Hoblik

No fuj hlavne at se z toho dostanou, kolik jel ...70-80 ? Ty sedacky nevypadaji teda moc odolne...

Hm tak to sem nevedel, ja podle vyfuku rozlisuju vsechny skodovky, jeden vyfuk rovna se zadna zabava, dva vyfuky vice zabavy.-)

Ver mi ze mi to taky vrtalo hlavou, ale jako neresim to klidne to mohl byt i maskovany bavorak co se stydi....

Ruku do ohne za to nedam, ale na prvni pohled tak vypadal, cerne narazniky, extremne uzke kola ( co si pamatuju mel junior 155 ?), motor silnejsi to urcite nebyl pouze jeden lauf od vyfuku takze na 100 zadne TDI, nebo 2.0 pripadne 1.4 100hp.Ale vim ze jde krasne klamat telem(viz muj napis htp), ale musim rict ze jak prisel kopec, tak jeho rychlost sla strme dolu...ale do 170- 180 se na rovinach drzel celkem obstojne.

Da se litat i vic na obyc. podvodku na gumach 185/60 je to ale pak o hubu.-)delam to tak jednou za rok kdyz je potreba vymest pavuciny ale ja sem to nebyl

Dneska mam cerstvy zazitek, ktery mi neudelal dobre, razil jsem si to rano po D1 a zhruba 100 km jsem zavodil s juniorem, opravdu, nejel jsem na nuz v ramci moznosti gum (T) takze max 210 tacho....proste sem tomu juniorovi neujel...a pri tacho 210 z sesupu na 70 km smer praha byl porad za mnou sice mu to pomalu zrychlovalo, ale ujizdel jsem mu velmi velmi pomalu...takze kdyz ho rozjedete tak to tech 200 tacho da.-)) Byla dobra zabava .-)akorat ze ja mel na konci spotrebu 6,6 a on musel mit aspon dvojnasobek hihi

Pro technicke antitalenty jako ja hezka ukazka....

Ty zkratky jsou fakt huste .) taky pridam svoji VSE FMV MS

vystizne receno...hold komunikacni bariera Ale my se aspon poslem do prdele, a je to v pohode, kdezto topol s paroubem si hrajou na gentlemany uz sedm mesicu a hovno

hmm tak to vetsinou dopadne jak nemas soudnost, taky mam jednoho byvaleho kolegu ktery mel podnikatelsky plan joko svina pujcil si 3 mega na stavbu objektu, splacel nejakych 80 k mesicne - zhruba za rok uz byl v prdeli, a to barak jeste nestal...uchlastal se..(

To sou ceny jako by ty dily byly ze zlata .-)

hele, znám pumpy, kde je u kasy furt fronta. Na jednu takovou jezdím. Lidi ji tam nechtěli, protestovali, že tam nebudou jezdit a dneska tam jsou kasy v provozu furt. vsak jasne nekde budou obraty jako krava..centra mest, dalnice atd...ale v prdelakove o 15 tis. obyvatelich to musi byt bida... Hmm a pak se otevira cesta jak si zlepsit zisk riznout treba naftu vodou .)viz moje posledni navsteva jiste cerpaci stanice .)

Hmm je to klasicka franšíza, platis za znacku bud pevnou castku, nebo procenty s obratu klidne i 60 % a vice. Moc vlastni iniciativy nemas, fungujes spise jako udrzbar neceho co ani neni tvoje.Vetsinou na pevne obdobi treba 10 let. Zdaneni taky prdel...spotrebni dan z uhlovodikovych paliv a maziv prumer 14,5kc na litr, a dph..takze ve finale fakt tak 2-3 kc z kazdeho litru mozna trochu vic ale nezapomenout ze majitel licence treba ten shell ti veme pulku na konci mesice .) cca 5000 litru(24h) denne vytankuje coz bude asi nadprumerna benzinka tak ma za mesic nejakych 450000 za mesic prijem pulku ti treba veme zustane ti 225 k....70k ti veme jen tak z prdele zase stat dan z prijmu FO ( je to myslim vsecko volna zivnost ohlasovaci ) ses na nejakych 150 k potrebujes tak 2-3 zamestnance nejmene pokud tam nechces tvrdnout sam...hmm tak cca 50 k mesicne...jses na 100K cisty vyvar....neni to spatny vyvar...ale benzinek je dneska podle me hodne , cca 2200 po celem cesku tak pochybuju ze jsou kazdy den takove obraty-)

