vikyviky
-
Počet příspěvků
321 -
Registrace
-
Poslední návštěva
Typ obsahu
Profil
Fórum
Galerie
Obchod
Stahování
Articles
Příspěvky zveřejnil vikyviky
-
-
Pawouku, říká se tomu praskání bloků údajně mezi zaměstnanci servisů Škoda "spalničky". Ovšem když se zeptáš v servisech, jestli o tom něco vědí, tak na tebe budou koukat s otevřenou pusou a vykroutí si hlavu do stran. Stejně tak jako na černý pramínky, co občas stékají do těsnění oken po kasroserii po dešti dolů. Nikdo o tom neměl tušení. Nakonec se zjistí, že je vadná várka těsnění asi odněkud z Polska a stačí "jen" přetěsnit všechna okna.
di k za info ,ja furt řešíl co to je za černý bodel na autu v některých místech
a blbě se to myje dolu 
-
tak co se týká "nesmyslných nastavení motoru tedy více méně RJ , je jenom jedna rada , auto na brzdu , a ladit ladit a zase ladit , pokud chcete více pak už je HW upravy atd
DPF je fakt super věc hm opravdu ekologicka
))))))) to by mně zajímalo kdo tohle vymysle asi idioten , ale spíše bych řekl že se jedná jen o tahaní peněz z lidí nic víc -
pokud turbo něbo tlakové vedení někdo "uchazí" za prvé to má manší výkon , za druhé muže dojít k poškození truba , defakto se muže stat že pokud mate někdo unik tlaku za trubem tak mužete torbo uhnat
jelikož turbo se snaži dotlačít strátu atdosobně bych na žádným ufukem před nebo za turbem nekrčil rameny !
-
hm spiše by mně zajímalo jestli se tento problem , týká i rapidu 1.2 TSi nebo ne? sice up se psalo že majitelu rapidu se to netýká ale podle toho že mám na konci čisla krytu řetězu B , tak si jak si nejsme jist , mohl by někdo upřesnit ? nebo mám jít sockovat informace do škody ?
-
Cituji :
Nyní již máme komplexní servisní řešení obsahující kromě jiného řetězu i odlišné řetězové kolo a upravený napínák. Pokud dnes začne někomu na libovolně starém 1.2 TSI chrastit řetěz a přijede do servisu,získá již definitivní úpravu. Neznám případ,kdy by byl s takto upraveným agregátem opět problém. Zájemců o Rapid se však problém netýká. Oni již dostávají motory TSI v poslední variantě se všemi úpravami rovnou z výroby."
Ale ano týká se i rapidu !!! mám ho od minulého patku , dík tomu foru ,jsem se mrknul na čislo krytu řetězu a na konci je B čili asi bez nalitku přoti přeskočení ! nebo se pletu ? motor 1.2 TSI , nevím jak zisti kdy bylo auto vyrobeno , ale asi podle všeho 2013/8/2 možná se pletu
-
Mi to dělá taky od novoty , jako upně nové to byla hruza , světla skoro zhasla , BAT 12.9 V , motorizace 1.2 tsi 77 Kw , po ujeti cca 1980 Km už to nedělá až tak moc
muj zavěr slabá bat tedy kapacitně nebo slabé vedení kabelu holt "levné" auto šetřily na všem potvory jedny -
ty same gumy , a všude foukám 2.5 jezdím sam , mám rád tvrdé gumy , ale tak se mi to zdá malo ,auto má na nich tendeci ,se kimace při bočním větru , nebo spíše "vlnit"
-
ja mám nastaven v autě 30 tkm olej a 30 tkm serviska
vic až se mrknu do servisní knížky
-
1.2 TSi 77 kw
Origoš 15" 6J X 15 ET 38 : 185/60 R15 84H
Jinak tam můžu dát kola:
6J X 15 ET 38 : 195/55 R15 85H
7J X 16 ET 46 : 215/45 R16 86H
7J X 17 ET 46 : 215/40 R17 87H
moje prace
8J X 18 ET 46 : 215/35/R18 87H
nutno na ty 18tky ,typový list , schválení technikem "K" a pak na dopravku dopsat kola do TP , cena ravky 24 tisic 2 tisíce typový list poplatek na dopravce
-
Mi to dělá podobnou věc akorát ne na volnoběch , tedy v při normálním zaběru motoru, mezi 1300 ot až 2000 ot motor nepatně škube , klimatronik nemám , motor 1.2 tsi 77 kw , dělalo od novaty dneska najeto už 1870 km , jak bych řekl pocitově se to škobaní hodně zeslabilo , ale pořát je patrne , tak ještě počkám co bude
-
hm tohle jsem i na jinýném autě ubytek chladící kapaliny , okruch byl silně natlakovaný ! pa otevření víčka od nadobky chladíci kapaliny se hladina vrátily do normalu , a čim to bylo prasklinka v těsnění hlavy motor nepatrně tlakoval chladící okruch ! vymněna těsnění ! chladíc směs se stracela přez přetlakový přepad na naodobce ,později motor začal papa vodu
jinak pokud mizi z chladícího okruho chladíci smněs je to vždycky špatně !!! servis pokud je auto nové v zaruce a nenchat se odbýt tím že to je normální ! normalní to není !!!
