroven pripojeny na externu antenu a realne to spravi dve palice signalu v miestach kde je s nim problem (napr. horske prechody)

Uz len preto ze to bude vyzerat ako v cirkuse. Uz len gorale na sedadla a ruzenec na spatak… Chcem vylepsit funkciu ktoru vyuzivam s originalnym dielom kde si budem isty, ze to preslo aspon nejakym testom.

Z aktualne prezentovanych fotiek O4FL to vyzera, ze stredovy tunel sa nezmenil. rozmyslam ze by som skusil objednat a vymenit cely ten nabijaci blok ked budu ND na O4FL v predaji. Ak by sa niekomu dostal do ruky skor, skuste to odfotit zo spodu ci to vyzera rovnako ako ten v O4.

ono to ma preblikavat, kedze to upravuje jas segmentu tak, aby ta neoslnovala znacka. Bez drive mode by som povedal ze je standard. edit: preblikavat je mozno zly termin. proste segment znizi intentizu svietenia. pri sport mode to vsak je vyrazne rychlejsie s kratsou dobou prechodu medzi jednotlivymi urovnami jasu.

Osobne si myslim ze je to rovnaka preferencia ako v Drive mode. Tam je moznost nastavit Sport a Standard. Pri nastaveni Sport tie svetla reaguju vyrazne rychlejsie na akekolvek odlesky. Az do tej miery, ze mi to obcas na Donovaloch pripadalo ako strobo (ta cesta ma relativne vela znaciek, a ostrejsich zakrut kde su sipky).

mal som po aktualizacii podobny stav niekolko dni. Potom pocas inej jazdy prisla hlaska ze nastavenia auta sa upravia, restartol sa infotainment a odvtedy som problem nezaznamenal.

To nie je cidlo, ale radar pod svetlom. Zavolal by som do servisu

ako?

neda sa povedat ze pri plachteni sa vzdy vypne motor. Su situacie kedy ten motor bezi na volnobehu, ale skor by som povedal ze 90% plachtenia je s vypnutym motorom.

nope, line asist sa zapne na 60 ale pri pribrzdeni ostane aktivny do cca 55, potom sa vypne.

windows tiez instalujes podla typu klavesnice a grafickej karty? sw infotainmentu je vec ktora sice musi komunikovat s jednotkami, ale tie maju standardizovane vstupy a vystupy. Z toho co vidim, jedina velicina ktoru tento sw riesi je len HW revizia infotainmentu. Neriesia sa gatewaye, moduly, serepeticky a prave preto, lebo su abstrahovane. Infotainment je v podstate pripichnuty do CANu podobne, ako diagnostika. Myslim ze to je aj dovod problemu s MIB3 a MEB platformami, lebo uroven abstrakcie SW od hardveru sa priblizila viac ku IT svetu a automotive vyvojari na to neboli celkom pripraveny. Alebo vyvojari SW neboli pripraveny na specifika automotive sveta. Otazne vsak je, ako velmi to je abstrahovane a ci napr. "chyba parkovacieho asistenta" je naozaj problem toho ze je infotainment v divnom stave, alebo rj parkovacieho asistenta rozpozna ze infotainment je dole, nema kde zobrazit grafiku a preto vypluje chybu.

@iphonik4podla toho predpisu, pocas updatu musi byt auto na nabijacke a pripojene k diagnostike, cize ono to je v reale pichnutie USBcka, ale podla postupu to je trochu narocnejsia akcia. hlavne afaik vzdy tahaju ten fw specificky pre auto, aj ked je to ten isty subor. Mna inak tiez objednali 2 tyzdne po tom, ako som sa ozval. Ale kedze mame korektne vztahy, ziadne vyhovaranie ani ziadne blafy neboli.

viaceri mame auto este v zaruke a sme objednani na servis - ked sa to pokazi alebo nieco zhori, nech si to fixuje SA... preto taky maly pocet stiahnuti. offtopic otazka, ale to je 4. baterka za 3 roky? co to je za motorizacia a aky najazd?

ta modra RSa na fotke od Jan R. je "Modra Italy" alebo "Modra Sea"?

Mozme este dufat, ze s FL O4 to fixnu a ten diel bude fyzicky sediet aj v predFL.