wirer

Som za 45mm

Demontuj bocne kryty pristrojovku pri otvorenych dveraxh, chyt cely vyduch a potlac von. Poistne pliesky su hore i dole, treba ich prihnut alebo prekonat tlak

Idealne najnovsiu, 18.2.0

F2C, Ambition Plus (manual klima, vzadu svihadielka, dorobenych par veci, vid tema v sekcii Vase F2) , 47 000km, 12.2013 som predal kolegovi za 7 000€. Nenamietal voci cene nic. Navyse dostal zimne gumenne rohoze, zimne 14" plechy Asi zavisi od toho, na akeho kupcu narazis

Nieco podobne sme riesili pri F3, ale nie priamo filter, iba skrz zatekanie do interieru

Stalych 12V by si mal mat v zasuvke v kufri (len neviem ci ju Rapid ma), alebo mozno este osvetlenie kufra. Ale s istotou ti to teraz neooviem

Ako kryt motora vacsina pouziva toto Pasuje aj na 1.0 TSI Ak ti ide aj o zvysok podvozku, musis zohnat diely z niecoho ineho. Neviem ci to nema nahodou Scoutline. Pod motorovy priestor staci vyssie uvedene

V kazdom pripade treba kodovanie, aj MR16 a niektore MR17 ak nestihli LED z vyroby

No mas iba 3 moznosti: - nechas to tak a neriesis - vymenis sam preventivne za LED a zaplatis - pockas, ci sa ti hrdza prejavi a nechas na servise menit/lakovat liate dvere + vymenia ti to za LED... Ja som volil druhu moznost hned asi 2 tyzdne po kupe predvadzacky. Nepacilo sa mi zlte svetlo. A mam pokoj

Toto je bez Bluetooth. Ten s Bluetooth ma namiesto MUTE tlacidlo PHONE. Ako som pisal, kontakt ti v sprave dat mozem. Je to uz na tebe. Ten chalan na Citigo kontaktoval 10 ci 20 servisov v CR a vsade ho odmietli. I mna v niektorych, no nastastie som dostal tip na tento a uz to bolo

7,6V

Tiez sa priklanam skor verzii s Bluetooth. Uz len kvoli pocuvaniu hudby a obcasnemu telefonovaniu. Vymena a kodovanie je problem, ako pises. No ak najdes vhodny servis, nie je problem. Dokonca tu na vychode SK bol aj chalan na CitiGo, ktoremu v CR nevedeli poradit. A potom mi dakoval, ze sa oplatilo a vsetko dobre dopadlo... Par postrehov som spisal na vyssie uvedenej stranke. Kontakt na servis mozem dat, ale neviem ako to mas daleko. Ja som sa s nimi dohodol na termine, doniesol auto a radio a cakal asi hodinku a pol. Potom zaplatil a isiel. Mikrofon som si tahal sam a dodatocne, uz som nemusel nic kodovat. Swing bez BT bude na tom podobne, akurat bez nutnosti montaze mikrofonu... A tiez mam auto vraj v zaruke Btw, radio som mal z polskeho Allegro, mikrofon z Ciny, konektor na mikrofon z predajne cez kamosa

Bolero tam ma v tom otvore slot na kartu, ci nie?

spätný ventil 115 930 341 (Škoda-diely) 2x spojka 1J0 955 875 P (Škoda-diely) (edit 3.5.2018: dnes by som to skombinoval s prípojkami hadice č. 5J0 955 871 A)

- Start/stop - ako užívateľovi ti to stačí teoreticky takto, napäťová metóda fungovala zatiaľ všade čo som robil. ak sa chceš v tom hrabať, tak ferda alebo google - zatrúbenie pri odomykaní a zamykaní - VCDS to vie, aj bez originál alarmu, využíva klaksón. dokonca sa to dá oddeliť. Caristu som v tomto neskúšal

spätný ventil

Vymazat, tiez som to vcera mazal nie na mojom aute. Baterku odpajat teoreticky netreba, iba nezapinat zapalovanie

10minut utorok poobede staci? aj ked uz mam toho na plane na najblizsi tyzden az az Skor asi @sk0d@

a odporúčam aj filtračné kondenzátory. ale to už asi na inú a dlhšiu debatu. nabíjačka k mobilu najlepšia a najľahšia voľba

k tomu čo ide a nejde - ide takmer všetko. sám veľa vecí testujem na Ambition výbave, limitovaný som akurát menším a chudobnejším rádiom, manuálnou klímou a klasickým kľúčovým prístupom a štartovaním. teda si to prejdi a potom sa kľudne pýtaj... bohužiaľ, schéma zapojenia výhrev neumožňuje nakódovať. kostra je na mínus priamo, plus je cez spínaných 12V. nič iné tam nevedie. teda aby som to ukončil, kódovanie nie