-
mi to včera udělalo, taky byly přizemní mraziky , udělalo to při prvním starotvaní rano teplota vzduchu cca +2c,motor po naskočení vyletěl na 1600 ot a momentální spotřeba byla cca 2.6 litru na hod na volnoběch , po 3 minutach to spadlo na normál tedy na 680 ot spotřeba 0.6 litru hod
ale co je mi divné nebo tedy možná nazvyk , auto když startuji tak dost dlouho točí +- 6 sec než motor naskočí , po zapnuti kližku nechává natahnout benal a až pak stratuji je to normální ? dříve jsem mněl dysel
-
rapid 1.2 TSI 77Kw kola 15"/185/60 6ti kvalt
uvadím spotřebu po zajetí najeto více než 1500 kč
mněsto do 80 Kmh 4.6 sam
kombinovaná 100 km po dalnici 100 km po okrskách ve čtyřech 7.4 litru na 100 km
dalnice max do 160 Kmh 5.6 litru sam
spotřeba slušna
-
Hm ja jsem vychazel z toho že pačky vypadají stejně
tedy vzhledově sory -
jelikož pracuji v pneuservise , tak takové prasklinky jako jsou na fotkách , vznikají při velice prudkém brždění případně když je guma pudhuštěná nebo když někdo jezdí jako prase prudké brždění do zatáček hrabaní atd !!
jinak při normálním ježdění na Dunlop se takové věci nestavají !
ještě jaký mají vaše gumy zatěžový index a rychlostní limit ? to je taky podstatné
ahá takže pokud to dobře chapu vy jste koupil jetý vuz ze staršíma gumama ?
tak v takovém připadě raklamace na staré gumy se asi nevztahuje , jelikož se jedná o starší gumy . v tom případě zaleží na konkretní smlouvě jak je napsaná a za co prodejce ručí / nebo / neručí
-
takhle to v byvalé juguslávii nefunguje , jedině zajet tam , nejlip z najkým známy co je puvodem z jugoslavie , at se domluvý , počítat z uplatky pro tamní fizloně , nic nenormálního klasika , a snad budou mít štěstí a auto najdu
-
sice je to decentně mimo zakon
ale už někdo uvažoval o dalkové ovladní nebo mobil , jak vám auto ukradnou tak zmáčknout a auto PUFFFF aji se zldějem ? sice auto bude v tahu ale i zloděj ) -
jo tak jednotka BCM 087 X stojí cca 2601 kč horší jsou páčky 4700 kč plus montáž + pokud něco bude chibět
-
Mno jako byvalý majitel fabie rs, xenony, mužu říci konečně vidím na cestu a nemusím číchat co je předemnou
))) při porovnaní z oktou 1 sviti jako "kráva" jo že pišu jako debil to je fakt : mysle jsme to tak že dříve jdem mněl fabii ze xenony , tedka mám rapida klasika světle , sory že jsem to nenapsal , bylo to špatně pochopeny jstim egohoněm
dale pro jednoho moda který si to honí ego
-
osobně doporučuji kameru jak v předu tak v zadu ! dneska člověk nevím co se stane ! sice se říka moc dukazu škodi , ale raději řešit dukazy než být bez nich ! viz připad vraždy a veřejného ohrožení na D1 na jaře tohoto roku jak tam opicajti udělal zataras z aut a "lidí" aby zastavily jendo blba co neměl řidičák ! jeho zabily a dalšího neviného zrmzačili !!
