standavfr

Zvuk je daleko lepší.Přeju šťastnou ruku s výběrem.

Jakubo,samozřejmě to není na nějaké velké používání,spíš jen na občasné přijímání hovorů.Mám ovládání rádia na volantu,takže ztlumit hlasitost není problém.Mě se u těch Parrotů nelíbí ovladač,musíš ho někam lepit,tohle cvakneš na clonu a je,tlačítko pro příjem je velké asi 2*2 cm a dost vystouplé,není problém ovládat po hmatu.Nabité vydrží při občasném použití i měsíc.

http://handsfree.heureka.cz/i-tec-solar/#section Koukám,že podražilo,kupoval jsem za asi 550.Dneska bych vybral něco na aliexpressu.Namátkou třeba tohle. http://www.aliexpress.com/item/LD-158-Wireless-Bluetooth-Car-Kit-Handsfree-BT-Speakerphone-Connect-2-phones/32252717939.html

Používám k plné spokojenosti bluetooth hf na clonu,cena je zlomek toho,co stojí parrot nebo origo,jen rádio si musím ztlumit sám....Z číny za 300,tady kolem 600.

Mohl bys napsat rok výroby.

Hlavně co se týče spolehlivosti je 40kW dost risk.

Za tohle bych dal max těch 60000 v hotovosti,nehledě na to,že je to 40kW.

Wittmanne,po tom,co jsem viděl v Auto Esa v Brně bys tam musel dovézt kupu šrotu aby tě někam poslali.Tam bylo jedno jediné pěkné auto.

Dicku,nevíš asi o mechanice motoru nic,nebo jen málo.Budeš stát proti kopci a dáš jedničku,necháš to bez ručky a protože je na motor vyvíjen pořád tah,vytlačí se z napínáku olej a o to jde.Když je řetěz už vytahaný,může při startu dojít k jeho přeskočení.

Proč by zájem neměli?Jen to funguje tak,že nabídnou směšnou výkupní cenu.Jance držím palce,aby všechno bylo jak má.

K čemu by to bylo dobré?

Mostruszko,benzín opravdu nemá s rozvody nic společného. Jinak se připojuju k e1,měnit olej max. po 15000.Ať kdo chce tvrdí co chce,LL interval nic dobrého nepřináší.

Tak to už je její boj,švagr taky pochopil až dodatečně,že za 190000 pěkný mondeo není.Tady to bude asi podobný,jen výběr je trochu větší,bohužel riziko špatného kusu také.

Na tenhle provoz bych dal 5W40.

Používá se to jen při zasklívání,po uschnutí lepidla už to tam žádnou funkci nemá.

Včera ČB a zpět,dohromady 180 km za 5,2l,už proto za mě TSI.

Jezdím v zimě 185/60r15,cena za Semperit byla asi 1200.Rozdíl mezi 165 a 185 prakticky nepoznáš.Nevím,odkud jsi,ale kolikrát jsi za poslední tři zimy jel po čerstvém sněhu?

Nemáš čas zajet jednou za měsíc do samoobslužné myčky a deset minut věnovat mytí?Jestli máš navoskováno,tak stačí nějaký čas jen čistá voda.

Za ty prachy bych je měnil klidně s každým olejem.NGK žádná extrasuper kvalita nejsou.

Ještě tam dej hlavu z felicie,má údajně větší kanály.

Naštěstí konkurence nabízí,takže až to bude aktuální tak se poohlédneme jinde.Jestli se do té doby něco nezmění,což nepředpokládám.

Nevím,jak tahle generace,ale minulá měla na zadní nápravě listové pružiny a tomu odpovídajíci "komfort".Starý roomster se holedbal heslem,že je to osobák,převlečený za dodávku,teď to bude dodávka,převlečená za osobák.

Škoda,že to nebude klon Tourana,Caddy je přece jen jen dodávka.

Almo,origo lišta je malá,neorigo nekvalitni plast,na slunku se vyšisuje.Nalepit není problém,musíš si to rozměřit a pak už stačí být trochu šikovný.Nebo si to nechat nalepit od někoho,kdo samolepky dělá.Ještě je možnost nechat si jí vyříznout v nějakém reklamním studiu.Já to neřešil a koupil originál.

Já fakt nevím,co je na té Mazdě ženského,Corsa ta ano,ale Mazda,mě přijde nejsportovnější z miniaut.