Třeba ASR máš a netrápí Tě to Nebo nejezdíš do hor na sněhu a ledu Nebo jsem do toho aspoň vnesl nový náhled na věc, no... Je fakt, že mi to ASR ale fakt citelně chybí Není nad to, když se člověk při práci i trochu zasměje A na tohle jsou diskuze o HTP obecně naprosto super. Ale tohle je zatím jeden z nejlepších příspěvků. Do hor nejezdím (protože v nich bydlím i pracuju), ale za celou dobu, co jezdím s auty výrazně vyšších výkonových parametrů jsem nikdy nenarazil na potřebu ASR, ESP a podobných vymožeností. A to mám teď na nápravě motoricky skoro 3 průměrné Fabky. Zřejmě se vývoj hnul dopředu a síla koně i ňůtnometru rostou s HDP V zimě, když chci zjistit, zda jedu po ledu, tak na IV. dám plný a když to hrabe, tak je to jasné (je fakt, musí tam být aspoň 2500 ot.), děláte to s HTP taky tak? Přiznám se, že jsem s HTP nikdy nejel. Ano, 2x mě s tím chtěli poslat k belgickým hranicím, protože ve firmě zrovna jiné auto nestálo, ale to šéf bez připomínek podepsal jízdu soukromým vozem, stejně jako ve všech podobných případech, kdy hrozilo, že někdo tímto strojem (Combi 47kW) bude muset absolvovat víc než 400km, protože zážitky kolegů, kteří ve 3 nebo 4 absolvovali několik delších cest v letních pařácích, nás ještě dlouho bavily. To neberte jako rýpání, ale prostě holý fakt …. No nic, jdu pracovat. At´ vám to hrabe!!! Dekuj za dobreho sefa...u nas se nic takove stat nemuze...a ver ze 1400km ve 4 lidech v HTP za dva dny po polskych cestach....radsi bych skladat 50 kubiku uhli do sklepa..

Prece neni problem zmenit servis. Ja uz to udelal. Nauctovali mi pri druhe prohlidce o pul litru oleje vic nez pri prvni a nedokazali vysvetlit proc, a jeste neodstranili vrzani tak jak jsem chtel. ....tak jsem je opustil. no tak ja uz sem skoda servis odpiskal navzdy.-)

Nepamatuju, vzdycky po servisce to placnu nekam do fora a kdyz je potreba tak to proste najdu ...vetsinou kdyz nekdo keca o predrazenych servisech skoda. Ty ty jsi asi zarny priklad ze to tak strasne neni ale kdybych ti nejake faktury ukazal ja tak asi zmenis nazor .)))a uz nikdy tam nechodis

