shamp1x

Nemate někdo zkušenosti s firmou autodoc? Ten set na mé auto mi přijde podezřele levný... https://m.autodoc.cz/eibach/1930974 edit: Tak jsem zjistil, že tato kombinace na auto není. Sedí toto: https://www.autodoc.cz/eibach/15823425 Ale to už je zase mimo limit. Takže budu řešit buď tady: https://www.35r.cz/Eibach-B12-Pro-Kit-podvozkova-sada-Skoda-Superb-III-3V3-1-4-TSI-4x4-E90-79-012-01-22-d67320.htm?utm_campaign=nad_2000&utm_content=Eibach&utm_medium=cpc&utm_source=zbozi&utm_term=Auto-moto+|+Autodily+|+Podvozky+a+pohony+kol+|+Tlumice+a+pruziny+naprav a případně v mém servisu. Ale ještě nejsem 100% rozhodnutý.

Uměl by někdo udělat upgrade na MR2016 z těch základních 3 barev na těch 10 nebo kolik jich je? Případně co to finančně obnáší?

Také to nechápu, auto budu kupovat od švagra. On ho koupil původně na těch 19tkách, nejspíš dojel letní, dal na to zimní a pak koupil za dobrej peníz zenithy a tam koupil letní. Tak do toho asi půjdu. Ještě budu muset počkat na přepis, takže až tak někdy v únoru.

Ještě taková myšlenka. Možná mi na to dokáže někdo odpovědět. Zatím jsem jezdil na O2 se sníženým podvozkem eibach pro kit. Na zimu 16" tuším 205/55 a na léto 18" 225/40. "Budoucí" superb má paket pro špatné cesty a aktuálně na zimu má 19tky 235/40 a na léto 18tky 235/45. Nebude to ve srovnáním s O2 už moc tvrdé? Ta tloušťka pneu O2 vs Superb (léto vs léto) bude stejná.

ten druhý sup bude mít 6kvalt DSG, před koupí bych si o tom něco přečetl. Pokud bych kupoval DSG, tak 7°.

2.0TDI BKD mr06. Zima 16" 5.5l, léto 18" 6.5 litru. Denně jízda do prace 25km, nákupy, občas nějaká delší trasa.

Jinak švagr mi dnes básnil o B6 Bilstein, tak se asi nechám svézt.

lepší foto zatím nemám, přepis bude až na konci měsíce... Ale určitě to chci řešit.

Zajímavé postřehy. Za par dni se stanu majitelem 3ky 1.4 TSI ACT 4x4 a chci do toho jít taky. Už mam zkušenosti z o2 v kombinaci bilstein b4sport a eibach pro kit a nemohl jsem si to vynachválit. Jezdil jsem to na 18kach v lete a 16 v zimě. Jak píšeš, je to zvyku. Špatná cesta, kanaly, retardery kde prakticky stojím když ho přijíždíme. Na druhou stranu auto neskutečně drželo na cestě. Něco podobného očekávám na S3. Z výroby je tam paket pro špatné cesty. Tuším že +15mm, je to na 19kach a vlní se to jako prase. Tak přemýšlím že necháme origo tlumiče a dáme jen pružiny, případně něco podobného jako na o2. Vidím to tak březen/ duben. Aktuálně dám na zadní kolo pěst a vejdu se do podbehu.

102 tisic a presne tak, Tuchlovice. Uz na O2 jsem tam chtěl jet. Ono tech co to dělají dobre je více. Nechtěl jsem chip za 3ku od manika z garaze. Navíc 7k neni tolik, když vezmu co vse je v ceně. Jeste mi vrtaji hlavou svetla. Mozna pojedu do svit lip. Pak další věci je podvozek, ale to je do jiného tema. Sorry za diakritiku, jsem na mobilu.

Může to být i tím že jsou tam na zimu 19tky? No nevydržel jsem to a využil akce na powertec a objednal se na chip na cca 132kw a krouták cca 290-310. Okta má aktuálně tuším 320. Tak pak budu moci poreferovat.

Řešil někdo chiptuning u 1.4TSi ACT 4x4? Dnes jsem se s tim byl projet a oproti stávající o2 o neco linejsi a spotřeba 8 litru....

Tak aktualizace. Ještě jsem nic neměnil Jsou dvě možnosti komplet předek i zadek kotouče a keramické destičky plus nové přední krycí plechy a nebo místo toho udělat jen předek z o3 RS. Tím pádem bych pak musel prodat zimní 16 a jezdit v zimě na 17

Tak jsem zjišťoval po telefonu a asi ne, je tam nějaká starší verze a na tohle to bude chtít asi nějakou poslední?

Alessi - tak kabel, diagnostika, atd, to není problém. Něco málo jsem si upravoval sám, díky návodům zde na fóru.