Kiko

Koukám, že tu máte více štěstí, než já. Stalo se mi přesně to, co většina tu píše, pohásínání světel, kontrolka serva a občasné jakoby lupnutí v řízení, ale servo mi nikdy nepřestalo chodit, pořád točí bez problému. Tak jsem objednal čidlo řízení, vyměnil a ejhle.. pořád to bliká, pořád to škube, takže jsem vyhodil peníze za čidlo :-( Přemýšlím co dál.. ale nic mě nenapadá, i Vag předtím hlásil poruchu na čidle, takže malá záhada. Napadá někoho něco, když nepomohlo ani vyměnit to čidlo??

Vždy jsem obdivoval lidi, co si koupí autíčko a pak s ním v zimě vůbec nejezdí, respektive víkendové jezdce, ti jsou ještě lepší, pak vůbec nějak nechápu, k čemu jim to auto je, asi na výstavu Nicméně, loňskou zimu mi poprvé nastal problém se startováním a to podotýkám, že baterie byla původní, tudíž po 5 letech provozu už měla nárok na výměnu, ale jelikož jsem zrovna neměl novou po ruce, ještě jsem ji zkusil dobít.. vydrželo to asi tak pár dnů a pak šla do kolen uplně, tak jsem jí vyměnil. Chci tím říci jen to, že za rok najezdím cca 15000 km, což není moc, ale prostě jezdím skoro každý den těch pár kiláků a v pohodě těch 5 let vydržela. A to mám auto komplet v elektrice, alarm, radio a další blbůstky, co žerou proud. Takže jezděte s autem (od toho to taky je) a pak nemusíte řešit, jak dlouho vydrží, či nevydrží

Koukám, že jsem dotaz napsal jinam.. tak teda znova.. měl někdo možnost porovnat tyhle dvě 1.4 jak to jezdí, jaký v tom je rozdíl?

Proč by neměl vydržet? To si zase nemyslím, že by Škoda-auto tam dávala nějaký motor, který by byl předimenzován a nevydržel.. nebo jsi to myslel jinak? zda sa mi to uz dost na tento motorcek. nic proti, netvrdim ze sa hned rozpadne, ale predsalen 'objem nicim nenahradis'. kazdopadne rad by som vyskusal a previezol sa, skusil ako sa sprava v beznych nizkych otackach... To já taky

Tak tak, může to být cokoliv, ale spíše bych se přiklonil ke svícče, kabelu, než hned k ŘJ

Proč by neměl vydržet? To si zase nemyslím, že by Škoda-auto tam dávala nějaký motor, který by byl předimenzován a nevydržel.. nebo jsi to myslel jinak?

Kiko měl zřejmě na mysli, zda si uplatnil, nebo pokusil uplatnit kulanci? Přesně tak, pokud vím, hned v úvodu jsi se ptal, zda to jde nějakým způsobem reklamovat, proto jsem se ptal, jestli jsi se o to aspoň pokusil, nebo ne.. no, tak teď už odpověď znám

Škoda, že s tím motorem máš takové trable, jinak bys měl fajn motor, který bych Ti záviděl

Martinoslav: no abych pravdu řekl, tak jsem byl na tom stejně, když jsem si kupoval Fábku, tak jsem chtěl v tom mít pořádný motor, ale už jsem si neuvědomil za jakou cenu se těch 74 kW dosahuje. Prostě jsem viděl 74 kW a byl jsem z toho bůh ví co Ale zase na druhou stanu jsem si na to už zvykl a nepřijde mi to jako nějaký hendicap. Teď už vím, že se člověk taky musí podívat v jakých otáčkách se toho výkonu dosahuje a že existuje něco jako točivý moment

A opravu jsi hradil celou z vlastní kapsy?

freek: prostě musíš točit a hotovo, jiná šance není

Tak já teda nevím, ale mám takový dojem, že motor mi jde do otáček celkem snadno a rychle

Jestli tam má motor, který se dodává pro jiné trhy jako RS, tak se udivuji nad tím, jaký v tom má Škoda-auto bordel

No zapomněl jsem dodat, ze kromě rozsvícení kontrolky se i ozval zvukový signál, ale nějak jsem to nepovažoval za důležité připomenout. Takže vyvracím obavy z toho, že r. v. 2000 to nemají, tak říkám, že mají i zvukový signál.. ale to není podstata věci, zajímalo by mě, jak k tomu zadření došlo?

Jestli máš moc peněz, tak si to nech udělat, já osobně bych do toho nešel v případě mé motorizace