Martab

Nezkoušel někdo použít toto: https://www.autotypautodily.cz/cz-detail-184383-tesneni-dveri-skoda-1000-100-105-120-favorit-trabant..-934-940501.html

Tak jsme se díval na to osvětlení SPZ a Leon ST s FullLED má i osvětlení SPZ řešené pomocí LED (nerozebíral jsem to, ale svítí to bíle a za plastem jdou vidět "dva zdroje", žárovka by vypadala jinak ). Počítám že HB to bude mít stejně.

Stejné osvětlení SPZ by měli mít: a až pudu kolem, budu se muset podívat, jestli když jsou LED světla na Leonu, jestli jsou v osvětlení SPZ LED, nebo ne.

Podle toho článku by měl být setrvačník "jen záměrně nevyvážený", ale dvouhmotu má mít jen automat... Ohledně spotřeby, tak motor moc nebrzdí, ale spotřeba je "0" A jinak otáček pod 2tis. bych se až tak nebál, ale s rozumem no (prostě nemít 1,5tis a nezadupnout to do podlahy,a si tak :-) ).

No minimálně před FL ikdyž uvádění že má "Full LED světla" tak minimálně vzadu nějaké žárovky jsou a uplně 100% LED to není, po FL nevím a na tu SPZ bych se musel podívat...

Nemáš zač Tak ty origo ledky budou pasovat i na Leona, on koncern zas tolik verzí osvětlení SPZ nedělá (ostatně ani jsem se nedíval, jestli na Leonech co mají LED světla, jestli je osvětlení SPZ LED nebo žárovka...), koš do kapsy a takové sedět bude asi taky (jen je třeba změřit, nebo vyzkoušet), pak různé "dekorační zbytečnosti" má SEAT jako originální příslušenství, není toho tolik jako u Škody jejich "nefiremních" doplňků. Na druhou stranu Seatů u nás nejezdí až tolik aby se člověk musel tolik odlišovat . Ale je to něco za něco, myslím, že ta cena na úrovni Rapidu je docela ospravedlňující .

Mračítka, polepky, lištička a já nevím co, já bych si to na auto v životě nedal, ale někomu to může chybět Přeji krátké čekání na Leona, ať je co nejdříve doma

Právě to mne zajímalo, jestli je to "jen kamufláž" nebo jestli na některých trzích zůstává Yeti :-)

Nejsou to moje fotky, jen mne zarazil nápis Yeti na zádi, nevíte někdo o tom něco?

1.2 TSI ve Faii III a Fabii II/Roomsteru jsou dva uplně rozdílné motory...

Naštěstí je u toho Leonu spousta věcí shodných s Octavií nebo Golfem, takže se to dá dohledat, ale doplňky a takové je horší, a komunita na Seat fóru, to je kapitola sama o sobě... Ale jak píše runner zase je to "zohledněno" v ceně a když chce někdo auto na ježdění a nepotřebuje si s ním hrát :-) ...

Stačí na panelu klimatizace zmáčknout "Setup" a pak na displeji nastavit. To Krtík27: Co tím myslíš? Rapid má jendozónovou, s jediným "módem". Leon má dvouzónovou s možností volby režimu funkce.

K té klimatizaci, v menu rádia se dají nastavit tři režimy, jemný, normální a výkonný (nevím ty názvy přesně), takže pokud vadí silné foukání, tak stačí přepnout do "nižšího" režimu.

S dovoleném se vrátím ke světlům, někde tu bylo, že OIII neumí "světelný tunel", čemuž bych i věřil, ale dnes jsme náhodou narazil na toto: je to z: http://www.skodaportal.cz/clanek/nova-skoda-octavia-combi-tiskova-mapa nějak se mi to nezdá, na druhou stranu to není "tunel" jako u Superbu, ale jen jakési "zhasnutí půlky silnice". Nemáte s tím někdo zkušenosti, popřípadě zda to funguje i u PoFL?

Já to pochopil tak, že stejně naprostá většina v aut ma paket s klimou (za tu cenu a co nabízí to snad doplatí úplně všichni).

Ano, je to "jen" označení motorizace, popřípadě verze pohonu. S výbavou to nemá nic společného (krom toho že některé výbavy nejsou pro některé motory a verzi pohonu dostupné).

Tak hlavně že už teď bude sloužit k plné spokojenosti

Dík za info. Ta cena je celkem "pozitivní", na cenu dnešních oprav motorů . Ale i tak, doufám, že to u mne ještě nějakou dobu vydrží, když už to vydrželo 230tis (musím zaklepat na dřevo ), tak by ještě nějakou tu 100ku mohlo Přeji mnoho dalších šťastných km

U HTP platí nepodtáčet, ale zase s mírou. Osobně jezdím tak od 2tis. nahoru, ale to neznamená, že když někdepopojíždím 30kou, tak tam dám 3rs a to je nějakých 1,5tis. ot. Jen prostě pod 2tis. na to nešlapu. Když potřebuju předjet, podřadím a klidně ho nechám jít k 5tis. i za. Ten motor je tam od toho aby pracoval . Jinak jezdím podle toho jak spěchám, když mám čas, jedu po dálnici 105km/h (+ sem tam roztáhnout na předjetí kamionu) za nějakých 5-5,5l dle PPC, ale když trochu spěchám, jedu 130km/h (dle GPS, tachometrově je to něco kolem 140) a neřeším to... Ohledně brždění, motorem brzdím, a dost Brzdy používám jen pokud zastavuju, nebo si to situace vyžaduje a motor už to neubrzdí A zatím se motor netváří, že by mu to vadilo To KoumuCZ: Kolik to mělo najeto, dělali s i kroužky? A na kolik to tak cca vyšlo, smím li se zeptat

Nepodtáčet je u HTP asi základ...

Tak zkus jednu z těch pojistek vytáhnout a uvidíš, na kterou je kamera a na kterou je větrák/klima (dle toho jestli nepojede jedno, druhé nebo oboje). Popřípadě to "propípat" multimetrem...

Tak tos měl z části smůlu na předchozího majitele, servis a možná i prodejce :/ Hlavně aby už Fábča jezdila v pohodě dále Já k tomu dneska přihodil další pětistovku, doufám, že ještě pár desetitisíc spolu najedem

Konečně nějaké zajímavé kilometry A když jsou ty ty pesimistické scénáře, tak i něco pozitivního HTP 40kw - prakticky vše originál, cívka nebyla ještě měněna ani jedna (ťuk ťuk na dřevo )

Jo jo, je to Fabia I a Fabia III, je vidět, jak se bezpečnost za těch cca 16 let posunula. Ale i tak, Fabia I na svůj věk docela slušný výkon. Jen doufám, že se z toho všeci zůčastnění dostanou ve zdraví. EDIT: Pěkně tu fábku otrhal, hlavně že to odnesly jen plechy.

Jaký Rapid? To poslední (černá Fabie III), to chytl nějaký TIR?