Vlasta

No nazdaj Martine,tak ja určitě tak nějak jsem tu zapustil kořeny a džunda gumy.

Joo snih je v očekávaní,ale já ještě musím dodělat ručku,snad o víkendu to dám do kupy.

Tak to bude vaznějši problém,mě se sice tlakovala nadobka a občas víčko vyskočilo,ale žadná pěna se tam nedělala a po dirce ve víčku se už nic netlakovalo,takže bych řek,že Ti to fouká do vody a nebo je špatně pruchodnej chladič a tlakuje se to,ale asi bude muset dolu hlava a dát nové pokud možno značkové těsnění a nechat zbrousit hlavu.

Rallysprint-velmi pěkné počasí a moc pěknej zážitek. Cesta-jel jsem s FII jako spojujezdec,motorově stejný co džunda,docela pěkny svezeníčko,ale mista je tam trochu míň než v FI,nad hlavou ne,ale do šířky,nějak moc jsem se na řidičku moc lepil,to bych řek,že FI je o něco prostornější.Jo a řídila ženská,nicméně kamaradka má už pár desitek tis za volantem a jezdí docela svižně,takže jsem si i jizdu i užil a moc neprudil. pár foteček:

Včera jsem měl možnost si ho trošku prolézt na rallysprintu v Praze a musím uznat,že naživo vypadá líp,není to zas tak malý,ale až bude 5tidveřovej bude ještě o něco hezčí,int je pěknej,sedačky jak jsou v celku tak paráda to se mi líbí,jestli zastanou i u 5ti dvířka tak se z nich stane žadané zboží do F,protože jsou příjemně tuhé a velikostně tak na stejnou s F,mám 105kilo a nijak jsem se v autí netísnil,takže jo povedlo se,a jako5ti dveřové bude mít slušnou možnost ovládnout trh.

Co znamená par tisíc,? 1)třívalec vibruje někomu víc někomu míň bohužel tyhle motory je kus od kusu a pokud nic neukazuje vag a motor jede normálně tak bych zkontroloval právě ty silenbloky a kompletně celé uchycení motoru. 2)chrastění od převodovky většinou dělá spojkové ložisko,někomu to nevadí a vymění až při nové spojce,někdo ho vymění dřív provozu to nijak nevadí,zda je to ložisko poznáš tak,že p sešlápnutí spojky chrastění utichne protože se převodovka odpojí a přestane se točit.

Zejtra jedu ne vylet heč. Do naší stověžaté na rallysprint už už to vypadalo,že nee ,ale nakonec vše v dobre obráceno našel se dobrovolník,kterej jde zejtra za mne do pjáce jupí joou.

Jo rozleštit to pujde,ale nechávám to na jaro přes technickou,max tam na stk vrazím světla z tatovo fabule,minule jsem neměl rozměr pneu dle tp tak jsem jel na jeho zimákách je dobře,že táta dbá na dodržováni předpisu a vyhlašek.

No dost často,ale loni už jsem to omezil a letos bude asi džunda špinavej pokud nepujde mejt ručně v mycím boxu.

Ruku do ohně bych za to nedal,ale myslím,že to udělala myčka v zimě.

Stando fotky světel.

Tak bez víčka to bude stříkat ven přece jenom to má 80st,ta dírka musí byt malá takže ta 2-3vrták,dírka se udělá víc dozadu jakovy k tlumiči vedle toho přetlakoveho co už tam je,uplně nejlepší je do toho dát trubičku a hacičkou odvést někam ke kolu,Ja ten přítlakovej černej ze vnitř vyhodil a v prostředku vyvrtal.

Jak se psalo vyše,do víčka navrtat dirku a je klid,sám jsem to měl na Felině a najezdila další tisíce bez problemu,je teda pravda,že jsem nikdy neodhalil proč se to tlakovalo,takže dirka to nakonec vyřešila.

Standis já bych je i vyměnil,ikdyž AE trošku huř svítí,ale mám ty moje totálně zašlé,že je budu muset před technickou buď zkusit rozleštit nebo uzmout tátovi z fabule.Ale AE mě docela lákaj.

Jo jo od rána je kjásně,celý dopo sme a malou blbly venku a teď už malá chrupe a já se chystám taky,mám po noční tak mi to nezaviďte prdi.

Nevím jak je to přesně u MPI,ale bude to stejny,mě se po vynulování oil nebo INSP automaticky nastaví další interval,čily na 15tis oil nebo na rok INSP.

Nazdaj ve spolek,nevím jak u Vás,ale hu nás je už snad 3 tejdny v kuse hmla jak sviňa.Přes den trochu povyleze vejš na noc sedne jak prdel na hrnec,dnes při cestě do pjáce první sníh na silnici a okolí.

:kol-147: http://www.stream.cz/uservideo/630366-skryta-kamera-deda

Ať tam ještě chvilku zuastane,stačí když napadne 20 prosince a koncem unora zase roztaje,hlavně ať drží páč to věčny roztávání a padání nemám vubec vád.

http://www.youtube.com/watch?v=3qb5VaOvPLc&feature=youtu.be

Nazdaj bando,tak jakej je víkend,u mne pracovní,jak jinak,že. Tady u nás už to teda na zimáky je,páč teploty už jsou kolem 0 i přes den a když se přidá mrholení tak silnice zrovna bezpečné nejšou.

Dík za potěšení hned mi to do rána uteč líp.

Tak směrovky zapojím podle náročnosti,pokud by to bylo moc vrtání se v autí tak to nechám bez nich,stejně pokaždy kontroluju auto tahem za kliku.Já už centrál neorigo mám tak doufám,že to bude jenom s přehozením těch řídících jedniotek a přehozením imob.

Díkes za info,tak klíče jsou dva a použivat budu jeden takže to nějakou dobu vydrží,navíc se ty plasty daj dokoupit,mě se právě do klíčenky taky moc nechce akunrát to překáží.