runner

hmm to je dobry, kdyz se casto doporucuje pouzivat i stejnou znacku...

Kontroloval jsem olej kolem 10 tisic a dolivat netreba. Nevite jak zjistim jaky presne olej tam mam ? myslim i znacku.

myslim ze to neni jen TSI, delalo mi to i auto predtim... za studena to proste neni ono. Zkus nekdy [ se zahratym motorem, po zajeti motoru ] projet vsechny rychlosti na plno... myslim jednicku - plyn na podlahu, do vyssich otacek, dvojku to same, atd...

dle meho jde o to ze pri razeni 1 > 2 je treba seslapnou spojku o neco drive... u ostatnich stupnu uz to neni tak citlive ale z jednicky na dvojku jo... mozna se jeste zeptam jake nove auto je tohle u vas v poradi ? prvni ? zkus jet na jednicku [ studeny motor ] a zpomalit pozvolnym poustenim plynu - pekne to cuka. a tohle je dle meho to same proste zaroven zmacknes spojku a pustis plyn - pusteni plynu zpusobi to cuknuti.... zkus seslapnout spojku o neco malo drive a nebo to proste neres.

bohuzel, je potreba si uvedomit ze skoda je vyrobce aut, nikoliv prodejce elektroniky. proto nemuzou nabizet podone doplnkove veci samostatne levne, proste to neni jejich byznys a vedou to pouze kvuli kompletnosti sortimentu. Jo v hotovem aute je to jina vec, tam to taky v ceniku nebude takova palka.

no, ja od toho taky necekam, ze by mi vymenili auto, ale budu chtit vedet jak tedy vypada provoz, se ketrym bych se tem hodnotam priblizil... pac se mi nezda ze bych delal neco spatne.

skoda eshop... ale priprav si pomerne ranec.

taky mi to ukazuje jen jeden udaj [ nemam maxidot ], cas a km. u casu me uz zkratil o 150 dnu a na kilometrech o 8000. jezdim s nim slusne. jestli me posle do servisu nejak o hodne driv nez tech 30 tis a 2 roky, tak to budu reklamovat. Kupoval jsem mimo jine i kvuli nizkym provoznim nakladum.

u me teda nesedi ani km ani cas, oproti tomu kolik mam najeto a jak dlouho auto mam mi nesedi km asi o 8000 a cas asi o 200 dni. jakoze bych mel jet drive, ale nijak zasadne to nehuntuju, Je fakt ze jsem to pred par dny radne prohnal at to nezelnivi, ale zahraty motor, vse jak ma byt....

Petrrr: taky jsem si to myslel, ted, skoro presne po roce mi to do servisu ukazuje uz jen 200 dni. doufam ze to neni nejaka chyba.

to vypada dobre, skoda.

i dny ? to jsem nevedel... ok, diky. Muze se ten interval i natahovat ? mam na mysli pokud bych ted vic jezdil slusne, delsi trasy, atd... ?

dnes jesm koukal kolik mi zbyva do servisu a prekvapilo me ze mi to ukazuje ze zbyva nejakych 200 dni, pritom auto je koupene na konci 3/2013 tak snad by to melo ukazovat jeste rok ne ? nevite nekdo o co jde ?

ja tam taky nechavam 4ku od 50 nahoru, ale pri 50ti rovnych ji tam nechavam.

ok vyrobce neco rika a ty tomu neveris. Jen nerozumim tomu proc to nazyvas kurvenim motoru ? ty jsi konstrukter ? nebo odkud ty vis ze timto motor trpi ? mi teda pri 1500 ot. nic nespokojene nebrbla - to zacne az nekde kolem 1200. Zajimalo by me pri jizde po meste teda mas jakou zarazenou rychlost ? EDIT: by me zajimalo proc by vyrobce lhal ? o marketing jiste nejde... protoze jsem to nikde oficialne necetl ani nevidel...snad jen v navodu a to mi jako marketing teda moce neprijde.

jakypak "omg" ? Ten motor je k takovemu provozu uzpusobeny ne ? Pokud tocis zbytecne vice tak nevyuzivas potencial toho motoru. to je muj nazor.

:-) bezne tocim motor kolem 1500 ot.

popravde by me to zajimalo taky, protoze se vsadim ze brzdna draha nebude u tech dvou variant rozdilna [ alespon ne nejak zasadne ].

s tim proletnutim krizovatky bych teda neosuhlasil. V jakekoliv situaci a zatezi lze kola dostatecnym seslapnutim zablokovat uplne [ tedy do stavu kdy uz se netoci ale smykaji pokud by tam nebylo ABS ]. takze rozdil bude v sile seslapnuti pedalu [ pokud neni vyreseno vetsim tlakem v hydraulice ] ale brzdny ucinek by mel byt dle meho nazoru stejny jen s tim ze je treba vice seslapnout pedal. Takze jen o zvyku kolik v jakou situaci seslapnout.

ja myslim ze zaruka je dva roky. popravde na vsechno je dle meho zaruka dva roky jen se nevztahuje na bezne opotrebeni a jevy vyplyvajici z povahy veci. Takze myslim ze to ze jsou gumy sjete reklamovat nemuzes, ale ze je na nich nejaka jina vada nezpousobena tebou reklamovat lze.

Na 1,2 63kw jsou vzadu bubny. Popravde rozdil v brzdne sile je temer nula, jelikoz snad 80% bzdne sily jde na predni kola. Co se tyce otazky jestli buben nebo kotouce... nejsem nejak stastny ze mam bubny, ale co se tyce zivotnosti tak jsou na tom mnohem lip nez kotouce [ zkusenosti z predchozich aut ] a treba v zime, na jare nebo pri jizde v nejakem marastu je rozdil v zivotnosti jeste mnohem vetsi. Samozrejme problem mechanizmu v bubnu tady je, ale oprava je za par korun, pokud se tedy se zadrenou brzdou nejede. Kotouce se dle me zkusenosti sjizdi mnohem rychleji a pokud je setrite tak se opotrebi jeste rychleji kvuli koroze.

ahoj, taky mi vibroval volant, u me to bylo kolem 100km/h [ http://forum.skodahome.cz/topic/125164-problemy-s-rizenim-vibrace/ ] a to hned od novoty, pneu puvodni dunlop. Po nekolika reklamacich mi rekli ze jde o citlive rizeni, ktere i pri sebemensi nepresnosti na pneumatice dela toto. Pneumatiky taky vyvazene uplne. Po nekolika urgencich ze se mi to na novem aute moc nelibi mi vymenili pneu za nove bridgestone a od te doby klid... Pry jim to dela i na nekterych predvadecich rapidech. A taky tu uz nekdo psal ze se to nekdy i po case sjede a je to ok. Myslim ze proste nejde o vadu pneumatik, ale o prilis citlive rizeni, ktere i pri sebemensi nepresnosti na gumach prenasi ty vibrace. EDIT: to na tech fotkach je podle me standardni starnuti gumy. btw: kdy byly gumy vyrobeny ? a skladovani bylo v teple nebo v mrazu ?

u me taky po roce bez koroze.

Proč pořád každý straší ? Opravdu sy myslíš, že při dodržování toho proměnného intervalu se ti po záruce pokazí motor ? Jestli ano tak měň olej dřív a je to. A vůbec: měl by jsi asi začít měnit svíčky dřív, olej ve tvé sekačce na trávu v půlce doporučeného intrevalu, začni i potraviny vyhazovat po uplynutí půlky doby trvanlivosti... všechno hned bude mnohem lepší. :-)

me spis stve ten plast kolem ovladani oken... ten se poskrabe uz jen uprenym pohledem na nej.