wirer

kto sa chce zabaviť, sadnite si na chvíľu s diagnostikou do auta a spustite si VCDS. jednotka 19 CanGateway, merané hodnoty stačí si už pri spúšťaní VCDS všimnúť napätie: merané hodnoty - naštartované auto: merané hodnoty - po vypnutí motora, zamknutí auta, pár minút čakania: nejaký ten graf: uložený LOG: LOG-19-IDE00019_&5.CSV nechcelo sa mi dlhšie mrznúť a sedieť v aute. rozdiel medzi lacným multimetrom a VCDS bol 0,02V. v robote mám lepší merák, dokonca viem vytvoriť aj graf a tuším i tabuľku so zmenami napätia...možno časom by poklesla baterka aj nižšie. po robote som prišiel domov (cca 15-18km), bol vo vnútri asi 30 minút, následne nastavoval nejaké veci a potom meral video: závery robiť nebudem, skôr som chcel poukázať aj na túto možnosť. môžte skúsiť pripojiť aj nabíjačku a odsledovať si hodnoty. zvládne to aj čínska verzia VCDS. za jazdy som neskúšal, iba naštartovaný motor a mierne pridaný plyn

Pri FL je to podobne ako u O3, ci kedysi F2, O2, S2 a podobne. Niekomu vyhovuje to, niekomu nieco ine. Bohuzial, vsetkym sa vyhoviet neda... Nezabudni zalozit temu v sekcii Vase F3

Tiez som nechal 30 000, menim v polovicke. Aj ked zvazujem urobit 2 medzivymeny, po 10 000

Zbytocne predbehujes. Dovtedy auto vymenis za F4 kym to rozbehame

Ja mam dvere zadne chudobne. Plan bol dorobit aspon elektriku, no chce to pomerne velky zasah. Predpokladam ze podobne to bude aj pri FL, ak dorazy daju

ak by som to skúšal, sú pri tom minimálne nejaké screeny alebo poznámky. ja sa nebránim doplniť do tých postupoch aj cudzie mená, ak niekto na niečo nové príde...len nikto so mnou nekomunikuje, toto tam pridaj a toto je úplná kravina. písal som tu aj dotaz, kto by bol ochotný urobiť preklad aspoň do EN, no tiež nikto nič. každý len sťahuje a bohvie čo s tým robí. ale to už nemám šancu vysledovať.

veľa nie. dôvod? - zmena času umytia - toto by malo patriť ešte k ostrekovačom svetiel, doplním to do názvu kapitoly. je to umiestnené medzi dve položky týkajúce sa ostrkov svetiel - kódovaním to asi veľmi nezmeníš. lepšie je použiť spätný ventil - namontovať fyzicky položku za 1,50€ tesne za nádržku ostrekovačov. témy sú na to v sekcii Rapid. ale ak veľmi chceš, tak kóduj... nemusím všetko testovať ja, no nie?

Za 250 by som bral i ja. Ale ja tam nechcem obrazok kavy, lebo ju nepijem Inac pri SWaP kodoch sa obcas rozhadzu niektore dodatocne riesene upravy. U mna pri tempomate mi znefunkcnili svetelny senzor. Lukason mal to iste, akurat ja som u seba to poriesil behom chvilky. Povodne som myslel ze vam vadny cinsky prepinac svetiel, dokonca som objednal novy. Az nasledne ma napadlo pozriet na kodovanie. Teraz pri radiu som si musel tiez niektore veci nastavit podla seba, ostali tam z predosleho auta... Zapli mi aj SS system. Akurat co mi nejde do hlavy, vacsina veci nakodovanych ostala

Ak sa nemylim, zadne repro maju 165mm. Tiez z odkazu su vacsie. Navyse potrebujes MDF kruzky pre posun repro smerom k tapaciru

nejaké to kódovanie a video

Škoda Surround a Virtual Subwoofer - nutné mať zadné reproduktory, ináč to stráca zmysel Kódovanie: - Modul 5F – Information Electr. - Coding 07 – Long coding calculator - Byte 11 – Bit 0-7 zvoliť Sound_System, Sound_System_internal_individual (alebo prepísať hodnotu na 04) a ešte video. skladba je zo soundtracku Rýchlo a zbesilo 8, G-Eazy - Good Life, ak by si si to chcel porovnať u seba. veľký rozdiel v hlasitosti nie je. v jednom mieste som ju ručne pridal, lebo som nevedel ako to mobil nahraje (Huawei P9). vo videu máš aj nastavenie hĺbky/stredy/výšky, ako aj Fader. zatiaľ sa s tým iba hrajem a musím prísť na to, ako jednotlivé položky nastaviť, aby hrala dobre vo všetkých štýloch hudby

ak to niekoho zaujíma, pár foto a pokec z montáže originál zadných reproduktorov...

ak by sa chcel niekto inšpirovať, tak výmena Swing za Swing s Bluetooth je úspešne za mnou viac v téme:

nejaké rozdiely sa nájdu stále. napr. HHC - Rapid to má úplne inde ako F3. ale to tu miešať nebudeme, aj kódovanie je vo vedľajšej téme

ako bolo spomenuté, iba zakúpiť a Škodovka. @Lukason si to tiež dával dokódovať

Vsetko zavisi od toho, aku kombinaciu by zvolil. Ja som nechach chromove oramovanie masky aj znaky a snad je to krajsie

hmlovky rovnaké, radar nemám a asi ani tak skoro mať nebudem. čiže aj to si môžem pridať do zoznamu

Co mam skusenost, niekedy lepsie rozpravat priamo s elektrikarom/mechanikom. Obcas do toho viac vidia. Samozrejme este aj zavisi na koho natrafite

@Pawouk alebo @Malta nepresuniete to od prispevku od milanxxx do FL temy?

+ zadne svetla + zadny naraznik + predne svetla (pouzita technologia) + honeycomb v spodnej prednej cast + pouzite elektro vychytavky - predna maska - predne svetla (tvar) Ostavam pri tom co mam. Nemam zatial dovod menit. No uvidim nazivo. Inac blatniky, kapota vyzeraju totozne s predFL. Rozdiel teda naraznik, svetla a maska

snáď sa nenahnevá za označenie: @ferda25

mal som Turanza ER300 na F3 tiež od kúpy. nemal som problémy žiadne. akurát kvôli prechodu na 17 som ich po 2 mesiacoch a 5000km predal ako komplet

snažil som sa vytvoriť nejaký sumár, dokument, pre F2 čo som male kedysi, no auto sa predalo skôr, ako som to dokončil. môžem niekde urobiť upload čo mám uložené, len je v tom zatiaľ trošku chaos. pár vecí by sa možno použiť dalo