-
Ahoj , včera jsem koupil rapida ambient nebo jak se to piše kola alu 185/60/15 ravky 15" šiři navím , a od 115 kmh do 160 Kmh to vybruje hodně ! tedy až bych řakl neunosně ! na to že to je nové auto najeto 225 km po moji testovací jizdě
když jsme to bral z prodejny najeto 32 Km, motor 1.2 TSI jo jinak gumy kleber zimni nové za fabriky nebo co tam obouvají v prodeji a mužu říci že gumama a ani ravkama to není !podobny problem jsem řešil na fabii 1 , vibrovala jako krava mezi 120 až 170 volant se klepal jak zulc
fabie 1 mněla najeto podle tacho 192 tkm , vibrace šly jako by od pravého kola smněru jízdy čili dlouhá poloosa , vymněnil jsme skoro "celly předek" auta ramena čepy spodní čepy ložiska poloosy kola ravky vše nové krmně ravku vše original škoda žedné china nahrady nic nepomohlo sice vibrace se mirně snižily vymněnou všech dilu , ale i tak byly dost silné , až pak mně napadlo jít po motoru tedy po uložení motoru tak jsem vymněnil silem převodovky nic žadná zmněna , pak spodní silem taky žadná zmně , ale jak mile jsme vymněnil hlavní silem motoru "hrušku" tak to zmizelo !!! a byl klid , sice mně to mnělo napadnout dřívé , ale ja raději pomněím celé auto po dilech naž aby na to nepřišel kde je problém takže podle popisi co ty pišete a nejsou sami stimhle má lproblém vice lidí bych typoval na problém vybraci od motoru , ale samo problem muže být i jinde !!!
-
Ahoj panové , mno bohužel co se tu píše UP je pravda jak mile se najký zmetek rozhodne vaše auto ukrast , ničim mu v tom nezabraníte
maximalně mu to stížíte a prodloužíte "dobu" kradení auta nic vícbohužel když se šlověk mrkne na google nebo youtube jak se dají velice snadno odemknout jaké koliv zamky cirka za pár minut +- 5 , tak musí být každemu jasné že ukrast auto není problem
co se týká zabezpečení tak samozřejmně jsou stovky spusobu zabezpečení nebudu uvadět , snad jen , do auta alarm + pager z dobrým dosahem ! mít zbrojak a zbran a auto najlíp na očich , bohužel u nás zakony tyhle zlodejské šmejdy chraní , nemužete je odstřelit pokud je chitnete , což by bylo podle mně zcela spravné ! ale buhužel asi mimo intenci zakona nutné sebeobrany , čím chci naznačit cestičku
))))ze skušenosti vím jak to je když se podaří takové darečky chitit
při činu , ma toho na svědomi už hodně resp celá zlodějská partiřka , hadejte jak to dopadne u soudu , jeden 3 roky druhý 1 rok třetí podmínka (( je mi blbě a to toho mněly na svědomi za cca 3 mil kč škodu , holt papinci zmrdečkum zapaltily drahé pravniky ! a hádejte co , dva jsou venku a zase pokračují dale !!! -
takový asi bylbý dotaz tohle vážně dělá škodovka nebo to monti ext firma ?
-
ahoj skusim se poptat ve škodovce ale za nic neručím poslední dobou tam dělají jen sami dyletanti a idio**
KLIMATIZACE A VÝKON MOTORU TSI 63kW
v Motor 1.2 TSI / 1.4 TSI
Vloženo · Editováno: , autor: vikyviky
nezdá se že by ubírala klima u 77kw ani že by přidávala , resp motor tedy RJ kompenzuje zaplou klimu nic nového pod slunce , tohle už dělal citroen xantie
jinak tyhle motry zase až tak špatný nejsou zaleží jak se kním člověk chová atd , vymněna oleje , nechat dochlazovat po jízdě atd , osobně jsme dal auto tedy motoru 1.2 77 kw max zatím 175 Kmh
vice jsem zatím neskoušel a mužu říci že prostě na výkon tan motor ujde, před tim fabie RS 164Kw 491 Nm takže podle všeho bych mněl proklínat motor 1.2 77kw ale nemám kněmu vyhrady 