Pojisteni zhruba 12000 / rok. Allrisk 5% + skla + asistence + povinne ruceni (cena auta 270 000,-, pokud budes mit drazsi auto tak bude i vyssi havarijko samozrejme) Naklady na servis: --------------------------------------- 15000 km: 71,80.........diagnostika 179,50.......vymena oleje 71,80.........kontrola brzd 819,-..........3l oleje OMV 5W40 118,-..........filtr 8.80...........tesneni ------------------------------------- +DPH = Kc 1510,- vc. DPH 30000 km + rocni prohlidka: 608,-.........prohlidka 190,-.........serizeni rucni brzdy 819,-.........olej 8,80..........tesneni 118,-.........filtr 272,-.........pylovy filtr 12,50........voda 78,50........vazelina -------------------------------------- + DPH = Kc 2538,- vc. DPH 45000 km + rocni prohlidka + brzdova kapalina + vyvazeni kol: 494,-.........prohlidka 190,-.........vymena brzdove kapaliny 152,-.........montaz/demontaz kol 152,-.........vyvazeni kol 986,-.........olej 118,-.........filtr oleje 222,-.........brzdova kapalina 63,80........mazadlo 12,60........krouzek tesnici 28,10........pomocny material ---------------------------------------- + DPH = Kc 2878,- vc. DPH hodne dobry ,jak jsi vsecko pamatujes, nebo si to vsecko archivujes, tydle nehezke udalosti z bezneho zivota jak krvacis na pulte servisu skoda ? Obdivuju fakt.... Jinak tema htp je jasne, neco s tim najeto mam, pro mesto ideal, pro klidneho ridice taky, ..pokud combi a plne zatizeni tak je to auto pouzitelne tak do 100 km/H pak uz predjeti kamionu neni prdel...jinak dobry pomer cena/vykon...takze bych se toho nebal

Pokud nevyrobim nejaky pruser, tak to riznu i pres ni...ale ze by to byl adrenalinovy sport to ne....ony ty cary v 95 % maji sve opodstatneni...ale je pravda ze pocet koni pod kapotou to procento bud snizuje nebo zvysuje...

Jo a jen tak by the way lejes tam normalni kvalitni benzin...zadny tankono and unicorn ? moje babicka na takovy benzin reaguje skubanim.-)kdyz se natankuje trochu racingu a zredi se to ..pak je to pohoda...ale to jen tak na okraj

S tim mojim starym Felda 1.3 s poctivejme 360 tis. km (byl jsem 1.majitel) moc srandy na dalnici udelat nemohli, a pokud by to tejrali tak by se s tim brzo neco stalo ....jo hold ceska povaha, co neni moje to me nezajima

Tak sem dneska byl na ČP ...rekl jsem ji moje story....a pani se na me usmala a rika....dalsi co mu AAA naslibovala ze za nej vsecko udela.....koukla na cislo smlouvy, natukala cislo karoserie stareho auta, a mel sem stesti , borec co si moje byvale auti koupil nemenil pojistovnu ...takze to cislo meli uz v jine smlouve ...a nejvetsi bomba pro me byla... ze auto sem prodaval v AAA Ostrava, a auto jezdi na spzetkach jihoceskeho kraje.))))chudak auti....

Je jsem jednu dobu braval cele radio kompletne kdyz jsem bydlel na sidlisti, vycvicil jsem si krasny grif, takze mi trvalo vyndavani a nandani zhruba 5 vterin .)bohuzel bo case se ty kabely tak vychlemtaly ze se mi radio zacalo vypinat za jizdy....dneska uz sem se prestehoval do bezpecnejsi lokality a parkrat se mi povedlo nechat pres no auto odemcene a nikoho to nevzrusovalo .)takze i v cesku existuji mista kde nepanuji zakony dzungle..(tuk tuk na drevo) Jinak prisel jsem uz o tolik radii a zesilovacu, ze na to radsi uz ani nevzpominam

Ahhh dalsi zavodnik .-))) Ja bych zavedl digitalni tachometry soucasne s merenim sklonu silnice, merenim rychlosti vetru ( neco jako na atleticke draze ) a vnitrni pameti .))ulozila by se ciste realna maximalka .))

No jestli máš pojistku na tvoje jméno tak to budeš muset pěkně zacvakat ty No jasne budu platit povinne ruceni za auto ktere uz skoro dva roky neni moje , a hlavne jezdi na JINYCH spzetkach.)))) No kdyby to tak bylo tak to neresim s takovym klidem ver mi

No ono se nikde nic nezasekava, tachometr je elektronicky, proste umi ukazat maximalni rychlost, u Fabie v silnejsich motorizacich tech 240km/h a pak proste stoji. Diky za info, dobre vedet, kdyz mi zase nejaky jouda bude tvrdit ze se dostal za posledni carku na tachometru a rucicka byla cm pres ....